スズキ キザシ のみんなの質問

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新車値引きについてなんですが、ネット(特に価格com)で60万円とか70万円などと書いて
いる方がいますが、あんなことはあり得るんでしょうか?

私の経験だと車種にもよりますが、モデルチェンジ前でも50万円程度がいいところです。
新車営業経験などある方がいらっしゃったら教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

いくら営業経験者でも 値引きの話は おおっぴらにはできませんが、話せる範囲で。
いろんな事情があって、 値引きする事があります。ご指摘の値引きは、割りと
頻繁に横行しています。それ以上の値引きも現実としてあります。
実際の値引きをここで紹介しても、誰も信じないでしょうし、混乱させかねないので
それは 伏せておきますが、車の原価とは関係なく、 ありえる事です。
例えば、トヨタの経常利益は 約2兆円です。 あれだけの工場と、人と、お店を、世界中に展開し、
様々な付帯経費を全て差し引いての利益です。

質問者からのお礼コメント

2018.8.14 05:49

みなさん、ありがとうございます。
大変、参考になりました。

その他の回答 (5件)

  • 値引き50万円。

    下取り50万円。

    本当は80万円の下取車。

    事実20万円の値引き。

    こんな感じかな。

  • 値引きの内訳が重要です。
    車両本体価格はいくらで、どのランクの自動車で、どのグレードなのか。

    軽自動車ではありえない話になります。
    普通車だとして、最低グレードの車も値引きができません。
    中級以上のグレード必須。
    特別仕様車は元々お得なパッケージになっているので値引きができません。

    ナビなどのオプションを何十万も付ければ、3割くらいの値引きが可能。
    ローンを組んだり、引き取り納車の手数料を上乗せしたり、諸経費を高くすれば、値引きも可能。

    で、最終的に可能な値引きを、どんな名目で値引きにするか。
    車両本体から70万引いた。と注文書に記載すればインパクトがある。
    諸経費からは値引きなし。(表示上は)

    モデルチェンジ末期で受注ストップした車両で、見込み発注をした在庫車が余っちゃった。
    なんてケースは値引きしてでも売る。
    受注ストップする前であれば、モデルチェンジ末期だろうと無理な値引きをする理由はない。
    決算も同じですが、そういえばお客は喜んで買う。

    奨励金の兼ね合いなんかもあるので、一概に言えませんし。
    日本全国ディーラーと言えど違う会社なので、方針の違いもある。

    ちなみ、「店長に相談します」もブラフです。
    裏でタバコ吸って時間潰しているだけ。

  • 普通に考えれば無理ですが、ありえないとも言い切れません。
    値引きとは要するに店の利益を減らせば可能なのです。
    それこそ赤字にさせれば仕入れ以上に安くさせる事もできます。
    社員の給料なんか払うなとでも脅迫すれば不可能では無いのでは?

  • 車の値段やお店の状況もあるでしょうね。
    300万の車の値引きが70万なら凄いですが
    1000万の車の値引きが70万なら凄くはないでしょう。
    また、店側が早めに処分したい車や試乗車・新古車など
    利益は二の次で販売台数を稼ぎたい場合は
    普通にある話です。

  • ネットや雑誌の値引き額は全くあてにも参考にもなりませんし 適当に書いても判りませんから注意を引くために より大げさに嘘書いているんでしょう

    参考になるなら 何時どの県で どの営業所で どんな車でどんなオプション付けて 本当に注文を入れたと言う 注文書の写真を入れないと無意味です

    値引きなんて 県や時期などで変わりますからね
    本体値引き50万引くなんてトラックや外車でしょう・・・

    雑誌持参で こんな値引きが出ているようですがって交渉に行くと
    では そこで買って下さいと言われます

    後 軽で本体値引き20万とか吹く人も居ますが うちの業者仕入れでも20万なんて引いてもらえないです。

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