スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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スズキ アルト 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
4.3
デザイン
3.8
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

359

星4

237

星3

152

星2

35

星1

31

814 件中 621 ~ 640 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆究極のシンプルです☆ 今年の車検の際代車で借りました。 軽自動車の最大手 SUZUKIが作り出す究極のシンプルカー 見た目とかどうこう抜きにすれば

    2009.6.20

    総評
    ☆究極のシンプルです☆ 今年の車検の際代車で借りました。 軽自動車の最大手 SUZUKIが作り出す究極のシンプルカー 見た目とかどうこう抜きにすれば 単なる移動手段としては 画期的だと思いました。 価格も...
    満足している点
    1、価格 現在中古でもかなり安いです。 初めての車にお勧めです 2、動力性能 小回りが利いて街中だけの運転なら かなり便利です。 3、意外と収納出来ますので営業にもぴったり! 外観では今では逆に取引先に好...
    不満な点
    1、装備 シンプルすぎて代車はAMチューナーと クーラーで終わりです。 FMチューナーも無く ウィンドウも手動 シガーソケットが無いので外部接続も無しです まあグレードの上のモデルには有るのでしょうが.....
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:E(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁいろいろと書きましたが、遠出をあまりし...

    2009.6.19

    総評
    まぁいろいろと書きましたが、遠出をあまりしないのであればこのぐらいがちょうどいいとおもいます。燃費もいいので維持費もかからないし。ただ、高速や遠出をする人にはオススメ出来ないですね!
    満足している点
    ・まず、燃費がいい(平均15)は行きます! ・小回りが効くので街乗りには最適! ・後部席が意外と広い。 ・必要最低限の装備は揃ってますね!
    不満な点
    ・足回りがフニャフニャ。60キロ以上で曲がろうものならヒヤヒヤします。 ・ドアが4つ全部手動。友達を連れて行った時などはいちいち友達に閉めて貰わなければなりません ・スピードメーターが大きすぎ!タコメータ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外と加速が良い これもバイト先の車でした。マニュアルなので運転も楽しく狭いところもすいすいはいっていけました。

    2009.6.19

    総評
    以外と加速が良い これもバイト先の車でした。マニュアルなので運転も楽しく狭いところもすいすいはいっていけました。
    満足している点
    小回りが利く、加速が結構よい、グリーンメーターは夜格好良い。フロアシフトですが案外使いやすい。この時代に5MT。トヨタですら4MTがあったのに。。。
    不満な点
    交差点の真ん中で突然エンジンが停止しました。5年くらいしか使っていないのに、昔のスズキはそういうのがたまにあったと聞きます。内装は悪いですが値段が値段だけに仕方ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただのワリには、なかなか 叔母から射使用しなくなったとのことで、ただで65000KM時に譲ってもらいました。 今は社内ようで、重宝に使っています。ただ

    2009.6.18

    総評
    ただのワリには、なかなか 叔母から射使用しなくなったとのことで、ただで65000KM時に譲ってもらいました。 今は社内ようで、重宝に使っています。ただスバルのビィビィオもありますが、軽としての基本性能と静...
    満足している点
    ボディが軽いためハンドルは軽いし、燃費もまずまず。 現在86000KMだがバリバリ走る。
    不満な点
    旧サイズにつき社内はとても狭い。 社重が軽いため走りはいいが、事故の時怖い感じ。 とりあえず昇天するまで使います。 ありがとう アルト
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低価格な点は良いが、人によっては内装や装...

    2009.6.6

    総評
    低価格な点は良いが、人によっては内装や装備が気に入らないかも知れません。
    満足している点
    同居人のチョイ乗り用として購入しました。 天井が高めで、ミラのような窮屈さも感じません。 燃費も割りと良い方だと思います。※最高で20km/ℓ強
    不満な点
    商用車の宿命で、後部座席は小学生向け?! 3速ATは、高速利用時には辛いものがあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Vs(3ドア_MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バングレードなので装備、居住性、走りの質の...

    2009.3.22

    総評
    バングレードなので装備、居住性、走りの質の全てが×ですが、何も無いので車の基本を味わえます。 むしろ軽量ボディーにMTを駆使すれば意外に楽しく走れて燃費良し。欲を言えばMTが5速なら… 今回車検を機に...
    満足している点
    何と言っても燃費、これに尽きます。おかげで、H20年度のガソリン高騰も気になりませんでした。 ボディーが軽いので走りと燃費に効いてるようです。
    不満な点
    まず見た目。 シルバーのボディーにバングレードでも珍しい無塗装バンパーなので、貧弱剥き出しです。 クルマとしての機能全てが×。その点は総評で口述します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトって スズキアルトはいいクルマだと思います。車検の代車で乗りましたが、クルマの良さが とても伝わる、質実剛健ないいクルマだと思いました。必要十分

    2009.3.22

    総評
    アルトって スズキアルトはいいクルマだと思います。車検の代車で乗りましたが、クルマの良さが とても伝わる、質実剛健ないいクルマだと思いました。必要十分な装備にシンプルな 内外装、小気味良いエンジン、軽い車...
    満足している点
    中身は結構いいと思う、要は質素ではあるが必要十分な装備 そして車体が軽いから燃費がよく、気持ちよく曲がれる、パワーはないが、60キロまでは 気持ちいいエンジン。多分クルマの良さってこういうものなのかなと思...
    不満な点
    第一印象はイマイチだった
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で借りました 先日レガシィの代車で借りました私が今乗ってる18年式レガシィと比較してはいけませんが 代車で借りたアルトH7年式の感想を投稿させてい

    2009.3.20

    総評
    代車で借りました 先日レガシィの代車で借りました私が今乗ってる18年式レガシィと比較してはいけませんが 代車で借りたアルトH7年式の感想を投稿させていただきます  今回代車でアルトは酷い車です 外観のル-...
    満足している点
    維持費が安い 小回りが効く 価格が安い
    不満な点
    たくさん
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い早いすばらしい 走る楽しさがわかる車です。アルトでもワゴン4ナンバーとなります。そして5MTです。1万キロ走行時リアのショックがへたりクレーム修理

    2009.3.15

    総評
    安い早いすばらしい 走る楽しさがわかる車です。アルトでもワゴン4ナンバーとなります。そして5MTです。1万キロ走行時リアのショックがへたりクレーム修理してもらいました。純正では、不安なのでワゴンR用の車高...
    満足している点
    1、燃費がいい平均最低18KM 2、小回りがきく 3、意外に早いストレスは感じない 4、長距離を乗っても疲れない。 5、シフトフィールがよい 6、ボディー剛性がたかい(ワゴンRと同じシャーシ) 7、安い新...
    不満な点
    1、アルトだと馬鹿にするドライバー沢山がいる。 2、特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足感が高い車です。非常に上品なエク...

    2009.3.8

    総評
    非常に満足感が高い車です。非常に上品なエクステリア&インテリア。そしてヨーロピアンな走り。高回転まで澱み無く回るK6Aエンジン。スイフトには劣るが軽自動車の中では圧倒的な高速安定性、ただ購入金額はスイフト...
    満足している点
    まるでヨーロッパのコンパクトカーのようなエスプリの効いたデザイン。しなやかな足回り。非常にセンスの良い内装デザイン。ミシリともしない高剛性ボディ。最上級グレードなので信号待ちで同じアルトに並ばれても劣等感...
    不満な点
    純正アルミが無いので、ワゴンRスティングレーのアルミを購入、約12万円也。純正エアロの質感がイマイチ、アフターパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ATで充分かも。 アルトの標準的なグレードではないでしょうか? カタログで見ると3ATなので、もうひとつ上のXが欲しくなりますが、 実際乗ってみると

    2009.3.3

    総評
    3ATで充分かも。 アルトの標準的なグレードではないでしょうか? カタログで見ると3ATなので、もうひとつ上のXが欲しくなりますが、 実際乗ってみるとこれで充分かもって感じです。高速は走る機会がなかったけ...
    満足している点
    なんといっても安い価格。 広いリアシート。 チープな感じはしませんね。 フラットになるシートも便利。
    不満な点
    助手席のドリンクホルダーは使いにくい。 リアシートの背もたれが低いので、長距離はつらそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Lb(5ドア_AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車、価格からみると出来すぎた車だと...

    2009.2.21

    総評
    軽自動車、価格からみると出来すぎた車だと思います。800㏄位にボアアップできたら最高。
    満足している点
    ・価格ですね。5ドア、AT、エアバック2ヶ、ABS、パワーウインドウがついて新車で70万。 ・小気味よい走り、軽だから当たり前だがとり回しが良い。 ・低い車高と軽い車体は、峠の下り道は楽しい、きっとワ...
    不満な点
    ・3速ATは110キロでエンジンがかなり唸ってつらそう。 ・リアシートのヘッドレストが欲しかった。 ・燃費が悪い。街中10キロ走らない(郊外でも飛ばすと悪い)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1987年式のレビュー 2代目のアルトのことを書きます。 新社会人1年目の時に、8万5千円で親に買ってもらいました。 2年で3万キロくらいのって廃車に

    2009.2.17

    総評
    1987年式のレビュー 2代目のアルトのことを書きます。 新社会人1年目の時に、8万5千円で親に買ってもらいました。 2年で3万キロくらいのって廃車にしました。
    満足している点
    タコメーターが10000回転スケールで、レッドゾーンが8000回転からという当時としては刺激的な車でした。 NAの550ccながら、信号待ちのスタートではアルトワーク○に引けの取らない加速がある・・ブース...
    不満な点
    カセットもなかったのが泣かせる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3速ATなのがダメ アルトと言えば昔は小さく安っぽいという軽の代表格でしたが このモデルでは相当対策したのでしょう。 この半年でエッセ、ムーブ、ワゴン

    2009.1.20

    総評
    3速ATなのがダメ アルトと言えば昔は小さく安っぽいという軽の代表格でしたが このモデルでは相当対策したのでしょう。 この半年でエッセ、ムーブ、ワゴンR(旧車)のレポートを書いてきましたが このアルトが一...
    満足している点
    ①居住性 平凡なフロアシフトとセンターコンソールがある構成ですが 右足は広いし、ペダルレイアウトもOKです。 びっくりしたのが、左足つま先部にセンターコンソールが無いので 左右ともに広いスペースが確保され...
    不満な点
    ①登坂性能 3ATのギヤ比が相当高いので、急な坂ではパワー不足です。 どれぐらいパワー不足かというと、めっちゃパワー不足です。 いつもの六甲山に連れて行きました。 国道2号線からロープウェイ乗り場を通り過...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要十分な車です 昨年(2008年)4月に購入しました。 7年落ちで約5万キロ走っていましたが、傷などもなく外観はきれいでした。 初めて軽自動車に乗り

    2009.1.8

    総評
    必要十分な車です 昨年(2008年)4月に購入しました。 7年落ちで約5万キロ走っていましたが、傷などもなく外観はきれいでした。 初めて軽自動車に乗りましたが、車体が軽いおかげもあり平地では十分周りの流れ...
    満足している点
    ・経済性(燃費)。田舎なので坂道が多く、走行距離のおよそ3割程度がアクセル全開ですが17km/Lを切ったことがありません。高速道路を走行した時には28km/Lでした。 ・商用車のせいもあり荷室が広い。おか...
    不満な点
    ・そろそろ10年に達しようとしているので事故の際の安全性が心配 ・センターのエアコン吹き出し口が放っておくと上を向いてしまう ・欲を言えばパワー不足の感がある ・普通車に買い増しなので、理不尽な割り込みや...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    必要十分な車 仕事用の車として中古車を購入、2ヶ月で3000kmほど走りました。特に豪華な装備は無いけれど車ってこれでも十分だなあと感じさせてくれます

    2008.12.20

    総評
    必要十分な車 仕事用の車として中古車を購入、2ヶ月で3000kmほど走りました。特に豪華な装備は無いけれど車ってこれでも十分だなあと感じさせてくれます。シンプルなメーターなどのそっけなさが逆に新鮮かも。 ...
    満足している点
    エアコン、パワステ、ABS、エアバッグなど安全性/快適性のための装備は一通り付いている。 燃費の良さはさすが軽。渋滞ばかり走っても13km/lは切らない。 アクセルを踏めばそれなりに早く走れる動力性能。 ...
    不満な点
    タイヤが細くて高速カーブが若干不安だったので、155/65R13に履き変えた。 リヤシート足元の狭さ、セダンでも長時間はかなりきつそう。 リヤワイパーは欲しかった。 リヤヘッドレストも欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GII(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    カミサン号で活躍しています。形が何よりカ...

    2008.12.10

    総評
    カミサン号で活躍しています。形が何よりカミサンの一押しで購入しました。見切り等が よく、だれでも運転しやすいです。セキリュティー付きにびっくりしました(盗まれないでしょう・・・)。早期のCVT化を望みます。
    満足している点
    質感をはじめ、軽四離れした感じを与えてくれます(現代の軽四に共通でが・・・)。 張りのあるボディデザインは◎です。内装の色も好きです。田舎道100km位の距離のドライブなら楽にこなせます。
    不満な点
    「車種の環境」のせいでしょうが、お年寄りユーザーが目立ちます。自分はまだ若いつもりなので、ちょっと×。 なんといっても、燃費です。現在のCVTの溢れるご時勢に15L/Kmは、この車格でいかがなのもか。3...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    廃車、抹消 二回目の投稿です。 15年乗って遂に廃車にしてきました。 嫁より付合いが長かったので、少し寂しいです。(笑) 今回、オイルパッキンが駄目に

    2008.11.24

    総評
    廃車、抹消 二回目の投稿です。 15年乗って遂に廃車にしてきました。 嫁より付合いが長かったので、少し寂しいです。(笑) 今回、オイルパッキンが駄目になり車検を通すの諦めました。 まだまだ、エンジンの調子...
    満足している点
    お買い得な車だったと思います。車両価格も安く燃費よく タイヤや部品も保険も税金も軽なので安い。 乗り潰すことによって、尚お得でした。 今の軽は価格が高い、一昔前より内装、性能もかなりいいですけど・・・ 平...
    不満な点
    何といっても、エアコン使用時の加速の悪さ、追越はかなり危険。 冬場、なかなか室内が暖まらない。ってか寒い。 自分的には、この二つしか短所は見つからないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗せてもらったときのこと 何ヶ月か前に乗せてもらいました。  このサイズの軽は安いものの、でかい軽に慣れてしまうと窮屈に感じますねぇ~。  運転してく

    2008.11.13

    総評
    乗せてもらったときのこと 何ヶ月か前に乗せてもらいました。  このサイズの軽は安いものの、でかい軽に慣れてしまうと窮屈に感じますねぇ~。  運転してくれた人はガソリン高もあり、アクセルをあまり踏み込んでい...
    満足している点
    燃費がもう少し良ければお買い得度は満点ですが。
    不満な点
    このサイズの軽は安いものの、でかい軽に慣れてしまうと窮屈に感じる。  やはり町乗りでは力強さは感じない。  外観は全体的にもっと良くならなかったのかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社のスイフトの代車 会社のスイフトの代車でした。  これはチャンスということで、いつも乗っているエブリィではなく、代車を久しぶりにぶん回すことにしま

    2008.11.13

    総評
    会社のスイフトの代車 会社のスイフトの代車でした。  これはチャンスということで、いつも乗っているエブリィではなく、代車を久しぶりにぶん回すことにしました。  排ガス規制がかかる前の660ccで、ボディー...
    満足している点
    排ガス規制がかかる前の660ccで、ボディーサイズもさほど大きくないこともあり、速い。  町乗りなら4速で充分。  6万キロ走ってても、車体が不自然に振動するわけでもなく、エンジン音が異様にうるさいわけで...
    不満な点
    外観は全体的に良くして欲しかった。
    乗り心地
    -

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