日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。まず、無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号の接続も最悪で青で進んだら次の信号が赤になる。感応式信号の交差点では感応式側に1台 でも車が来

Question

れば即赤信号だ。ロータリーもなく、それでいて歩車分離信号が多すぎる。右折待ちでストレスがたまる。開かずの信号だってアホみたいに多すぎる。

車線の数が少なすぎる、車幅が狭い。
片側1車線の国道では追い越し禁止、最高速度も低すぎる。
渋滞を助長してる！マジでムカつきます。

高速道路だってそう。有料でしかも高額。

http://blog.iknow.jp/posts/4586
アメリカは上のサイトを見る限り、スムーズに車が走ってる印象でした。複数人乗っている車が優先的に走行できるレーンもあるほどです。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~zuiun/118singou.html
イタリアにも信号はあるのですが、日本に比べて信号が少なく、郊外の交差点はほとんどロータリーになっています。どこもスムーズに車が走ってる印象でした。

ところが日本（笑）の道路事情は最悪最低ですね。

何で日本の道路事情ってカスでストレス溜まるの？ 国策でロータリー交差点を増やさず、歩車分離信号にしたのはなぜなのか? 信号ばかりの交差点にしたのはなぜなのか? 信号の接続が悪いのはなぜなのか? 感応式信号の交差点では感応式側に1台の車が来るとすぐ赤信号にするのか? 開かずの信号を解消しようとしないのか? 片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低いのか。

とっとと欧米型車社会にして欲しいと思いませんか？

Answer 1

2兆6000億円の揮発油税取っておいて高速道路が有料なのはちょっと・・・・

Answer 2

＞とっとと欧米型車社会にして欲しいと思いませんか？

ラウンドアバウト形態を
採用すれば、信号は減り

災害等が起きて
信号が停電状態でも
安心して走行することが可能ですが

日本人のモラルが
追い付いていかないのではないかと