スズキ キザシ のみんなの質問
maz********さん
2019.11.20 21:39
具体的には西日本のM社へ転職したいのですが
M社への転職、望みあるでしょうか…?
どちらかというとM社、EVには消極的ですし
エンジン屋やボディ屋でないと厳しいでしょうか?
もし詳しい方いましたら、意見お願いします。
また転職成功に向けて、どう過ごしたら良いかというようなアドバイスもありましたら併せてお願いします。
めがね三毛猫コゲちゃん☆さん
2019.11.21 00:47
文章を拝見させていただきました。
「ただ近い将来、他メーカーへ転職したいです。」
「今は自動車メーカーでEV開発に携わっています。」
これも難しい質問ですが私なりに私見を述べさせていただきます。
「EV、自動運転」
この2点は避けては通れない点だと思っています。(100%)
M社のエンジンは素晴らしいですが、やはりEVに舵を切るのは時間の問題ではないでしょか?
T社も相当焦っています。
総資産50兆円の企業も危機感を持っているように感じます。
ちなみに素朴な疑問があります。
「何故、辞めるのでしょか?」
これは仮に現職を退職しても、次の企業では100%聞かれます!
kan********さん
2019.11.20 22:25
社内規定をまずはよく読んだ方が良いですね。
就労規則辺りに書いてるかも。
自動車会社はたとえライバルとは言っても色々な活動で繋がりがあるため、特に開発側の人間は採用に消極的な所もあります。
採用は可能でも退職から期間を空けるよう指示される場合もあります。
また他の方も申している通り退職後は数ヶ月から数年は同業他社への転職を認めない会社もあります。
転職先の会社もそういった規則があることを知っているため(自動車会社の通例なので)、上記の通り期間を空けることを希望されます。
そういった規則がない場合でも、数年間は会社で得た情報の口外を禁じる場合がほとんどです。
EVうんぬんに関わらず自動車業界も例に漏れず人材不足なので問題がなければ採用されます。
ただし制限があるかを確認した方が良いです。
net********さん
2019.11.20 22:01
退職するとき、「2年間は同業他社に転職しない」とか誓約書を書かされるよ。一旦、別会社に転職してから狙うのが無難。
alf********さん
2019.11.20 21:55
同業他社への転職って、カンタンにできないんじゃない?
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