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スズキ アルトエコ のみんなの質問 (80ページ)
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新車購入について。 見た目や内装で判断した結果、スズキ ラパンもしくはMR wagonに決めようと思っています。 (車に全く詳しくないのであくまでも見た目重視です・・・) ラパンは女子目線で...
2012.1.10
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ベストアンサー： あなたは正解です。 現時点では mrワゴンでしょう。 エンジンの静寂性 燃費 音 まあまあ良いです デザイン神です そりゃぁ 多々欠点 ありますが おすすめです。スズキの新型エンジンは、とてもよく出来てます。 現時点では、mrワゴンとアルトエコにしか乗ってないはずです ミライースやアルトエコは燃費 トップクラスですが、 そのぶん 欠点豊富です。 ホンダの新型エンジン が気になりますが...
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軽自動車の新車購入を検討していて思ったのですが、JC08モード燃費でミライースが30.0km/L、アルトエコが30.2km/Lとなっていますが、燃料タンク容量を見るとミライースが30L、アルトエ...
2012.1.8
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ベストアンサー： JC08モード測定は、ガソリンタンクを満タンで計測します。 アルトエコが20Lのガソリンタンクを採用した理由は、740kg以下にするためです。 741kgになると測定基準が１ランク上がり、燃費的に不利になります。 その為、満タンのガソリン量を10L減らして、740kgに何とか押さえたのです。 ガソリン10Lで、約7.5kgの軽量化ですからね。
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スズキの軽 軽自動車購入をずっと検討しています。 車の知識はありません。 運転は慣れてます。 特に会社のこだわりはないんですが なんとなく、走りがよさそうなダイハツMOVE 見た目に可愛いの...
2012.1.5
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ベストアンサー： ここ数年来、軽自動車は本当に普通車と変わらないレベルに上がってきました。 特に1.3クラスのコンパクトカーより全然装備が良い車種も多く存在しています。 特に最近では、MRワゴン（日産モコ）に搭載されている新型エンジンがかなり優秀で 久しぶりに乗って感激しました。 アルトはスズキ軽の中でも特にコンパクトで 室内も少し狭いのが難点ですが キビキビ走り、近場の使用頻度が高ければ便利な車です。 でも
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スズキの軽 軽自動車購入をずっと検討しています。 車の知識はありません。 運転は慣れてます。 特に会社のこだわりはないんですが なんとなく、走りがよさそうなダイハツMOVE 見た目に可愛いの...
2012.1.5
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ベストアンサー： 性能ではムーヴはスズキにも三菱にも負けます http://www.youtube.com/watch?v=Xc-oZ6ywKVA&feature=related スズキはエンジンも足回りも軽自動車の中でのクオリティはダントツに高いですよ。モコ/MRワゴンは新型エンジンと副変付CVT搭載で走行性能も燃費もインテリアも高品質に仕上がっていると思います。 逆にダイハツは大手としてはク...
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スズキの軽 軽自動車購入をずっと検討しています。 車の知識はありません。 運転は慣れてます。 特に会社のこだわりはないんですが なんとなく、走りがよさそうなダイハツMOVE 見た目に可愛いの...
2012.1.5
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ベストアンサー： 故障の多いスズキは、私は買いません。スズキと三菱には何度も泣かされましたから。（;￣O￣） 新車のうちは、どのメーカーも良いですが、数年経てば、違いが出ます。
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アルトエコのCMで、最後にライトをパッシングするシーンがありますが、あの時車の中には人が乗っていませんよね。 どうやって撮影しているのでしょうか？
2011.12.31
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ベストアンサー： 映像では街中を走ったりしていますが、実際にはスタジオ内で静止した車両だけを撮影し、後からCGで背景などを追加しています。 こういった手法の自動車CMは90年代前半からありますよ。
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車屋が年明けに「初売りセール」とかよく広告などがはいってますが、スズキの今年の初売りセールはどういったものか知ってる方いますか！？
2011.12.30
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ベストアンサー： アルトエコ、スイフトスポーツを前面に出しています、早く話しをつかみたいディーラー、スズキ、ダイハツ、マツダは３日から、トヨタ系は７日からイベントですね。
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エコカーの燃費 ミライース、アルトエコ、デミオなど各社の実際の燃費はいかがでしょうか？
2011.12.30
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ベストアンサー： 普通に乗れば２０前後です！
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添付のアルトエコに先日、試乗してきました。 今、乗っている現行型ワゴンＲよりも、加速がすごく、驚いてしまいました。 おおよそ１２０キロの違いがあるので、加速、燃費もいいです。 みなさまも、そ...
2011.12.25
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ベストアンサー： 私も先日、アルト エコと、ミラ イースに試乗してきました。 アルトの方が、スムーズに走れて、現燃費 ２２でした。アイドリングストップも、毎回かかっていました。 イースは、アクセルに重みを感じ、現燃費 １４でした。（あまり試乗されてないのかもしれませんが・・・。）アイドリングストップもかからないし、エコとして考えると、どうなのかなと 感じました。 見た目は、同じ大きさとはいえ、ミラの...
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ミラ・イースって、どう？？？ 今、軽自動車買い替えを考えてます。 エコカー補助金が軽で7万円は大きいと考え、今がチャンスかなとも思ってます。 豪華装備は不要でして、初期投資を極力抑えたく、最低ラ...
2011.12.23
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ベストアンサー： 軽自動車ですから、運転席から助手席のドアロックに手が届きますよ。いつの間にか集中ドアロックが当たり前になりましたが、無しで慣れてしまえばなんてことないです。１０万の差ですから。普段１０万円の買い物しないですよね。クルマ買うときには金額が麻痺するのです。アルトエコは燃費を稼ぐためにガソリンタンクが３０→２０Ｌに小型化されていますので、給油回数が増えると思います。
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