スズキ イグニス 「イグニス試乗」のユーザーレビュー

イグニス試乗

2016.2.21

総評

スポーティな走りは期待できないが

必要十分な動力性はあります。

ファミリーカーとしては狭いものの独身の人や雪が積もる地域の女性には

最低地上高が高く4WD性能も比較的満足できます。

ただSUVですので他のコンパクトカーに比べて着座位置が高く

背の低いコンパクトカーと比べると安定感はやや劣ります。

車としての完成度も高くソリオが必要ない人にはお勧めできます。

満足している点

個性的なデザイン

全長が短いので運転がしやすい。

シート・足回り共に良好です。

不満な点

安全装備の充実やアシスト機能もついているので仕方がないですが

スズキのコンパクトカーとしてはやや高額かと思います。

リアシートは2ポジションリクライニング可能ですが

実用上起こした状態では使用できないぐらい立つのでリクライニングなしと思って間違いない。

アルト・イグニス共にリアハッチ斜めカットデザインを採用しているが

室内の居住性を犠牲にしてまで採用するのは間違っている。

どうしても採用するのであれば後席を前に移動させて頭が天井に当たらないようにするべきだ。

海外でも販売するのであればサイドエアバッグは標準装備にするべき。

デザイン

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走行性能

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スズキの1.2Lと思えばモーターアシストがついているので良く走ると思います。

エンジン音に魅力はありません。

個人的には、もっさりするCVTよりもダイレクトなAGSが好みですが

日本人にはCVTのほうが好まれるので妥当な選択ですが

AGSもアルトのように併売して欲しかったですね。

乗り心地

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ステアリングの初期応答に多少ふらつきを感じますが

車高の高さを考慮すると乗り心地も良く

安定性も国産車としては満足できます。

積載性

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アルトではリアシートに座ると頭が天井に当たりますが

イグニスも同様に当たるものの

スライド機能がついているので少し前にすれば当たらないようにできます。

燃費

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価格

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故障経験