ジムニーシエラjb74に乗ってます。 リフトアップについて質問です。 私は車に関してまったく知識がありません。 知識のない人は3インチなどの大幅なリフトアップは避けた方がいいですか？

Question

私のイメージですが、少しの不具合であれば自分で修理・調整できる方や、不具合原因を自分で見つけることができる方でないと難しいのかな？と
思ってます。
因みにリフトアップしたい理由は見た目の変化が
ほしいだけです。（基本は街乗りです）
素人であれば交換部品の少ない1インチアップで我慢した方がいいですか？
その場合、1インチで見た目の変化はありますか？

質問を簡単にまとめると
①素人が3インチアップは危険？
②1インチアップの見た目の変化は？

今後の予定は
タイヤサイズ235/70r15に変更。
ショートバンパー購入かバンパーカットで悩み中。
上記に合わせてリフトアップを検討しています。
ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

１インチアップしてます。
部品も工賃も安いです。（３インチと比べ）
３インチ上げると乗り込むのもきついでしょうね
タイヤもデカいと非力なシエラなら走行に不安です。
２１５サイズを履いてますけど大幅に重量が増えて制動距離が伸びました。
ショックも交換しているのでふらつきはないです。
純正より乗り心地はいいです。

３インチですが車検が問題です。
直前直左の関係でまず通らないのでカメラとモニターの設置が必須です。
（１インチアップまでは問題ないようですが）
シエラはコイルスプリングですから指定部品なので４センチ以上上がっても車検は通ります。
後部の突入防止はやらないといけないかも。
ノウハウがあるショップでやると良いかと思います。
車高が上がるとハンドルのセンターもズレます。
１インチ上げてますけどハンドルが若干ずれているのがわかります。
アライメント調整でクリアできます。

見た目重視なら１インチくらいがちょうどいいかも。
２３５サイズだとパワーも落ちるし燃費も悪くなる。
デメリットが多くなります。

質問者からのお礼コメント

沢山のご回答、ご指摘ありがとうございます。
リフトアップのデメリット等勉強になりました。

Answer 2

クロカンやらないならリフトアップはデメリットしかないです。

見た目だけなら25mmボディリフトだけでも良いと思います。

箱がリフトされるだけなので、アーム類やブレーキホース、その他諸々の補正も不要です。

Answer 3

見た目だけのリフトアップはデメリットありすぎですよ。クロカンするとかで、その車高が必要なら全てのデメリットを無視できますけど。

どんなに良いサス、FOXやらオーリンズ入れたところで、車高の高さからくるネガ要素は、消えて無くなりません。ルーフラックなどで荷物をルーフに積めばなおさら影響は出る。

ハンドルをクイックに操作するような峠の連続コーナーとかで、真っ直ぐ走ってる時はそうでもなくても、そんなコーナーに入ったら怖くてブレーキふむくらいに車体が安定しない。高級サスでもそれは消せない。マシなだけ。しかも見た目のためだけなのに数十万も使って、ソレ。

同じく見た目のためだけにやたらと太くてデカいタイヤにするのも。

仮にするにしても、ちゃんとしたショップ(スポーツ系も取り扱ってるような店では無く、四駆専門店かジムニー専門店)で頼んでください。キットはフルセットかつあった方がいい部品は付けて貰う。一番やすいシンプルキット？みたいなのはダメ。

Answer 4

3インチ上げると他のパーツに負荷がかかるため
かなり多くの補正パーツが必要になります。

今主流は1.5インチアップ(40mm)なのでそこらへんで抑えていた方が
良いかと思います。
(補正パーツ無し上げられるギリギリぐらい。)

またリフトアップするという事は車のバランスを崩します。
車の耐久性も落ちるので小まめなメンテナンスが必要になります。
(ノーマルなら10年持つところが7年、8年になってしまうという事。
リフトアップすることによって色んな所に負荷がかかる。)
知識が無くてもきちんとした整備工場で定期的に点検整備を
行ってください。

またリフトアップすることによって改造車に認定されてしまうので
今後ディーラーで点検整備等が受けられなくなる恐れがあります。
故に改造をする前に車を見てもらえる整備工場を探しておいてください。
(ディーラーに確認するのも良い。)

Answer 5

3インチ上げるとサスペンションの各部アームもほとんど全て交換、クロスメンバーも大加工or交換など、見た目以上に色々交換する必要が出てきます。
もちろん直前直左死人対策や、年式によってはリアの突入防止装置増設が必要で思ったようなルックスにならなかったりします。

信頼できるショップでおまかせカスタムすると100万円コースかも。
金銭的にそれだけの価値があるとお考えならｏｋですが。
あと、格安でやってくれるような所は絶対避けてください。 高さだけ3インチ上げるのは安くできるけど、走行安定性・トラブルのリスク・車検不可・下手すると整備不良で捕まるなど良い事は一つもありません。

１インチアップは良く見ないと気付かない程度。
見た目だけ上げて安心して走りたいなら1インチアップ＆ボディリフト20mmと言う方法がお勧めかも。
足廻りにはほとんど負担無いし、見た目は２インチ近く上がります。

Answer 6

素人と言うより信頼出来るジムニーカスタムショップでカスタムすることですね。

Answer 7

直前側方視界基準が厳しくなったので
カメラとか必須になりましたから
3インチリフトアップはショップで
行う必要がありますね。

1インチくらいならほぼわからない、、