スズキ キザシ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.1.22 17:25
mar********さん
2019.1.25 02:55
以下はスズキの2017年度決算から計算したものです。メーカーの営業利益は単純平均で1台当たり約11万円強ですね。世界販売台数ベースで軽自動車以外も含まれますが、当たらずとも遠からずかと思います。
スズキの2017年度(2018年3月期) 連結決算
四輪車の世界販売台数322万4千台
売上3兆7,572億円、営業利益3,741億円、営業利益率9.96%
1台当たり売上高 約116万5千円、1台当たり営業利益 約11万6千円
スズキ公式サイト:2018年3月期 決算説明会資料
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/2018_4q/pdf/presentation.pdf
質問者からのお礼コメント
2019.1.28 21:14
鈴木修会長の名言とのことでした。
cel********さん
2019.1.25 01:48
大量生産で車は作ります。販売価格の半分もしくは三分の一ぐらいで生産ラインから車は出てきてるでしょう。原価知ったら笑うと思います。
チャ チャ君さん
2019.1.23 10:45
少なくても10万円くらいはあるはず
byb********さん
2019.1.23 09:12
ドアミラー1個分はさすがに少ないけど、10万もないよ。
売り上げと、
車の原料や材料、それを組み立てる従業員の人件費、電気代との直接的な原価の差の利益ならもっとあるけど、
工場とかの土地や建物には税金がかかるし、直接生産に携わってない人(設計、経理などなど)の人件費、など間接的な経費もかなりあります。
売り上げから直接的な経費と、間接的な経費を引いたものが純粋なメーカーの利益になります。
年間の純利益を年間の販売台数で割れば1台当たりの純利益が出ます。
軽自動車だと10万もいきません。
om5********さん
2019.1.23 09:01
今の軽自動車は装備をてんこ盛りにして価格を吊り上げているので、
利益あるとしか思えない。
ATさん
2019.1.23 08:44
流石にそこまでは酷くないでしょう!
しかし昔の軽自動車オープンカーに利益が凄く低い車は在りました
jhotqyさん
2019.1.23 08:28
スズキのある時期の四半期の営業利益は、1614億円、その時の販売台数が全世界で161万7千台。
割り算すると、一台当たりの営業利益は、10万円くらいになりますね。
des********さん
2019.1.23 08:27
ワロタ(^ω^)
知ったかぶりはマツダデミオ欠陥ディーゼル乗りが最高だと勘違いして知恵袋で語る奴を言う
xi_********さん
2019.1.23 08:21
まぁ~~””知ったかぶりの口車””に、乗っかるのが・・得意???
そんな鹿馬鹿しい話を、真面に信じる方が、信じられない!
どんな商売も、
販売利益<粗利益>最低でも20%程度は確保するよ。
工業製品の場合は、
””工場の出荷値””は、「市販価格の略50%」程度と云われてる。
-------------------------------<後の50%は、流通マージンだよ。>
・・・・・・・・・・※:これが無ければ、市場経済は成り立たない。
azw********さん
2019.1.23 08:15
ドアミラー1個分程度なんですか?
それは
無いと思いますが
CZ4A-EVO10さん
2019.1.23 08:07
誰かに言われました?
いくらなんでも
ありえない話しです。
開発費 部品代 組立代 工場維持費
販売店維持費 従業員人件費 税金
などなど、まだ他にも
お金は掛かっています。
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