スズキ Kei のみんなの質問 (解決済み) 151ページ

• 車のサイドミラーの出し方、たたみ方を教えて下さい！ スズキのKeiです！

  2012.10.20

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  ベストアンサー： Keiは電動格納のないグレードが多いです。 その場合は手でたたむ必要があります。 畳む機能と調整機能がわかれていないので、また出した時に調整しなおす必要があります。

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• HKSブーストコントローラについてお願いします。 keiワークスを購入しました。 ブーストコントローラが着いているのですが使い方がわかりません？？？ 電源OFFでノーマル状態でしょうか？ A...

  2012.10.19

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  ベストアンサー： 簡単に言えばブースト圧（ターボの過給圧）の設定が３通り出来るって事です。 電源オフで純正ノーマル状態のブースト圧 電源オンでボタン等でA選択（ボリューム目盛で設定したブースト）※例として純正より少し高めに設定 電源オンでボタン等でB選択（ボリューム目盛で設定したブースト）※例として純正よりかなり高めのタービン限界付近の設定 なんて使い方します。但し上げ過ぎはタービンブローとなるのでご注意を。...

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• 中古で軽自動車を買いたいのですが 今これ買いだよって軽自動車ありますか？ 安ければ安い方が良いです

  2012.11.2

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  ベストアンサー： SUZUKIのKei 不人気者なので、相場２０~４０万です。 ターボ使用をお勧めします。 平成１４年、７万キロをこみこみ２５万円で購入しました。

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• スズキ keiワークスについて質問します。 タイヤ＆ホイルです。 １６５－６０－１５ のスポーツタイヤがありません・・・ １６５－５０－１５ならポテンザがあるのですが、外形が小さくなってしまいま...

  2012.10.19

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  ベストアンサー： keiのワンメイクレースをやってた頃にポテンザＧⅢがありましたが、ワンメイクが中止されてＧⅢも型落ちになってから、同じサイズの後継タイヤは出ていないようです。 14や16にする場合、4.5Jか5Jで純正ホイールに近いオフセットにすればはみ出ません。

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• 今、車の購入を検討しています。 車種は「Keiワークス」ですが、同じような車で「Keiスポーツ」というものもありました。 カタログのスペックも一緒でしたが、走行性能に関わる違いがあるのか 、ただ...

  2012.10.18

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  ベストアンサー： Keiワークスはリアディスク、Keiスポーツはリアドラムです。

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• サブコンについて サブコン購入について悩んでいます。御意見いただければと思います。 現在の仕様 スズキ Kei Sport 13年式 5MT 2WD K6Aターボ 変更点 ターボ→HT07 ...

  2012.10.17

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  ベストアンサー： サブコン買うのはいいのですが取り付けとかセッティングはどうするのでしょうか？ 買ったお店でやってもらうのでしたらそこの技量になりますが自分でやるとしたら電気的な知識とパソコンと解析ソフトと空燃比計等が必要になります。 それに今の仕様ではあなたが思い描いてる通りにはならないでしょうねなぜならHT07タービンなのに最低限必要な大容量インジェクターに交換されてないので燃調はうまくいかないでしょう。 ち

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• アルトワークスに代わる軽ターボ車は？ アルトワークスを愛して止まない42歳サラリーマンです。 現在通勤用に旧規格HA-11S（2台目）使用しています。こんなに面白い軽はないと思うくらい愛して止ま...

  2012.10.28

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  ベストアンサー： アルトワークス４台乗りました 最近でアルトワークスに変わる車はないです 候補の中ではkeiワークスが手頃かと思います、車高が高い割にはとても安定していて弄っても面白いです セルボは見た目通りの快適車なので、便利ですが面白さに欠けます ラパンＳＳは試した事ないですが車体的に面白くなりそうですね、しかしまだ値段が高いですね HA22Sのワークスは候補には入ってないですか？ C系や旧...

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• スズキのkeiですが 買った時165/70R/14のタイヤを履いていましたがホイールが歪んでいて空気が漏れちゃうので家にあった185/70R/14を履いてみたのですが問題ないでしょうか？ わか...

  2012.10.15

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  ベストアンサー： 単純に考えると185/70R/14はコンパクトカー推進サイズですね。185じゃフェンダーからはみ出るし、ハンドルいっぱい切るとどこかに当たる。段差でタイヤハウスに擦りますよ。

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• 軽自動車に乗った事がないのですが、軽ターボはドッカンターボで乗りづらいですか？ ゼストスパークＮＡと、Ｋｅｉのターボしか代車で乗った事がないです。 ＮＡの方は、本当にパワーがないというか、普通車...

  2012.10.23

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  ベストアンサー： コペンは確かにドッカンまではいかないまでも、そうかも知れませんね。エンジンも４気筒なので、トルク特性的にも低速域はトルクが薄い傾向です。 ただ、現在の軽ターボは環境問題もあり低回転域からターボが立ち上がるので乗りやすいと思います。 まあ軽に限らず、現在はピークパワーよりは低中速重視が多いですよね。

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• スズキKeiターボS（1999年式）を譲り受けました。LEDキーリングとコンデンサーを使い減光ユニットを自作したのですが、ルームランプをオフにするとうまく減光してくれるのですが・・・ 最近、スズ...

  2012.10.27

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  ベストアンサー： キーリングLEDの減光について。 1、自作の減光ユニットは、電解コンデンサーを使ったものですか？ 2、だとすれば、電解コンデンサーは、LEDの消費電流に見合う値になっていますか？ 3、常時電源と、LEDのプラス線（電解コンデンサーのプラス線）との間に、逆流防止用のダイオードを付けていますか？ 4、下図は、回路例です。 以上、参考になれば幸いです。

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