スズキ ジムニーシエラ のみんなの質問
?さん
2018.12.28 20:02
補足
トヨタ、ダイハツ、スバルもなぜ作らないのかしら?
チリ紙交換さん
2018.12.28 20:04
売れないクルマは作らない
KIXって前にあったけど、いつの間にか消えた
ID非表示さん
2019.1.2 03:01
デリカD2みたいにスズキからジムニーの供給うけて三菱ロゴいれてパジョロミニとして売り出し可能はあるとおもいます
mit********さん
2018.12.31 21:40
パジェロミニの事ですよね 新型の噂も有りますが、お家事情で開発出来ないすよ。
aji********さん
2018.12.30 09:17
売れないから。
ワゴンRは、各社パクっていますよね?
今や一つのジャンルに成っています。
勿論売れるからです。
chi********さん
2018.12.30 08:40
各社の主要市場にて、ヒットしない(採算があわない)と判断したためと思われます。
結局は小〜中サイズのSUVにおいて、ラダーフレームSUVとモノコックSUVで買い分けるお客さんが、すごく少数のため、各社販売に踏み込めていないのではないでしょうか。
fds********さん
2018.12.29 17:41
パジェロミニが失敗しているのでチャレンジする必要も無い小さな市場にTOYOTA等の大手が参入してもメリットが無い。大手は大量生産で成り立っている会社です月産1000台レベルでは巨人軍が松井にバントさせるようなものです。
余りにも規模が小さい市場にジムニーの様な強敵が居るのに参戦して勝算はありません。
sbr********さん
2018.12.28 23:01
このジャンルの市場規模が大きくないからです。
現在ジムニーは20年ぶりのモデルチェンジ効果で、多くのオーダーを抱えていますが、この初動需要が一巡すれば、もともとの月販1000台程度に収束します。
ジムニーが本当に必要な人、本当に好きな人の数はその程度なのです。今はむしろ異常な状態と言えるでしょう。
そういう市場にいくつものモデルが乱立しても、売れる道理がないので、商売として成立しません。そんなのはちょっと考えればわかることなので、どこもやらないのです。
また、無理を承知でやったとしても、所詮ジムニーの真似っこ、ジムニーの二番煎じという評価から逃れられません。それくらいジムニーというのは厚く高い壁なのです。
かつてライバル的な位置にあったパジェロミニも、ジムニーと真正面からの勝負はしていませんでした。挑んでも負けるのはわかっていたからです。
つまり、ジムニーは長い間に世界中に確固たる地位を築いた、別格の存在なのですよ。
azw********さん
2018.12.28 20:22
なぜ、日産、三菱はスズキ・ジムニー、ジムニーシエラのような自動車を作らないのですか?
小型エンジンを積んだ
パートタイム4WD
ラダーフレーム車の経験が少ない
産まれてこなければ、と言われたさん
2018.12.28 20:18
スズキに負けたから
E131系 常磐線快速さん
2018.12.28 20:06
売れないからです。
補足
同じですね。
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