なぜスズキとダイハツを比べると圧倒的にスズキのほうが普通車が充実しているのでしょうか？ スズキ ○イグニス ○エスクード ○クロスビー ○ジムニーシエラ ○スイフト/スイフトスポーツ

Question

○ソリオ/ソリオバンディット(三菱にデリカD3/デリカD3カスタムとしてOEM供給)
○ランディ(トヨタノアのOEM車)

ダイハツ
○ブーン(トヨタにパッソとしてOEM供給)
○ロッキー(トヨタにライズとしてOEM供給)
○トール(トヨタにルーミーとしてOEM供給)
○アルティス(トヨタカムリのOEM車)

このようにスズキの普通車はダイハツよりラインナップが充実しており、スズキは自社で売ることを想定しています。しかしダイハツはトヨタにOEM供給しているパッソ、ライズ、ルーミーのほうがオリジナルのブーン、ロッキー、トールよりも売れていることからトヨタにOEM供給することが前提条件としてあることが伺えます。

またダイハツ、スズキともにトヨタからOEM供給を受ける車種があり、それぞれアルティスとランディです。
カムリとノア、どちらが売れているかといえば明らかにノアでしょう。さらにノアには兄弟車のヴォクシーもあります。

スズキとダイハツの普通車を見比べると、ラインナップが多く、他社へのOEMが前提ではないスズキのほうが圧倒的に力が入っていますし、トヨタからOEM供給を受ける車種も全然違います。

Answer 1

ダイハツはトヨタの完全子会社です。ダイハツ自体は元々軽自動車のメーカーなので、普通車についてはトヨタがダイハツに作らせていると言っても過言ではない状況だと思われます。
スズキはカルタスなどの小型乗用車を前々から独自で開発生産販売してきた歴史があります。現在はトヨタと資本提携はあるものの、持ち株比率は５％程度なので子会社ではありません。

Answer 2

ダイハツはトヨタのコンパクト、軽（軽はトヨタでは売ってませんが）専門下請け会社だから。

Answer 3

ダイハツがトヨタの子会社だからです。
それ以外にありませんよね