フォレスターとジムニーシエラの比較

Question

四駆の性能と高速道路や一般道を走るというのに、バランスがいいのはフォレスターになりますか？

ただフォレスターだと持て余しそうな気もするので、ジムニーシエラもいいなと思ってます。

オフロードはそんなに走りませんが、ジムニーシエラの四駆性能も惹かれます。

Answer 1

どちらも良いですね❗
フォレスターは価格がまた上がったね。
ジムニーは人気で納期がかかりそうで、
ジムニーシェラの走破性能は魅力的だよね。

( -_・)?ん？
下の方の回答者…


まぁ～・・雪道も含めて・・
一般道路での、４駆の必要性は、
************実際には、有りませんからね。


こいつは北海道の60歳の、知恵袋の輩ですよ。マツダデミオディーゼルの欠陥ディーゼル下位のグレード乗り(笑)

自分が四駆買え無いからって
ひがむな(笑)

Answer 2

＜＜フォレスターとジムニーシエラの比較＞＞

比較？？・・・すること自体・同じ土俵に上げること自体が、
**********************************間違って居ますよ。
-------------------------------（此処までの回答者様のいう通りです。）

Answer 3

4WDと言っても2台の走行想定シーンは丸で違います‼️
普通に使うならフォレスターです、その様に作られていますしセンターデフ式フルタイム4WDですから雪道にも対応していますから楽出来ます

ジムニーは生粋のオフローダーですね、極悪路に強いのはどうしても直結式4WDですからソレは初代から揺らぎません！しかし逆に4WD時は前後タイヤの回転差を吸収出来ませんから圧雪路やアイスバーンは苦手ですね、普段はFRですから問題ありませんが圧雪路で4WDにした時などは其れなりの運転技術が必要です、それが魅力でも有りますね

Answer 4

ジムニーシエラの性能が発揮できるのはオフロードと高速を含めた一般道の除雪して無い雪道だけです。
それ以外はすべてにおいてフォレスターが上だと思います。
ジムニーやシエラに乗る人の意見の大半はこれで正解だと思います。

Answer 5

フルタイム四駆 と
パートタイム四駆を
同じに思わない方が良いです。

パートタイム四駆は
使い慣れないと
いちいち切り替えなければ
ならないので面倒くさいかも？

詳しくはこちらを参考にして下さい
http://car-moby.jp/42828