スズキ エスクード 「使い勝手の良いRV入門車でした。」のユーザーレビュー

mmy******** mmy********さん

スズキ エスクード

グレード:- 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
3
価格
3

使い勝手の良いRV入門車でした。

2023.5.28

総評
バランスのいい、シンプルでいい車でした。今でも乗りたい車です。
満足している点
1.6Lのガソリンエンジンですが、扱いやすかったです。サイズも5ナンバーで狭い道も気にせず運転できました。高速道路もガンガン飛ばせる車です。
不満な点
MTでしたが、車重とエンジンのバランスの関係で、それほど燃費は伸びませんでした。
荷室は2列目のアレンジが2列ごとの前倒しですが、それほど大きくならず、全長4m足らずの宿命でした。
デザイン

3

シンプルで落ち着いたインテリアです。エクステリアは好みの問題だと思いますが、気に入っていました。
走行性能

4

MTなので、今の車にない楽さはありませんが、高速道路での追い抜き加速も、その後乗りついだATの車の非にならない、気持ちよさがありました。
乗り心地

4

硬さはどちらかと考えると、それまでのMR2ががちがちなので柔らかいと思っていましたが、2023年現在の車に通じる味付けかと思います。
積載性

3

積載性は思ったよりシートアレンジがチープだったので、評価は下がりますが、荷室のフロアはイスの固定金具以外はフラットなので、引っ越し用の段ボール箱10個は載せられたので、寮からの引っ越し時には、数回の往復で引っ越し屋さんなしで対応できました。
燃費

3

車重がエンジンパワーとの関係もあり、MTで加速を楽しんでいたこともあり、あまり伸びなかったかと思います。(同じ1.6LエンジンのMR2が、6km/Lの数字も出ていたので、当然満足する数字が出ていましたが、今の車のエコランにはかないません。)
価格

3

その当時で250万円ほど。安くはなかったですが、6連奏CDプレーヤーなども付けていたので仕方ない範囲です。
故障経験
バッテリーケーブルの絶縁が悪くなり、冬の日天下不良で4気筒16バルブのエンジンが2気筒に。焦りました。ケーブル交換で問題解決。乗り換えの原因は、パワーウインドーが落ちたまま戻らなくなり、修理。近くにSUZUKIのディーラーがなく、町工場での修理でしたが、年式も古くなってので、まもなくISISへ。

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