どうして三菱ってダメなんですか 三菱の認定中古車のバナー広告が出ます。安心と信頼の三菱中古車だそうです。 いや全然安心も信頼も出来ません。

Question

元々の本家である三菱重工も客船や旅客機
で行き詰まっています。

でも辞めた相川社長も東大卒ですし、優秀な人が多いんでしょう。日産もそうでしたが、
どうしてこうもダメダメなんですかねえ。考えてみたら、仕事で三菱重工に電話をかけた時、
感じ悪かったですね。まあそういう事の積み重ねが今の現状なんでしょうけど。
結局親方日の丸体質なんですか。最後は国が助けてくれるという甘えですか。
ゴーン社長に変えられるんでしょうか。ダイムラーはダメでした。

http://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/

Answer 1

＜＜三菱＞＞を、舐めちゃいんぜ！

国内自動車メーカーとしては、
最弱かもしれないが・・（国内シェアー１％程度）


＜元々の本家である三菱重工も客船や旅客機
で行き詰まっています。＞・・（別にビクともしません）
・↑・まぁ・見方によってはね...でも屋台骨が違いますから。


MRJの製造の三菱航空機は、
”トヨタも大株主”で10％持っていますね。


<三菱自動車>が、
報道では、<日産の傘下>に納まったような見方ですが・・
現実は、主要子会社としての、””三菱自動車工業”” 34%の、
株式を買い取り、筆頭株主に成ったと云うだけの事。


それは、
１０年前にダイムラーが、筆頭株主だった時と同じ比率。

<三菱グループ>から見れば、その時と、全く同じです。

因みに、””三菱グループ全体の総資産””は、
３階層目（孫会社）に在る、<三菱自工は,この階層>
金曜会２９社までで、３００兆円超。

””日産グループの総資産””は、１７兆円程度。・↓・
（ホンダは、１5兆円程度です。）⇒負債も、健全な比率を超えている。


幾ら、””三菱自動車の筆頭株主””に成ったとはいっても、
三菱御三家（商事・重工・銀行）の意向に、
逆らう事は、絶対に不可能です。


角度を変えると、日産自動車は、
三菱グループと云う、
巨大な傘の下に納まったと云えます。


現状では、
フランス政府管理と成ってしまった、＜ルノー＞。

その、””ルノーグループ””の、傘下で、
再建を果たした””日産だった””が・・・
＜ルノーの傘＞は、ボロボロで、
「新しい傘」を、買い求めて、居たって事ですよ。

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参考ですが・・
トヨタグループの総資産は、４７兆円超です。
但し、トヨタが、日産やホンダと違うのは、
””無借金経営””を、<４０年以上継続>してる事です。

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三菱グループとは・・↓・・↓・・↓・

Answer 2

まぁ、昔からの大手企業で日本政府ともズブズブの関係ですから。。

ただ、クルマ作りには誠実にいて欲しかったですね。
自衛隊なんかで培った確かな技術があるだけに、もったいない。。
エコや低燃費に拘らず、スバルのように自分達の得意分野を追求していけば良かった気がしますね。

ゴーンが変えるかどうかは分かりませんが、倒産することはないでしょうね。

Answer 3

三菱自動車と違い三菱重工業はエリートの集まりです。そりゃ貴方ごときのTELなんて上から目線で当然でしょう。

Answer 4

あなたのダメの基準を明確しないとただのクレーマーか根拠なく文句言う老害的な質問にしか見えません。もう少し具体的な説明加えられる事すすめます