56歳爺です 質問です 札幌 タイヤ外れ女児にぶつかった事故 50歳の車所有者を逮捕

Question

https://www3.nhk.or.jp/news/movie.html?id=15088&type=HighlightMovie

どうやらジムニーの事案のようですね。
私が大好きなジムニーシエラも火の粉かぶっちゃったかなぁって思います。

北海道警察によりますとこういうことかな？
・運転者と所有者が別だけどシェアリングしてたの？
・タイヤまわり改造パーツ使ってる？陸運でちゃんと届け出した？
・タイヤちゃんと交換したならしっかりボルト締めしてる？整備不良だよ

道路交通法違反に道路運送車両法違反の加重刑でしょうか？

そもそもジムニーの改造とジムニーシエラの改造って違うんですか？

何が悪くて2名も逮捕者出たのかわかりません。
原因含めておしえてください

Answer 1

積荷や車両の一部が脱落して他の車両や運転者に損害を与えるだけで罪に問われます。
歩行中の女児にタイヤが脱落して直撃した痛ましい事故です。

加えて事故を起こした側の車両が報道写真から推測すると
①黄色ナンバーのjb23に見える
②オーバーフェンダーをつけているのに規格変更を申請せず黄色ナンバで走行しているため脱税もしているのではないか？
③オーバーフェンダーを超えてはみ出しタイヤに見える、要するに違法改造車にしか見えない

当たり前ですが世間の反発は大きいです。仮に構造変更をおこなっていたとしても若い女児に痛ましい損害を与えてしまったことは取り返しがつきません。違法改造を行う輩に車など運転する資格はない、と世論は突きつけています。世論も受け運転者のみならず、違法改造をおこなっていたと見なされたオーナーの責任もきちんと追求したいという検察の姿勢でしょう。
逮捕されたお2人は道路交通法違反等より過失運転致傷、それ以上の危険運転致傷に問われるのではないかと思います。

質問者からのお礼コメント

脱税までしちゃって・・・税務署まで飛んでくる始末でしたね。

しかも危険運転致傷。

このこどもさん亡くなったんでしたっけ。

危険運転致死ですね。

気軽な気分の整備不良がとんでもない犯罪になるとは・・・

勉強になりました。

Answer 2

分かりやすく言えば所有者や使用者が車検取ったあとに違法性のあるパーツや規定外のサイズに変更した。それを知りながら車を所有したといことになると思います。悪質極まりない整備不良と判断し逮捕につながったと思います。
例えば、社外マフラーはJASMA認定付のものこれは国の定める「道路運送車両の保安基準」よりも厳しい排気系パーツの自主基準（JASMA基準）を通過し、審査・登録・認定されたマフラーです。認定されたマフラーでないと車検が通らないし、公道を走らせることは禁じられてます。今回の事故はニュースでもみてると思いますが、素人が見たって車検が通らないどころか違法性ある車だと認識してもいいでしょう。改造してそれなりに、公認し車検をとるもしくは改造ナンバーをとっていなかったとも認識もしていいでしょうね。ジムニーの改造とジムニーシエラの改造違うんですかじゃなくて、車種関係なく構造が違っても改変したらしっかりと車検整備して国に届けて公道を走るのがルールなんですよ。車自体は改造は構わないがきちんとルールを守らず公道を走らせ事故がおこった。それが悪質と判断し警察側は所有者にも逮捕に至ったわけです。所有者が知らなかったじゃぁすまされません。今回の事故は恐らく所有者や使用者に損害賠償が発生する可能性があります。