スズキ キザシ のみんなの質問

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トヨタも水素よりEVに特化した方がいいんじゃないですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタはガソリンもHVもEVも水素もディーゼルも、全方位にやってます。
研究開発費毎年1兆円以上、2位のキヤノンの4倍近い金額をコンスタントに突っ込み続けている怪物企業を甘く見すぎ。
どれか一つの未来に掛けて全ベットするような貧相な会社じゃないのですよ。

質問者からのお礼コメント

2022.12.22 21:35

大変詳しく教えていただき、みなさん、ありがとうございました！

その他の回答 （15件）

  • 私もそう思います。

    エンジンに重きを置いた結果、
    EVを担う部署部門、
    更には人材が居ないのが現状なのでは？

  • EVが本当に将来性豊かなら特化してもいいでしょう。
    けど今のところそうは思えません。

  • 世界には、まだまだ途上国が多く自家用車需要拡大してます。
    発電容量不足の途上国で電気自動車は無理ですね。
    一本足打法よりも色んなやり方で作る方が現実的だよ

  • レクサスは水素を中止してEVに全振りしますね。
    しかし水素の普及が絶望的だと分かっても、突然エンジン屋を見捨てるわけにいかない。救済措置として水素で繋ぎ止めてるようにも私は見えます。

    だとしても、もっとEV開発に力を入れるべきですね。

    一方でVWのCEOは無情にもEV１択で「Bプランはない！」と吐き捨て、労働組合とVWグループがブチギレお家騒動。最終的に当時のCEOはクビになりました。

    トヨタ社長「もうEV１択にするから。エンジン屋お疲れさん♪」って、怖いオジサン達が黙ってないでしょうね。

  • 水素が普及しなくて失敗してもEVでもやっていける技術はすでにあるので、
    もったいないけど開発費があるならいいんじゃないですかね。

  • トヨタは勝者となるでしょう。

    https://youtu.be/6oN6L_Vy0fU

  • 開発し発売スタンバイ状態であったとしてもインフラが全く整っていない日本ではまだ発売適性時期では無いですからね。

  • 確かにそうですね
    トヨタは「全方位戦略性」とかウーブンシティとかやってますけど
    巨額の研究費の事や下請けを生かすとか大層な事言っているが
    全て一般のクルマに転嫁してる気がしてしょうがない

    テスラの様な広告もディーラー運営費も無い合理的な会社もあるし
    スリム化して顧客にフィードバックした方が良いな

  • EV等まだ使い物にならないからね

  • トヨタは「全方位戦略性」って言って、全部やってるから大丈夫です。

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