ホンダの品質問題って・・？？？

Question

2015年度前社長（伊東氏）が、引責辞任したそうですが…

日産、三菱、ホンダ 「非トヨタ連合」は絵空事ではない
日産「ゴーン退場」とホンダの凋落がもたらすもの

https://bunshun.jp/articles/-/11020
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https://bunshun.jp/articles/-/11020?page=2
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グローバルでの工場の稼働率が
・・・・・・・・・著しく低いのが指摘されています。


＜日産、三菱、ホンダ 「非トヨタ連合」＞は、
・・・・・・・・・・・・本当に絵空事ではない？？？

Answer 1

2015年度前社長（伊東氏）が、引責辞任・・なんてアンチホンダの思い違いを信じてはいけません。

当時新型フィットハイブリッドの初期に何度もリコールを出した責任は、当時の社長と役員の僅かな減給処分で終わっている事は正式に発表されています。

任期途中でも平気で社長交代をするとか、経験も実績もない若い人をプロジェクトリーダーに抜擢するなど常識外の人事を平気でするのがホンダの常です。

当時も技術畑の伊藤社長に変えて、販売戦力に長けた現社長に変更しましたが、そのお陰で昨年は1兆円を超える利益が出ています。

ホンダは非トヨタなんて眼中になく、トヨタに無いジェット機や汎用機まで生産して独自の道を行くだけです。

日産、三菱、スズキ、マツダ、スバルがいくら手を組んでもトヨタに叶うわけはありません。

特に日産、三菱、スズキ、スバルの不正行為が続く体質を取らざるを得ない経済状態が、束になっても負が増えるだけです。

そんな事にかかわるほどホンダ馬鹿ではありませんし、どんなに強引な誘いが有っても乗る事は有りません。

そんなバカげた妄想をする悲しいジャーナリストの発言を鵜呑みにする程滑稽な事はありません。

ホンダの品質問題って・・？？？ 何が有りますか?

タカタのエアバックを除いてメカ的な欠陥はほぼ有りません、複雑すぎるプログラムの制御に少し手間取った程度です。

最近のリコールでは、日産、スズキ、マツダ、スバル、そしてトヨタ等が殆どです。

リコール対象車は例え検査不正でもどんな内容でも欠陥車になります。

現在ほとんどリコールも無く一番信頼できる国産車はホンダ車かもしれません。

それは、大きな値引きをしなくても売れる車作りをしているので、その結果潤沢な利益が有り、安全性にも、未来への投資でも何でも出来るからに他なりません。

ゴーン被告を社長に迎え入れなれば倒産していた日産は、無節操なゴーン被告の手法で倒産は先延ばしになりましたが、根の深い問題を複雑させた罪も犯罪にならない部分でも、ゴーン被告の罪です。

訳の分からない外国人を迎え入る事が間近いの始まりで、やっと明るみに出たに過ぎません。

私は犯罪の事まで分かりませんが、ジュークの発売頃から早くゴーン当時社長の首を挿げ替えないと、日産はおしまいになると感じていましたが、今のようになるのが遅すぎたと思います。

特に嘘で固めたCMで顧客を騙して販売を伸ばす企業に先は無いと思います。

桁違いのトヨタを別格とすれば、この先まで生き残れるメーカーはホンダくらいしかないと言われています。


自分の意見に自信があるならIDくらいは後悔して堂々と誰もが納得出来る根拠を示して質問してください。

当然これは不適当な質問として通報しておきます。

質問者からのお礼コメント

ホンダ信者様に敬意を払って・・BA！！！

『2015年度前社長（伊東氏）が、引責辞任』・・
・・・・・この事実迄、誤認ですから相当なもんですよ。

ホンダ、リコール連発の元凶は伊東社長の開発現場軽視経営か　
----------------------------------------引責辞任求める声広がる
https://biz-journal.jp/2014/12/post_8384_2.

Answer 2

ホンダは品質が悪いからねえ