スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

　個性を尊重する生き方をする人間にとってこれほどふさわしい車はないでしょう。それだけです。理屈は言いません。

2009.12.28

総評

　個性を尊重する生き方をする人間にとってこれほどふさわしい車はないでしょう。それだけです。理屈は言いません。

満足している点

　エイトからの乗り換えで昨日展示車を格安にて購入。エイトに比べるとまるで高級車。デザインも現在購入可能な車では随一。コンパクトながら重厚感があるところが最高です。

不満な点

　私はありません。妻はエイトには助手席の前につかまるバーがあったのにシエラにはないと不満がっています。

乗り心地

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軽ジムニーよりかなり楽！！ 平成２０年９月登録のシエラ６型について、以前４ナンバーのJA11に乗っていたので、５ナンバージムニーは今回が初になります。

2009.6.6

総評

軽ジムニーよりかなり楽！！ 平成２０年９月登録のシエラ６型について、以前４ナンバーのJA11に乗っていたので、５ナンバージムニーは今回が初になります。一度リーフスプリングからコイルスプリングに換わったジム...

満足している点

やはり１３００ｃｃの４気筒エンジンで、静か、スムーズ。軽ジムニーの精一杯走っている感に比べると倍の排気量で重量差８０ｋｇ。余裕です。 タイヤがワイドになりトレッドも広がり、扁平率も軽ジムニーより下がってコ...

不満な点

オーディオレスは昨今、ナビの為に当たり前だが、せめて４スピーカにして欲しかった。購入後４スピーカに変更したが、後席の取り外しから、後席サイドのサイドパネル取り外し、やっとのことで外したら配線は左パネルに右...

乗り心地

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愛着は湧きますよ。 現在までに軽ジム、テラノ、サーフ、チェロキーと四駆ばかり乗り継ぎ、現在がこのシエラです。やはり今まで乗ってきた車に比べて非常に車内

2009.1.23

総評

愛着は湧きますよ。 現在までに軽ジム、テラノ、サーフ、チェロキーと四駆ばかり乗り継ぎ、現在がこのシエラです。やはり今まで乗ってきた車に比べて非常に車内が狭く…というよりも軽ジムと変わりません。定員も４人。...

満足している点

車体がコンパクト。 アイポイントが高く視界が良い。 故障が少ない。 四駆性能。

不満な点

車内が狭い。 ４人乗り。 スリードア。 社外パーツが少ない。（特にホイル） 燃費が悪い。 ステアリングスタビライザーなどの装備が無く純正タイヤでもハンドルがブレ事がある。（社外品有り） シートの乗り心地が悪い。

乗り心地

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シンプルでいい。 インテリアはベーシックだけど必要かつ充分と思う。サウンドシステムをオプションでいいからあるといいなー。 エクステリアは古さを感じない

2008.8.2

総評

シンプルでいい。 インテリアはベーシックだけど必要かつ充分と思う。サウンドシステムをオプションでいいからあるといいなー。 エクステリアは古さを感じないのが良い。黒の設定を常時してくれるといいなー。 乗り心...

満足している点

粋な雰囲気があって貴重。

不満な点

個人的には許容範囲なので・・・。

乗り心地

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方向性さえ合えば大満足！　まさに相棒！　 ...

2008.5.2

総評

方向性さえ合えば大満足！　まさに相棒！　 しかし万人にはとても薦められません。だから評価は中間の５点です。乗り心地は最悪だし、乗り込みにくいし、内装はチープだし、狭いし、デザインは古いし…と奥さんは嫌っ...

満足している点

実はワイドなんですが、JB43Wなのでシエラの方に投稿します。 ●エクステリア…個人の好みにも寄りますが大好きです。このたくましさと維持費を天秤にかけ、軽ではなく1.3Lを選択。 ●意外と軽快な走り…...

不満な点

●足がふにゃふにゃ…乗り始めの時ビックリ。元々タイヤサイズアップを狙っていたので足回りを社外品に交換して解決。初期状態で未舗装林道を走ったのですが、水を得た魚のように走れてまたビックリ。つまり初期状態では...

乗り心地

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かなり好きな車です 中古車市場で５０～６０万も出せばかなり程度の良いものがありお得感タップリです、 日本車の中でも５本の指に入るくらい好きな車ですね、

2008.3.27

総評

かなり好きな車です 中古車市場で５０～６０万も出せばかなり程度の良いものがありお得感タップリです、 日本車の中でも５本の指に入るくらい好きな車ですね、 なぜスズキはジムニーを新しくするたびに車体を丸っこく...

満足している点

なんと言っても見た目が良い、 最初はクラッチやアクセル、ブレーキの位置に戸惑ってしまいますが、 慣れてしまうとこの位置が一番良く感じてしまいます。 小回りが利く このサイズでパートタイム４ＷＤは嬉しい（燃...

不満な点

車体が錆びやすい（これは仕方が無い） キーシリンダーが直ぐ駄目になる（これはスズキ全般にいえます） 背面タイヤのせいも在るでしょうが後方視界が悪い（直ぐに慣れますが） 遅い（坂道は結構つらいです） メータ...

乗り心地

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生涯初めて、ジムニーと名前のつく車を所有...

2008.3.20

総評

生涯初めて、ジムニーと名前のつく車を所有しました。 以前から、「一遍乗ってみたい」と思っていたのですが、いろいろな事情のため、所有することが出来なかったのですが、Ｈ１８年式のジムニーシエラランドベンチャ...

満足している点

車体がコンパクトなので、細い路地をスイスイ走って行くことが出来、対向車のすれ違いにストレスを感じない。運転席からの視界が見やすい。室内に入ってくる音にストレスを感じない。走りについては、気に入っている方で...

不満な点

車体がコンパクトなので、助手席に座っている同乗者の肘がぶつかることがあります。運転席の足元が狭いかも。シートベルトをはずした後の巻取りが弱い。逆に運転中にシートベルトがきつく締まることが度々ある。それと、...

乗り心地

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↑にも書いたんですけど、JA11に乗ってました。 硬くて馬車みたいな乗り味だったけど、運転してて楽しかったのを覚えてます。 その名車であるJA11

2008.3.4

総評

↑にも書いたんですけど、JA11に乗ってました。 硬くて馬車みたいな乗り味だったけど、運転してて楽しかったのを覚えてます。 その名車であるJA11を手放してから10年以上たって、久しぶりにジムニーに戻...

満足している点

JA11を知っている身からすると、オンロードでの乗り心地、室内の静かさなど大きく変わったな、という感じです。 始めてこの車に乗ると「うわ！硬い！」と思うでしょうけど･･･ジムニー変わりましたよ。 最も...

不満な点

今んところないですね。 ちょっとホイールの社外品を見つけるのが大変かもしれないな、と思いますけどね。

乗り心地

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最近までサーフに乗っていましたが、上昇し...

2008.2.23

総評

最近までサーフに乗っていましたが、上昇し続けるｶﾞｿﾘﾝ代が負担になり、買い換えました。妻の免許証の関係上ＡＴです。 私が通勤に使う足として割り切って使わないと、いろいろ期待すると狭くて仕方ない車です。...

満足している点

デザインはコンパクトでかわいらしく気に入っています。合う社外アルミホイールが少ないのがちょっと残念です。当然ですがサーフよりガス代がかからない点、税金等が安くなった点が満足しています。

不満な点

先代車に比べると何もかも不満です（値段が格段に違うので仕方ないですが）。特にシートがとにかく疲れます。硬いとか柔らかいとかの問題ではなく、とにかく座り難い。シートベルトの締め付けもキツく、運転するのが疲れ...

乗り心地

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それまで、ランドローバーのフリーランダー...

2007.12.1

総評

それまで、ランドローバーのフリーランダーの乗っていて、燃料費の高騰、維持費がかかることからそれを手放し購入しました。フリーランダーはもっさりどっしり安定って感じでしたがシエラはちょこまかスイスイって感じですね。

満足している点

小回りがきき　きびきびした走りができます。 低回転からフラットなエンジンの回りでバランスは良さそうです。

不満な点

やや　サスが堅い?路面の凹凸を敏感に拾う感じです。

乗り心地

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穴場的四駆 リーフスプリングのＪＢ31を通勤用に中古で購入しました。利点は何といっても普通車枠ジムニーの中古価格の安さです。走行58000キロで29万

2007.8.10

総評

穴場的四駆 リーフスプリングのＪＢ31を通勤用に中古で購入しました。利点は何といっても普通車枠ジムニーの中古価格の安さです。走行58000キロで29万円でした。人気が無い理由は軽とほとんど変わらぬ車格なの...

満足している点

普通車枠なので全幅を気にせずタイヤが選べる。 前述したように中古が安い。 猛烈な頑丈さ。頑丈で有名なボルボとぶつかっても哀れボルボがぐっしゃりとなり、こちらは純正カンガルーバンパーが少し曲がっただけ。先日...

不満な点

エンジン音がうるさいが慣れで我慢。 乗り心地には文句を言わない エンジンパワーが今一なのはシフトワークで努力 純正のままでは如何ともしがたく手を入れなければならない。 アフターパーツの少なさに軽をうらやん...

乗り心地

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釣りにキャンプに重宝してます たたずまいがいいですね。機能美というか、ファッションだけの四駆ではない雰囲気を纏っています。我が家ではセカンドカーの位置

2007.7.31

総評

釣りにキャンプに重宝してます たたずまいがいいですね。機能美というか、ファッションだけの四駆ではない雰囲気を纏っています。我が家ではセカンドカーの位置付けですが、釣りやオートキャンプに出かけることが多いの...

満足している点

他社の軽四駆からの乗り換えですが、特筆すべきは動力性能です。1.3リッターとはいえエンジンは軽快に吹け上がり、高速のクルージングも楽々こなします。まあ、ノンターボの軽四駆と比べてはいけないのかも。

不満な点

不整路を走ることもあるのでMTを選択しましたが、なんかシフトチェンジがしっくりこないんですね。特に1速とリバースに入りにくいことがあります。シフトのストロークも長めで、素早いシフトワークには不向きです。 ...

乗り心地

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以前はJA31に乗っていた事もありましたが...

2007.7.29

総評

以前はJA31に乗っていた事もありましたが、リーフスプリングの為に一般道ではフロントが跳ねて運転しずらかったですね。JB23,43,に変わりコイルスプリングになり激変しました。出だしはターボにはかなわない...

満足している点

以前はJW23に乗ってましたが車検になった為に普通車に買い替える事にしました。1.3Lはさすがにトルクがあり5速1500RPMからでもノッキングもほとんどなしで加速して行きます。

不満な点

室内装備が軽とあまり変わらない

乗り心地

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普通に乗っていると、これならATはいらない...

2007.7.28

総評

普通に乗っていると、これならATはいらないナアと思います。

満足している点

ローギヤ比の為5速1500RPMからでもノッキングを感じさせずに加速するエンジン

不満な点

必要以上に勧誘してくるABS

乗り心地

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JB32 M/T5 4WDなのに燃費が良い　13～15/L 車体を軽と差別化して一回り大きくしてほしかった 足回り、（サスペンションは）ノーマルではツ

2007.5.13

総評

JB32 M/T5 4WDなのに燃費が良い　13～15/L 車体を軽と差別化して一回り大きくしてほしかった 足回り、（サスペンションは）ノーマルではツライ

満足している点

外観が好き。 特別な修理以外は、自分でメンテできる。 燃費が良い。 速度がのってしまえば乗用車と変わらない。

不満な点

スタート時、エンジンを回さないと後続車に気を使う。 坂道では、トルクの薄さを痛感する。 荷物を積むスペースが無い。 乗り心地が悪い。（軽トラのほうが乗り心地が良い）

乗り心地

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気に入っているが・・・ 日本の道幅に合った４ＷＤ。悪路でもそれなりの力を発揮する。 大型の”太った”４ＷＤは醜悪だ。 スリムで格好良い。

2007.3.15

総評

気に入っているが・・・ 日本の道幅に合った４ＷＤ。悪路でもそれなりの力を発揮する。 大型の”太った”４ＷＤは醜悪だ。 スリムで格好良い。

満足している点

１．狭い道（農道，林道・・）楽々行く。 ２．エンジン音も静か。 ３．悪路に強い。

不満な点

１．プロペラシャフトより異音がする。１回ディーラーで修理するが 　　最近又異音が発生してきた。欠陥車？ ２．内装が雑。インパネの中で時たま音がする。 ３．後部座席をはずせたらラッケッジスペースがとれるのに。

乗り心地

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今でも現役です 段々と仲間が消えて往きますが、新しいどの車も丸みを帯びていく中で威厳を保っていてくれます。女性が乗っていても嫌味じゃないし、時間が経つ

2007.2.14

総評

今でも現役です 段々と仲間が消えて往きますが、新しいどの車も丸みを帯びていく中で威厳を保っていてくれます。女性が乗っていても嫌味じゃないし、時間が経つほど味が出る車って少なくなりましたね。 古くなってきて...

満足している点

見た目です。ナンバープレートが白いところとか・・・。

不満な点

長所でもありますが、サスが硬いので路面の少しの凸凹でも大きく弾みます。カップホルダーを付けても中身がこぼれて大変だったので、今は付けていません。車内は軽仕様とほぼ同じなので税金も考えるとお得感はありません。

乗り心地

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ジムニーシエラ1.3雑感 1.3Lのジムニーの存在価値を国内で認めさせるには、乗車定員5名化・エンジンのフィーリング向上・内装部の軽との差別化が必須。

2006.11.12

総評

ジムニーシエラ1.3雑感 1.3Lのジムニーの存在価値を国内で認めさせるには、乗車定員5名化・エンジンのフィーリング向上・内装部の軽との差別化が必須。 軽自動車版ジムニーからの乗換えでシエラを買いました...

満足している点

軽自動車と大きさがほぼ変わらない点は良い。 燃費が非常に良い　実測町乗りで10K走る。高速ならもっと伸びた（14ｋ～16ｋ）。 以外に車内は静か。 ライトの光軸調整機構は非常に便利。ライトも明るい。...

不満な点

スタートダッシュ・高速道路でのクルージングは1.3Lあるのに今ひとつの感じ、これ本当にDOHC16バルブなの？？って感じ。まじ。 エンジン関係の味付けに不満が残ります。次期モデルで改善して欲しい。 ジ...

乗り心地

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ﾗﾝﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ黒のATに乗ってます！...

2006.8.14

総評

ﾗﾝﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ黒のATに乗ってます！あまり街で見かけないところもお気に入りの理由です。

満足している点

8月の納車ですぐに高速を走ったのですが軽く100ｷﾛｵｰﾊﾞｰで快適な走りでしたー！ 振動や騒音もなくとても静なかんじ、気に入ってます。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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コンパクトでありながら、堅牢な車。しかも...

2005.9.26

総評

コンパクトでありながら、堅牢な車。しかも乗り心地も悪くなく、最高です。 買って正解でした。

満足している点

街中、山道を選ばず、運転がしやすい。 思ったより、発進時の加速がある。 細道走行、駐車が楽。 個性的なスタイル。 マイナーチェンジによりＡＴがゲート式になったこと。メーターが見やすくなったこと。

不満な点

室内が狭い。４人乗ると荷物の置き場所に困る。 パワステのわりにはハンドルが重い。

乗り心地

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