スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

20年30万km計画

2020.7.6

総評

クルマだと思うといろいろと理解しづらい部分は多いが、これがオフロードバイクだと考えれば何もかもがしっくりくる。 もちろんリッター超えのアドベンチャーではあり得ない。存在感としては250cc.くらいのトレ...

満足している点

・速くない MTということもあり、普通の道を普通に走っているだけでやる気を要求してくる。乗用車的に綺麗に走らせようと思ったら一切の手抜きは許されない。 だがそれがいい！ ・人生最初で最後のオーバーフ...

不満な点

・小物入れやドリンクホルダーが少ない＝操縦に対してストイック ・荷室が狭い＝肉体一つで勝負すべし ・揺れる＝運転が下手なんだよ →ということで本体についての不満は無いが、よりどりみどりの用品が誘惑し...

乗り心地

個人的には良いと思っている。 1回だけ、林道を横切る溝に対して油断してさほどスピードを落とさないまま直角にアプローチした時は下から頭蓋骨を殴られたが、それは自分がいけない。 娘の意見｢お尻痛くなる...

３０年かけてやっとたどり着いた

2020.5.28

総評

買う前にはJB64、74のAT、MT全てに試乗しました。 また、知人のJB43に乗った時に「こりゃ遅い。ジムニーの方が良いね」なんて話をしていたものでした。 なので、JB64のMTが着地点になると思っ...

満足している点

オーバーフェンダー大好きな俺はもうメロメロですｗ ミラーに写るオーバーフェンダー見てはニヤニヤしてます。 たかがオーバーフェンダー、されどオーバーフェンダー。64と並べると明らかに大きく見える。 自...

不満な点

4人乗ったら荷物が全く載らないことｗ シグナルグランプリをする訳ではないので気にすることではないんですが、周りの車に置いていかれます。 でもそこまで含めて好きなので不満点は無い！ でも、一つだけ...

乗り心地

そりゃあジムニーシエラですから。乗り心地を求めちゃいかんよ。ヒョコヒョコ動きます。で、思っていたより静かです。

自分に合っていました

2020.4.7

総評

ライフスタイルを変えてくれる車でした。

満足している点

・スタイリング 　非常に満足しています。 　見た目でほぼ購入を決めました。 ・ヒルホールドコントロール 　久しぶりのMTなのでスムーズな運転ができるか、非常に心配しながらの納車でした。 　運...

不満な点

・ルームミラー 黒でまとまったインテリアを車外からみたとき、 グレーのルームミラーがよく目立ち、格好悪く感じます。

乗り心地

エンジン音が騒々しく、よく揺さぶられ、振り回される車です。 多くの車と比較して乗り心地が良い車でないことは明らかですが、 私はこの野暮な感じが運転というより操縦しているようで気に入っています。 ロー...

泥汚れもオシャレ

2020.3.30

総評

貴重なマニュアル車です。 長ーく乗っていくつもりです。

満足している点

見た目 注目されます。 泥汚れもオシャレ、と思って 洗車しなくてもOK、、ではないか

不満な点

パワーがない、 燃費が悪い。 この2つかな

乗り心地

まずまず、良いんじゃないかな あ、シートヒーターが有るのは嬉しい

山で真価を発揮

2020.3.1

総評

おおむね文句なし。街乗りではもう少し加速感が欲しいところではあるがこれが山に行くとピーキーではなく丁度よいセッティングになっている。マップを切り替えられるようにすれば最高だと思います。

満足している点

何といっても唯一無二の悪路走破性能です。

不満な点

もう少しエンジンパワーが感じられる設定にしてほしい。

乗り心地

-

どこにでも行ける、いじるのも楽な最高のおもちゃ

2020.2.7

総評

かわいい相方です。デメリットの大半は分かってて購入したから極端な不満はないです。 ターボキットには手を出さない！！（自戒）

満足している点

見た目、いじりやすさ、あえて法定速度以上出すのが大変な非力な車であることｗそしてその法定速度程度でも運転が楽しいと思えるところ。

不満な点

エキマニの形の悪さ、後ろのシートを立てると荷台が皆無。

乗り心地

ノーマルですと普通車とそんなに変わらない乗り心地に仕上がってると思います。まあそこは元が軽ベースの車、過度な期待は禁物です＾＾；

まさに男のロマン車！遊びも普段使いも！

2020.1.29

総評

男心をくすぐるエクステリア・インテリア 抜群の走破性能と充実した安心装備 唯一無二の車です！

満足している点

やはり見た目が一番の決め手！ ゴツゴツしててタイヤも太く車高も高い！ 抜群の走破性能を持ちながら安全装置も充実してます！街乗りにも十分使える車です。

不満な点

やはり昨今の車の中で比較してしまうと、燃費が悪いという話は回避できないですね。大体10km/L前後です。 あとはオーバーフェンダーがABS樹脂のため、小傷が結構目立ちます。まぁこの手の車乗る上で小傷...

乗り心地

純正スプリングのバネレートが少し柔いので、コンビニとかの入り口のちょっとした段差でかなり揺れます(まぁそれが楽しいんですが) 私のシエラは他社製の1インチアップスプリングに変えてるので揺れは少なくなりま...

かっこかわいい相棒

2020.1.10

総評

唯一無二、日本が世界に誇れる名車。 オンしか走らなくても、究極の走破性という安心感がある車です。 最初は違和感や不満が出るかもしれませんが、乗り慣れれば気にならなくなります。 日々愛着が湧き、用...

満足している点

エクステリアデザイン、それだけで購入を決めたと言っても過言ではありません。

不満な点

4AT、せめて5ATにして欲しかった。 全車速追従式ではないオートクルーズ。

乗り心地

シートはコンパクトカーにしては快適で、2～3時間の連続走行でも腰は痛くなりません。 ただし座面のクッションはイマイチで、徐々に尻が痛くなってきます。 最初はフラフラ落ち着かない感じを受けましたが、その...

雪国はやはり頼れる四駆

2019.12.27

総評

以前JB23W-4型の軽から普通車になりました、JB74で車内大きさを比べれば少しは大きいし、馬力 安定性UPと言う事で十分満足しています。

満足している点

雪国はやはり頼れる四駆、これに尽きると思います。

不満な点

以前JB23W-4型ジムニーに乗っていましたので大体の欠点は分かっています、数えればキリがない位です。

乗り心地

車高がありフワフワと揺れやすい。

1/1サイズの玩具　

2019.8.31

総評

他に無い唯一無二の車 気に入らなければ自分の好みにカスタムしろという作りなのか？

満足している点

圧倒的な走破性 クロカンらしい外見 以前乗っていたJA71からは想像もつかない進化

不満な点

ノーマルがダメすぎて改善にお金がかかる でもそれが楽しい（笑 シート、ドライビングポジション、サス挙げればきりがない

乗り心地

ノーマルは柔らかすぎてユラユラすれて突き上げが激しいサスに、ユラユラを止める為にスタビライザーを付けているので、オフはもちろん舗装路のデコボコでもスタビの振り戻しでいつまでもユラユラ 皆さん、これで...

程よい大きさと機動力がとても良い。

2019.8.19

総評

昨今、乗って楽しいクルマが少なくなった気がしますが、快適性は多少犠牲にしてもこのクルマは割り切っていて、運転することに楽しさを感じます。 日本の道路事情、気候には最適な車だと思います。

満足している点

何といっても今時には少ない、角ばったデザインは最高です。現代のクルマのあり方に根差して進化したクルマですが、これまで培ってきた大切な個性はそのままにグレ－ドアップして踏襲している点。 メ－カ－の強いポリ...

不満な点

海外でも通用するようにとの狙いがあると思いますが、国内向けにタ－ボ付き車をバリエ－ションに加えてほしかった。 また、巷で囁かれている５ドア車の追加設定も期待します。 悪路走行だけではなく、アウトドアに...

乗り心地

やはりサスの硬さか乗り心地は良くありません。 ただ、それも一般的な軽自動車や乗用普通車に比較してですが。 それをとやかく言うクルマではないことは承知なのですが。

楽しい車です♪

2019.8.17

総評

シエラ最高です

満足している点

久々のＭＴ最高です♪

不満な点

目立ちます

乗り心地

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10,000ｋｍ超えて

2019.7.11

総評

不便も楽しめてしまう不思議な車です。

満足している点

購入して3か月を超えて走行距離も10,000kｍになりました。　栃木の田舎から都内にも２回、尾瀬方面までのドライブ２回、あとは田舎道通勤ですが、これまでの平均燃費は15.5km。　沢山の不便もありますが、...

不満な点

ともかくドリンクホルダーの位置

乗り心地

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ついに納車！

2019.6.29

総評

マニアな車です。 万人ウケは狙っていないようです。

満足している点

とにかく道具感のスゴイ車です。 乗り心地とか加速感とか燃費とか、気にする人は絶対に買わないでください(笑)

不満な点

自分的にはナシ

乗り心地

気にする人は街乗り仕様の高級SUVを買ってください。

JB43が好きです…

2019.6.16

総評

新車で購入 ノーマルのままで乗っていますが、3年経過しても飽きる事がないよい車だと思います。

満足している点

毎日の運転が楽しいです。

不満な点

坂道での若干のパワー不足…

乗り心地

硬めの乗り心地も楽しいです。

JB74ジムニーシエラ　悪路走破イベント試乗記

2019.4.30

総評

ジムニーよりも50㎏近く車重増となるものの、13㎝トレッドが広く、38ps/3.5kg-mほど出力が高いのが、シエラの特徴です。”林道でもそれなりに静かで快適”だったので、オンロードでは至って普通に走ると...

満足している点

車体が小柄で取り回しがよく、着座位置も気持ち高めで車両感覚がつかみやすい。軽四ジムニーよりもトレッドが広く、1500㏄エンジンであるため運転時に余裕を感じられてよい。 二眼オレンジメーターや太巻き本革ス...

不満な点

運転席シートは日常ユースでは問題がないが、”林道セラピー”によく出かける方には、もう少し堅めでがっしりとしたものの方がいいと感じた。むしろ、この車に特筆すべき不満は感じなかった。

乗り心地

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素敵な燃費性能です。

2019.4.23

総評

ともかくスタイルです。

満足している点

燃費　以外にも16.5km/㍑　1,000km走行時です。 感動です。

不満な点

ドリンクホルダーの場所が、、、、

乗り心地

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個性の出る車

2019.4.21

総評

試乗した時は荷台の狭さ後部座席の狭さ、加速の悪るさが目立って、どうかな？と思ったのですが、外観がカッコいい、視点が高い、視界が良く運転し易い、何よりどの車より個性のある車で所有感があります。

満足している点

所有感がありカッコいいです。 雪道等悪路走行時は安心できます。

不満な点

荷台が狭い、後部座席が狭い 乗り心地が悪い 加速が悪い

乗り心地

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こんな車をまっていた！

2019.4.15

総評

世界的にも数少ない存在となった、ラダーフレーム+前後リジッドアクスルという本物のオフローダー。 本物を所有することでしか得られない所有欲求を、なみなみと満たしてくれる。 それをこんな愛くるしいデザイン...

満足している点

かっこいい！ ただそこにいてくれるだけで幸せ。

不満な点

ドリンクホルダー。 サイドブレーキ後方に2つだけあるが、前席からも後席からも使いにくい

乗り心地

硬め。私の車はオールテレーンタイヤを履かせている事もあり、さらにコツコツとした振動が伝わってくる。

20年分の進化が感じられます

2019.4.14

総評

JB23-2型MTと比べると全くの別物で、静粛性、走行安全性が大きく向上しています。 かなり、普通の車に近くなってます。

満足している点

2シーターオフロードスポーツカーと考えればこれ以上の選択肢はありません。

不満な点

収納が少なく、工夫が必要かな。あと、フットレストが欲しい。

乗り心地

JB23と比べ、静粛性と操縦安定性が大きく向上しています。