スズキ アルトエコ のみんなの質問

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ミラ・イースって、どう???

今、軽自動車買い替えを考えてます。
エコカー補助金が軽で7万円は大きいと考え、今がチャンスかなとも思ってます。
豪華装備は不要でして、初期投資を極力抑えたく、最低ランクの車種を考えてはいますが・・・。
でも、4ドアでパワーロックが無い、というのが気になってます。他はこの程度でいいかなとは感じてはいるのですが。
そこで車に詳しい方、このエコカーについての???と感じる点など教えて頂けると嬉しいです。
他車候補としては、ただのミラ、アルト、アルトエコを考えてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車ですから、運転席から助手席のドアロックに手が届きますよ。いつの間にか集中ドアロックが当たり前になりましたが、無しで慣れてしまえばなんてことないです。10万の差ですから。普段10万円の買い物しないですよね。クルマ買うときには金額が麻痺するのです。アルトエコは燃費を稼ぐためにガソリンタンクが30→20Lに小型化されていますので、給油回数が増えると思います。

質問者からのお礼コメント

2011.12.29 11:10

あるとエコは候補より外しました。色々調べてみると、なんかやっつけで作った様な気がして。
皆さん、とても参考になりました!

その他の回答 (4件)

  • 車が壊れたとか車検が差し迫っているなら良いが、急ぎでないなら半年ほど様子を見たほうがもっと良い車が出てくるのではないかと思う。あとスタッドレスに履き替える場合は今使ってるタイヤのサイズと同じサイズのタイヤの車を選んだ方がいい。

    それからスズキにしろダイハツにしろ1ヶ月無料点検のときにオイル交換料金請求する店では買わないほうが良い。アルトの4速ATならイースの最低グレードよりも安く買えるかもしれない。オーディオも付いていて補助金も出るはず。実燃費も大差無さそうだし、低燃費指向のCVTより4速ATの方が運転は楽。

  • ミライースの最低Dグレードに乗っています。

    ミライースのDグレードは、80万円。愛知県だと愛知県価格で5万引き。さらに7万の補助で68万!買いですね。

    さすがに集中ドアドックがないのは、最初は少し戸惑いましたが、慣れればどうってことはないです。3000円のフィルムを自分で貼って、オークションで落としたカーオーディオとスピーカー(総額7千円)を自分でつけました。標準のオーディオとスピーカーはかなりちゃちなのでない方がむしろいいくらい。

    フィルムを貼って分かったのですが、Dグレードの営業車っぽさは、窓にフィルムを貼ると気にならなくなります。タイヤ(シルバー鉄ホイール)よりむしろ透明ガラスの方が、営業車っぽさをかもし出しているようです。

  • エコカーを売りにしたCM人気だけで売れている車かもしれません。

    自慢の燃費もカタログ上だけで、実際に乗っている人の結果では13kだ15kだって人が多く、良くても20k程度なら軽自動車としては決して飛びぬけて良い燃費でもありません。

    低価格も限られた色や装備は良いのですが、安全性に疑問のある物まで省いての低価格で、必要な物を足していけば決して安くない、騙しのような価格設定です。

    車の基本からの軽量化と低価格を考えたスタイルとも思えませんし、デザインも中途半端で特色も何もなくCM効果以外でどうして売れるのか分かりません。

    安全性はきっちりと守り、余分な贅沢仕様を省いて軽量で低燃費で低価格なタイプの車選びが大事です。

    一昔前の車に乗ると、車のドアやトランク毎にキーを差し込んで開けますが、荷物を持っていても意外と不便にも感じません。

    パワーロックもリモコンミラーも軽自動車には無くても良いかもしれません。

  • 街乗りで近間ばかりだと、リッター17キロしか走らないと友人が言ってました。

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