スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
ozr********さん
2020.2.13 21:15
燃費もさほどですし税金も年間だとそんなに差が出なさそうですよね?
詳細教えて下さい。
おおさん
2020.2.13 23:38
プラドとの比較でざっくりタイヤが1本5千円、燃料代もリッター約5キロ強の差。(プラドガソリンでの比較。ディーゼルならほとんど同じくらい。軽油だから単価安い)税金は年間1.5万くらい、車検は5万くらいの差。
これが大して変わらないと思うなら、プラドでいいのでは。
ちなみにランクルなら自動車税だけで倍以上。車検代も2倍弱。タイヤ代も1本1万くらい変わるから、かなり違う。
おまけにランクル200は保険代高いし、車両保険はほとんど必須と言えるから維持費は全然違う。燃費も街乗りで5kmとかだし。
ちなみに買う時のイニシャルコストはプラドで倍くらい、ランクルなら3倍弱くらい変わる。
質問者からのお礼コメント
2020.3.30 01:10
ありがとうございました!
タイヤや税金は把握できてるので年間の維持費が10万くらいなら大した差ではないという感覚なので150型後期に決定しました。
嫁の車ですが…w
tig********さん
2020.2.13 22:08
プラドとシエラの燃費はリッターあたり2〜5kmの差があります。
ランクル(ガソリン)とシエラならやく10kmも差がありますけど?
これだけでも年間の燃料費に差が出ますし、税金もやはりランクルやプラドは高い。
タイヤやバッテリーもデカイので下手するとバッテリーだと1万は違う。
その他オイルエレメントや、ワイパーゴムだって明らかにランクル兄弟の方が高い。
ただ、その差もさほどでも無いと思われるのでしたらランクルをオススメします。ランクルはそういう車ですし。
xtc********さん
2020.2.13 21:17
その税金の差をさほどと言えるなら
ランクル(プラドじゃない)がいいと思う
シエラ
プラド
ランクル
のリセールを見て売却時の価値も見た方がいい
。さん
2020.2.13 21:16
簡単なところで言うと、タイヤとかバッテリーとかその辺で差が出てきますね。
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