スズキ Kei のみんなの質問 (解決済み) 20ページ

• スズキkeiのマツダ版ラピュタSターボ四駆マニュアルに乗っているものです。 一年くらい前からリアワイパーとリアデフォッガーが作動しません。 リアワイパーをオンにしっぱなしで、エンジンを掛けた状...

  2022.3.21

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  ベストアンサー： 断線箇所は全て繋ぐべき。

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• Keiワークスの純正レカロはDA63Tキャリイトラックにも取り付けられますか？

  2020.7.1

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  ベストアンサー： 加工すれば着くかと。 シートが固定の軽トラだと、シートレール自体が存在しない！

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• Keiターボ ブーストカットについて。 H14年式HN22SのATに乗っています。 中古で購入してさほど経過していないのですが、機械式ブースト系メータ読み0.9程度で燃料カットが入ります。 あれ...

  2022.3.8

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  ベストアンサー： 0.9程でカットが入るのは、正常に機能してると思います。 ただこの状態で、前オーナーさんが乗っていたのも考えにくいですし、購入の前後に不具合が出た可能性があるかと思います。 例えばですが、アクチュエータ近辺の細工等＋サブコン仕様で、車両売却の際にサブコンのみ外された場合等があると思います。 その他単純に、劣化による制御不良も考えられますので、細工跡の修正・エア漏れ確認・グリスアップ等で解決で...

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• 平成11年式 スズキKei HN11S 2WDのフロントハブベアリングの交換の為、ネットで適合するベアリングを購入しました。 購入した物のはＮＴＮ製で、品番は『WBH-516N』です。 開封して...

  2022.2.19

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  ベストアンサー： ちょっと古い記憶なんですが、Kei とか ABSのピックはドライブシャフトに付いて ませんでしたか？ リングです。 ベアリングは関係ないと思いますが・・・。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c728533053

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• 平成17年のKEIワークスをヤフオクで買ったのですが、ブースト圧が0.5までしかあがりません！ リビルト品のタービン、軽量フライホイールが入ってるらしいのですが、やはりどこからか圧がぬけているの...

  2022.2.12

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  ベストアンサー： タービン近くのソレノイドは外してありますか？

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• スズキkei Bターボとkeiワークスでバンパーやマフラーは流用できますか？

  2022.1.2

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  ベストアンサー： バンパー自体はポン付け流用できます。ただ、フェンダーモールもセットでかえる必要があります。 私は標準車のフェンダーモールの爪を切り飛ばしたり無理やり伸ばしたりして付けてましたが。 マフラーはできなかった気がします。またはF6AとK6Aで違ったような...

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• 重量税に詳しい方に質問です！ 軽自動車で16年1月登録の車を車検受けるのに、ちょうど18年経ってるので8800円でしょうか？ 普通車だと18年経過車になりますが、軽自動車だと、翌年だったような… 明日

  2022.2.1

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  ベストアンサー： これで検索するのが正確です。 https://www.kei-nextmvtt.jp/kei_nextmvtt-web/nextmvttshokai/init

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• Kei ワークス と、Kei Bターボは そんなに違うのでしょうか？ 私は現在、スズキのKeiワークス（4WD,5速MT）の購入を検討しており 知り合いの車屋に尋ねた所、 Kei Bターボ（4...

  2022.1.19

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  ベストアンサー： ＞「中身はBターボかよ！」と言われるのも嫌で ならやめといた方が。 リヤブレーキ見たら一発でわかるし。

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• スズキの軽自動車KEIに乗っています。先日、オルタネーター、Vベルト、バッテリーを新品に交換しました。 走行中にエンジンが止まってしまってバッテリーが上がってしまったためです(セルが回らないくら...

  2022.1.9

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  ベストアンサー： 電圧ではなく電流を見ないと… ヘッドライト エアコン ガラスの熱線 暖気してクーリングファンまで回った状態でバッテリーマイナスの戻りの電流を見ます。 そこで足りないようですとオルタネーターB端子から出る電流量を見ます。 オルタネーターは始動時から確認です。 スイッチオンでマイナスに振り、 セルが回る際はさらにマイナスです。 始動と同時にプラスに振り、 上記電装品がONの状態でゼロアン...

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• スズキのkei平成17年5MT NA FFは 遅いですか？通勤に使うのにターボは燃費悪いのでNAなんですが ターボ軽自動車ATと比べてどうでしょうか？

  2022.1.5

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  ベストアンサー： ターボとNAの差はブースト圧によります。 例えばブースト0.75kの場合計算上排気量が大体1.75倍になります。 計算は下記です。 計算上排気量=実際の排気量×(大気圧1k+ブースト圧xk) よくあるブーストアップはこのブースト圧のxの部分を上げて計算上排気量を上げる行為です。

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