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スズキ アルトエコ のみんなの質問 (81ページ)
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アルトエコのエンジンをワゴンRに載せたら燃費はどれくらいまでいくでしょうか？ 後、アルトエコのあたらしいエンジンの特徴を教えてくれたら嬉しいです。 燃費以外に何が違うのでしょうか？
2011.12.26
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ベストアンサー： アルトエコのR6Aエンジンは先にMRワゴンに搭載されています。MRワゴンのアイドルストップ付きグレードの燃費はJC08モードで24.2km/L、10.15モードで27.0km/Lですね。 ワゴンRにアルトエコの機能も搭載されたら、カタログ値はもうちょっとよくなると思います。おそらくムーブを越えるように仕掛けてくるのではないでしょうか。 R6Aエンジンは軽自動車ではじめてVVT（可変バルブ...
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現在、販売されている軽自動車の中で、おすすめな車はありますか？ 理由もございましたら、お願いします。 回答よろしくお願いします。
2011.12.20
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ベストアンサー： 用途によりますので、 ひとまず思いつくままに書いてみます。 1.ミライース 驚異の燃費。アルトエコよりわずかに劣りますが、燃料タンク容量が違い、航続距離に差が出るため。 2.タント イーステクノロジーの採用により、あれだけの室内空間と、車重を持ちながら、27km/Lという低燃費。 3.N BOX ダイハツ、スズキに軽自動車市場の大半を占められていて、ホンダがそれを打開するためにだすNシ...
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第三のエコカー ダイハツミライース、スズキアルトエコ、につづくリッター３０ｋｍ走る車は近々発売されますか？
2011.12.10
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ベストアンサー： 軽について言えば、おそらく各社とも２気筒化によるブレークスルーを狙っているでしょう。２気筒になれば、軽でリッター３０キロは軽いと思いますので、各社軽の標準的な燃費はこの辺になるのでしょう。 ミライースの販売も好調ですし、2012年はむしろ３０キロオーバーの軽ばかりになるのではないでしょうか？
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スズキ、アルトエコは、ダイハツ、ミライースより燃費がいい、どちらを買いますか
2011.12.17
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ベストアンサー： 個人的には、ミラ・イースです。 理由は、アルト・エコはタンク容量が20Lしか無いからです。 以前、ホンダ・ビートを通勤に使用していました。ビートのタンク容量は、24Lです。 長距離通勤なので、２週間に３回はGSに通って（笑）いました。 燃費は、19km/Lでした。 アルトエコの実燃費がどれくらいか判りませんが、燃費がビートより良い一方、タンク容量が-4Lなので、足し引き「２週間に３回のGS...
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軽自動車の購入アドバイスお願いします。 カタログや自動車雑誌などはまだ見ていません。 以下の条件をクリアしている車種が希望です。 ①燃費が良い。 ②アームレストが付いている。 ③座席の座り心...
2011.12.16
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ベストアンサー： う～ん、①を除けば、コペン ②を除けばミライースかアルトエコかなとは思いますが、 間（?）をとってムーヴあたりはどうでしょうか？
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エコカー減税について。 来年の3月末に終了になるとの事ですが、それまでに購入するのと終わってからとではどの位損するのでしょうか？ 購入を検討している車種はスズキのアルトエコかダイ ハツのミライ...
2011.11.28
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ベストアンサー： まず、調べられることは調べましょう。 http://www.daihatsu.co.jp/learning/tax/green/detail_mira_e-s.htm これからだと、タイの洪水の影響等々で、納車が間に合わない可能性も否定できませんが、エコカー減税の延期も検討されているようです。
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第３のエコK対決 ミラ イースとアルト エコ。 どちらが買いですか？
2011.11.25
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ベストアンサー： じっくりと工数を費やして作られたミラ・イース。 イースの存在に対して、慌てて寄せ集めた急場しのぎのアルト・エコ。 よってミラ・イースが買いです。 実際にアルト・エコは、その場しのぎの査証がいっぱいです。 その１：燃料タンク 燃費の為には、どうしても740kgを下回る必要がある。 なぜなら、741kg～はワンランク重い区分となり、燃費計測が不利となり絶対にイースに勝てない。 だから、燃料...
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クルマの特別仕様車について。 スズキは度々、お買い得な特別仕様車をたくさん発売しますが、ダイハツからはどうして発売されないんですか？ このままの状況が続けば、スズキが首位に返り咲きそうではないで...
2011.11.25
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ベストアンサー： ダイハツも特別仕様車出してますよ。リミテッドがつくグレードは特別仕様車です。
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今あなたが、欲しい車は？？ 私はコンビニで見かけて惚れた、白のジューク♪ 赤いジュークも良いですね～ あと、アクセラもかっこいいですね・・・・ それにアルトエコはかわいすぎる(*^_^*) ...
2011.12.10
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ベストアンサー： 今はオデッセイに乗っています。 しかし、最近は町乗り中心だし、エコで維持費の安い軽自動車が欲しくなりました。 軽自動車では、ムーヴかムーヴコンテかタントが欲しいです。
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スズキの車は総じてダイハツの車よりタンク容量が小さいのに、燃費性能がほぼ同等または負けたりしているのは，スズキの低燃費技術のなさを表していると言えるのでしょうか？ＪＣ０８モードのカタログ燃費は満...
2011.12.3
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ベストアンサー： この質問者さんがいう「約６～１０㎏重い」の「約」は、おそらく比重を入れてのことでつけたのでしょう。これよりやや軽いですけど。しかしながら重量ではおっしゃるようにダイハツの方が重いにも関わらず、燃費がいいという事実からもダイハツとスズキの技術力には明確な違いがあるのは確かですね。スズキはダイハツには勝てませんね。
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