スズキ Kei のみんなの質問 (解決済み) 152ページ

• タイヤチェーンとスタッドレスタイヤについて、教えて下さい。 スタッドレスタイヤを買うか、タイヤチェーンを買うか迷ってます。 当地方は年に３～５回程、雪が積もり、路面も白く凍る日があります。 昨...

  2012.10.26

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  ベストアンサー： その、年に３～５回程の雪が積もり路面も白く凍る日に慌ててチェーンを装着出来れば良いですけどね。確かに４本に装着すればスタッドレスタイヤ以上の効果が得られるののは事実ですが、それは雪の上だけ。積雪がその程度なら直ぐに舗装路が見えるような所をチェーンでジャラジャラ走る気には為れませんね。手間は覚悟の上と言いますが、正に素人考えです。それに今度はSUZUKI ｋｅｉ（ＦＦ）なのでしょう。それなら前...

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• いい買い物をしたと思いますか？ 今年、Keiワークスを買いました。 21年式（登録）2WD5MT、走行30000km、約2年車検付き、10年保証です。乗り出し100万ちょいでした。 半年ちょっ...

  2012.10.23

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  ベストアンサー： Keiワークスは他と比べて乗るようなクルマじゃないですからね。基本設計は古くなっちゃいましたけど、現行では唯一のスポーツ軽ですから。4輪ディスクの軽なんて今やこれだけ。（だったはず） だからセルボを出してSRを出したあとでも売られ続け、さらにはセルボが絶版となった今でも売られているわけです。 自分が良ければそれでいいのですよ、マイカーは。

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• スズキＫｅｉＨＮ２１Ｓの修理について教えて下さい スズキＫｅｉ 型式ＧＦ－ＨＮ２１Ｓ 初年度登録 平成１３年 原動機型式 Ｋ６Ａ 型式指定番号 09224 類別区分番号 0836 走行距離（今日...

  2012.10.22

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  ベストアンサー： 中古部品と交換するのなら整備工場に 手配してもらったほうがいいと思いますよ 自分で買ったのを交換してもらったら それがハズレだった場合の負担は すべてあなたに降り掛かる訳で・・・・ リビルトAT単体の値段は 確か13万円くらいだったと思う 工賃や部品に油脂代を含めても 25万円は高いと思うのですが （私なら中古ATと交換です13万km強だし）

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• スズキ ｋｅｉにマーチ（Ｈ１４年式）のホイール&タイヤは使用可能でしょうか？ スタッドレスタイヤを買うのがもったいなくて(笑) 宜しくお願いします！

  2012.10.18

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  ベストアンサー： スズキ ｋｅｉの標準タイヤサイズが「165/70R14(グレードによっては155/80R13）」、日産マーチ（H14型）の標準タイヤサイズが「165/70R14」と同じサイズです。 （標準155/80R13の場合はインチアップになりますが、問題ありません） ホイールは取り付けの穴のサイズ（PCD100）が同じなので、そのまま装着可能です。 古いスタッドレスタイヤは、ゴムが固くなって効きが悪い...

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• 急遽車の買い替えです。予算１８万まで スズキＫｅｉ 13年６８０００キロ 車検26・1まで １５万円。 ホンダライフダンク １３年車検２年 １８万円。 どっちがいいと思いますか？ 通勤用です。

  2012.10.17

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  ベストアンサー： スズキのが金はかからなそう。 軽の車検安いでしょ。 １０万キロ越えるとさすがほかのとこも交換になるだろうし。

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• スズキのkeiワークスについて質問します。 （タービン・ブローオフバル） よろしくおねがいします。 DIターボ・Sターボ・Mターボの3種類あるらしいのですがいまいちわかりません？？？ この3種...

  2012.10.13

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  ベストアンサー： TA-HN22Sのkeiワークスなら大丈夫ですよ http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=877775177&vcptn=auct%2Fp%2FRNiJrA9WFKVjjESMWswO4lt2&vc_url=http%3A%2F%2Fpage21.auctions.yah...

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• 軽四ターボ車に乗ってます。 平成１７年製スズキKeiワークスです。 納車時にエンジンオイル、エレメント交換がされています。 それから現在まで５００キロぐらい走りました。 オイルがち ょっと減っ...

  2012.10.16

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  ベストアンサー： 調子がいいとオイルは減るもんだ。 その調子でレベル見てゲージ下になったら、距離数見て考えて補充か交換。 ターボは熱価が高いから、オイルの量と交換時期は本当にシビア。 オイル交換忘れて高速道でタービンブローした事例も結構あるよ。 5000kmぐらいが限界かな？ 気をつけて。

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• Kei ワークスを改造したいと思います。 とりあえず馬力をあげて遊びたいのですが、手始めとしてどこからいじればよろしいでしょうか？ いまのところ、エアクリーナーとマフラーかなと思ってい ます。 ...

  2012.10.1

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  ベストアンサー： エンジンやタービンをいじらないとたいして早くはなりません。 駆動系でクロスミッションが車も長持ちで速くなります。 お安く速くしたいなら耐久性無視したコンピュータですね

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• 先日、平成13年型のkei スポーツ MT 4WD 4型を購入したのですがレッドゾーンが8000回転からなのにも拘らず、1速7500回転、2速7000回転、3・4速6000回転以上、回りません。 こ

  2012.9.30

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  ベストアンサー： 多分そういうリミッターがかかっているのだと思います。あんまり回し続けると逝っちゃいますよ。。経験者より。。

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• 中古のkeiワークス(17年式)を購入しました。 かなり気に入ってるのですが、購入時から車高調がついており、さらにタイヤが165/35R18なんぞを履いてました。 激しい突き上げに子供と私は楽しん で

  2012.10.10

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  ベストアンサー： 草レースのヘボメカニックです。 一番 安い方法は、 減衰力調整機能が付いている車高調なら スプリングを柔らかいものに換えて 車高を上げ、減衰力調整とアライメント調整をする事でしょうね。 できれば タイヤも もっと厚めの５０くらいには換えた方がいいでしょうけど、高くつきますからね。… なお 車高を上げるのは、ローダウン状態のままスプリングを柔らかくすると、ロール(横揺れ)が大きくなる事と、...

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