スズキ エスクード 「本当によく走る車。コスパは最高。コンパクトSUVの中では唯一無二の存在。何で売れてないんやろう?」のユーザーレビュー

Esc51 Esc51さん

スズキ エスクード

グレード:エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

本当によく走る車。コスパは最高。コンパクトSUVの中では唯一無二の存在。何で売れてないんやろう?

2021.1.15

総評
XV、プジョー2008、CHRと試乗して、唯一試乗できなかったエスクードですが、コスパとスペック(特にALLGRIP)で決めてしまいました。
今となっては大満足です。
車は仕事上の道具として割り切っていたのですが、毎日運転が楽しみです。
それにしても、何でこの車、売れてないんやろう?
満足している点
とにかくよく走る。高速道路のカーブでもしっかり踏ん張り、ロールしない。(前の車がスペイドだったので特にそう感じるのかも)
安全装備が充実している点。
不満な点
前の車が広すぎたので、後席の狭さは覚悟していた。
ハンドブレーキの位置の関係で、街乗りのときにはせっかくのアームレストが前に出せない。(信号で停車する度にハンドブレーキをかけるので)電動パーキングブレーキなら言うことなかったのですが…
デザイン

5

正に質実剛健。自分は気に入っています。
走行性能

5

1.4リッターターボがよく回ってくれる。SPORTSモードで走りが豹変する。AUTOモードと同じカーブで比べて素人ながらに違いが分かった。
乗り心地

4

若干固めだが、スピードを上げるほどよくなるのが不思議。シートがしっかりと腰をホールドしてくれるので、長時間の運転も楽。
積載性

3

ドリンクホルダーが実質センターの2つのみなのが難点ですが、後付けでクリアしました。後席のセンターアームレストがあれば良かったのですが…
燃費

3

街乗りメインでまだ乗り出したばかりなので何とも。
価格

5

未使用車ではあるが、同クラス車と比べて80万から100万近い差があった。コスパは最高。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ エスクード 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離