2018.2.21
ベストアンサー: ないですね。 かつて(2002年頃)マティスを輸入販売していた業者によって、日産ティーノ的なモノスペース車であるタクマ(レッツォ)と共に日本で販売されたことになってはいますが、実際どれだけの台数が売れたのかは謎です。少なくともマティス以外の大宇車は国内では見たことないですね。シボレー・ブランドの車(オプトラ、ソニック、キャプティバ)や観光バスは別ですが。 ラノスには4ドアセダンと3ドア/...
スズキの乗用車カルタスのテレビコマーシャルで、 ペットショップポーイスかボンジョビが歌っていた音楽、 タイトルが知りたいです。
2018.2.11
ベストアンサー: こちらのCMでしたら https://www.youtube.com/watch?v=bvng8DkgaVU Pet Shop Boys - West End Girls https://www.youtube.com/watch?v=p3j2NYZ8FKs です。
その昔、スズキに、オレタチカルタスという車があったらしいですが、いったいどんな車だったのですか?
2018.1.18
ベストアンサー: カルタスが車種名です。今で言うところの「スイフト」がその後継にあたると思います。 「オレタチ」は当時CMキャラクターだった舘ひろしの「タチ」にかけてキャッチフレーズとされたのだと記憶しています。
車幅1650mm以下の普通車ありますか? 今時の5ナンバーギリギリサイズが気に入らないですね やはり輸入車しかないですか? 年式は2000年式以降ならOKです。
2017.12.15
ベストアンサー: 多分歴史的には、ドミンゴの1415が最強? 国産2000年以降で言うなら、 スズキ・エブリイプラスが1505mm、 ダイハツ・アトレーセブン、トヨタ・スパーキーが1515mm、 三菱・タウンボックスワイドが1535mm、 K11の日産・マーチ(とマーチボックス)が1585mm、 スズキ・カルタスが1590mm スズキ・スイフトの一部の時代、ダイハツ・ストーリア、トヨタ・デュエット、ジムニ...
未だにスズキ・スイフトのことをスズキ・カルタスと言い間違ってしまうわたしです。 ダイハツ・シャレード・デトマソ、いすゞ・ジェミニ/ハンドリングバイロータス・・・ などのような、コンパクトカーは出...
2017.11.24
ベストアンサー: 出ないです。 自動車の製造販売は商売。 高く売れて儲かる車でないと。 だから、トヨタがLEXUS、日産がインフィニティ、ホンダがアキュラのブランドを立ち上げたのです。 コンパクトカーなんて、言っては悪いが貧乏人用の車。 日本メーカーがわざわざ販売する事は無いでしょう。 質問者があまり聞いた事が無い欧州の自動車メーカーやインド車や中国車の範囲です。 そもそも、日本は少子化で購買層が半減中なの...
なぜアルトのクーペて販売しないのですか。 スイフトのセダン、ディザイアがインドで販売されていますが。 どうせならかつてのフロンテクーペの様な斬新なアルトクーペて販売しないのですか。 スズキの全...
2017.11.6
ベストアンサー: 正直、2ドアクーペが国内メーカーのラインナップから殆ど消えている現状は悲しいね。 GT-RやZなんて庶民には新車じゃ買えないよ。 3ドアハッチバックすら国内投入は無いからな。 海外生産が進みすぎて日本国内での生産に融通が利かないのもあるのだろう。 リッターカーのコンパクトハッチですら大半が海外生産だからね。 アルト自体もベースを3ドアの強化型にしてくれれば良いのにとは思う。 現行車...
2017.7.22
ベストアンサー: 最近だと1990年代付近ですかね。いわゆるバブル。 ユーノスロードスター、MR-S、フェアレディZ、セリカ、シルビア、エクリプス、カプチーノ、ビートなどのスポーティータイプはもとより、 トヨタサイノス(1.3と1.5L)、スズキカルタス(1.3L)、日産マーチ(1.3L)、マツダファミリア(1.5L)、スバルヴィヴィオ(0.66L)などコンパクト、ファミリーカーにも設定がありましたから。 ホ...
もしいすゞが1983年にSカー(コンパクトリッターカー)を登場させたらばその後の動向は変わっていたと思いますか。 結果としてはその役目は、スズキカルタスが担いました。いすゞには専用組み 立てラ...
2017.2.9
ベストアンサー: 仮にコンパクトカーを生産したとしても、結果は何も変わらないと思います。 Sカーを大量に国内販売できるだけの販売チャネルもなく、対米輸出も当時の輸出規制によって、いすゞの対米輸出はごく限られた台数しかできなかったため、いすゞは苦境から脱出できなかったでしょう。
ヴィッツバンやマーチバンは発売しても需要はありませんか。サイズが中途半端でしょうか。かつてはスターレットバン、シャレードバン、カルタスバン、シティプロ、フェスティバカーゴが有りまし た。
2017.2.7
ベストアンサー: To osamu_0633さん スターレット等に商用モデルがあった頃と比べれば、軽自動車が大きくなったから、需要が無くなった。 積載性能を軽自動車よりも大きくするために、ヴィッツの長さを伸ばした車体は、デザインも変えてプロボックス/サクシードの名前で販売されていますよ。
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2011.3.25
東京モーターショーに出ている「スズキ イグニス」はスイフトの後継ですか? それとも、スイフトとは別の派生車種と捉えるべきですか? 先日、ショーで鈴木俊宏社長が「イグニスはもうすぐお客様にお届けで...
2015.11.2
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2016.10.24
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