スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧

前車三菱ミニカが１ヶ月に１回バッテリーが上...

2008.9.13

総評

前車三菱ミニカが１ヶ月に１回バッテリーが上がることに嫌気がさして、買い替えを考えた時このアルトに出会いました。夏はエアコンで快適だし、車庫入れも小回り＆パワステで１発でＯＫだし料金所もパワーウインドウ（し...

満足している点

真四角のデザイン・見た目バンだが乗用車でフル装備・燃料高のこのご時世燃費が良いのはありがたい・オーディオ交換がしやすい・スーパーの駐車場で小回りクルクル・フル加速すればそれなりに速い・リヤシートベルト義務...

不満な点

停車時シフトがドライブだと室内にビビリが生じる・出会い頭事故にあったら確実に全損のベコベコボディー・タコメーターが欲しい・ハンドルのホーンスイッチはちょっと触れただけで作動してしまう（ワゴンＲ用を流用で改...

乗り心地

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短距離ではいいのですが・・・ 代車で乗りました。 短距離で乗るには十分ですが、長距離にはあまり向いていないです。 1時間ほどの運転だとかなり疲れを感じ

2008.9.1

総評

短距離ではいいのですが・・・ 代車で乗りました。 短距離で乗るには十分ですが、長距離にはあまり向いていないです。 1時間ほどの運転だとかなり疲れを感じました。シートの造りがあまり良くないせいかもしれません...

満足している点

・車両価格が安い ・取り回しが楽（どの軽にも言えますが） ・思っていたよりも走る（坂道などは除いて）

不満な点

・個人的な主観ですが、カッコ悪いフロントマスク（前期型の方がすっきりしていてまだよかった） ・素っ気ないインパネ周り ・エアコンオフにした状態でも坂道はあまり走らない ・しっかりしていないハンドリング ・...

乗り心地

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乗せてもらったときのこと 助手席に乗せてもらい、往復250kmほど移動したときのことを投稿します。 　高速は走っていません。 　クーラーを真夏に微風程

2008.8.31

総評

乗せてもらったときのこと 助手席に乗せてもらい、往復250kmほど移動したときのことを投稿します。 　高速は走っていません。 　クーラーを真夏に微風程度でかけていましたが、上り坂は走りませんねぇ～。 　止...

満足している点

ありません。

不満な点

力が無さ過ぎます。

乗り心地

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現在13万ｋｍ超えです。 中古で購入し現在13万ｋｍ越えです。トラブルも今のところなく、元気に走っています。 ただ、パワーが無さ過ぎる。エアコンをつけ

2008.8.27

総評

現在13万ｋｍ超えです。 中古で購入し現在13万ｋｍ越えです。トラブルも今のところなく、元気に走っています。 ただ、パワーが無さ過ぎる。エアコンをつけると極端にエンジンブレーキが利くようになり、逆に上りは...

満足している点

燃費がすごくいい。リアシートもバンとは違い広い。家族にはリアシートが好評です。 この型は顔が3種類ありますね。好きなのが選べるってのも長所ではないでしょうか。

不満な点

高速走行は燃費が悪いです。エアコンもつけると極端にエンジンが重くなります。 グレードによって非搭載な装備があります。シガーライターなどですが。

乗り心地

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これいいこれ かれこれ１５年目ですが、なかなか元気いいですよ。（５速ＭＴ４ＷＤ） １３年間ほとんど部品交換や故障がなく燃費良く快適でした。 流石に６回

2008.7.9

総評

これいいこれ かれこれ１５年目ですが、なかなか元気いいですよ。（５速ＭＴ４ＷＤ） １３年間ほとんど部品交換や故障がなく燃費良く快適でした。 流石に６回目の車検では、フロントベアリング、スタビライザーゴムブ...

満足している点

この当時の軽のなかではかなり室内広いです。 高速走行時１８キロ走るし

不満な点

エアコン使用時の加速の悪さ。

乗り心地

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燃費と価格の優等生 前の軽自動車が消耗品の交換時期に来たので、費用面で考えて、新しく通勤用として購入をしました。 最近のスズキの殆んどはＤＯＨＣエンジ

2008.7.6

総評

燃費と価格の優等生 前の軽自動車が消耗品の交換時期に来たので、費用面で考えて、新しく通勤用として購入をしました。 最近のスズキの殆んどはＤＯＨＣエンジンのタイミングベルトはチェーン式で、基本的にはベルト交...

満足している点

四枚ドアでも690キロの軽量ボディーはNAエンジンでも走りは良く、軽自動車は4気筒よりも、3気筒モデルのエンジンはスタート時の立ち上がりは良いです。 足回りはソフト感覚で、乗りごご地は良いのですが、個人的...

不満な点

贅沢を言えばタコメーターが欲しいくらいです。 標準装備がカセットなのでこれは取り替えました。 あと　塗装面が少し弱いのと塗装の表面の処理が雑で、塗装の下地時の処理面も甘いです。 鉄パンが薄いので、強い力で...

乗り心地

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伝統の日本軽自動車アルト、私の車は純正フル...

2008.6.30

総評

伝統の日本軽自動車アルト、私の車は純正フルエアロに、17インチのアルミを入れています。高速での安定感が飛躍的によくなりました。この車の一番の魅力は日本車離れした洗練されたスタイリングです！バランスのとれた...

満足している点

締め上げられたスポーティな足周りと洗練されたスタイリング、質感の高い内装と隅々まで気の効いた収納スペース等々。満足している点は数えきれません

不満な点

運転の楽しさと引き換えだが…足周りが硬い為に同乗者が酔うこと。

乗り心地

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道具としてはよい 通勤の足として、２年落ちの中古車を買い、使っています。軽自動車に乗るのは１０年以上ぶりでしたが、かなり進化していることを感じました。

2008.6.25

総評

道具としてはよい 通勤の足として、２年落ちの中古車を買い、使っています。軽自動車に乗るのは１０年以上ぶりでしたが、かなり進化していることを感じました。（前もアルト・ビームでした） 出足はいいですね。普段乗...

満足している点

車内の広さ 速い出足。 小回りが利く。 通勤の足としては十分。

不満な点

燃費が悪い。 デザインはあまり気に入っていない。

乗り心地

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何を求めるかで価値が大きく違う ＨＡ２３までは、“経済的な安さ”を求めて開発されてきたクルマですので、コンセプトからいくとまさにパーフェクトです。 た

2008.6.19

総評

何を求めるかで価値が大きく違う ＨＡ２３までは、“経済的な安さ”を求めて開発されてきたクルマですので、コンセプトからいくとまさにパーフェクトです。 ただし過剰な快適を求められると到底太刀打ちはできません。...

満足している点

・なんてったって低燃費→燃費はリッター最高２４キロ（春先でエアコン未使用）。街乗でエアコン全開にしてると最低１９キロってとこ。 ・高速も余裕→静岡から乗って帰ってくる時も、１００キロ巡航は完全にできました...

不満な点

・リアシートが狭い→法規の関係でラゲッジスペース後半分は荷室になっていますし背もたれが直立してますので後に人が座ると耳元に息がかかります。ただ考え方です。軽トラにエマージェンシートをつけたようなもんじゃな...

乗り心地

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良し悪し… 営業車として使用しています。前車は三菱ミニカ（Ｈ４式）でしたが、この車もいろいろトラブル が多くて、別のレビューに書いた車（三菱デリカスタ

2008.6.2

総評

良し悪し… 営業車として使用しています。前車は三菱ミニカ（Ｈ４式）でしたが、この車もいろいろトラブル が多くて、別のレビューに書いた車（三菱デリカスターワゴン）とともに三菱車に対して非常にマ イナスなイメ...

満足している点

・車体が軽量（当方の営業車は貨物・バンタイプ）なので、街中ではミニカよりも軽快。それ以上 　の長所は見当たらず･･･(ーー;)

不満な点

・軽自動車なのでボディは鋼板が薄く、ちょっと押しただけでベコっとへこんでしまう。経年劣化 　が進むにつれ、コーナリング時のボディ各所からの軋み音が気になるようになってきてちょっと 　不安。塗幕も薄く、露天...

乗り心地

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近所の買い物専用なら必要充分。 車の運...

2008.5.30

総評

近所の買い物専用なら必要充分。 車の運転が好きな人には決してお勧めしない。足回りはフニャフニャだし、パワーもない。ノーマルで乗って、車は走ればいいって人向け。そう思えるなら安いし、燃費も良いし、良いと思...

満足している点

近所の足として割り切ることができれば不満点無し。 16km/Lの燃費は満足。 一つ前のモデルよりかなり静粛性が良くなっている。

不満な点

やっぱりパワー不足は否めない。坂道でのキックダウンは諦めるしかない。それでもなかなか登れない。エアコン付けたら尚更。

乗り心地

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買うなら燃費が上がったＫ６Ａ搭載車を アルトもＦ６ＡからＫ６Ａに途中から変更されて燃費が上がった気がします。 購入を考えているのなら馬力も上がっていま

2008.5.26

総評

買うなら燃費が上がったＫ６Ａ搭載車を アルトもＦ６ＡからＫ６Ａに途中から変更されて燃費が上がった気がします。 購入を考えているのなら馬力も上がっていますしＫ６Ａのエンジン搭載車の方を進めますよ。 高速道路...

満足している点

ノーマルラジオからカーステを取り付ける場合には配線変更コネクターと汎用スピーカーだけ必要で済むので楽。 ステレオもスピーカーも簡単に替えられるので助かります。 タイミングベルトが無いので交換の必要が無い。...

不満な点

バンの場合はリアゲートのキーの開閉が面倒。 エポ系のトランクオープナーを取り付ける必要が有り5,000円ほど必要。 ３ドアバンにはリアスピーカーが着かない。 チャチのスズキらしくドアミラーが４年で劣化して...

乗り心地

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まーこんなもんでしょう。最近の軽はもっと良...

2008.5.18

総評

まーこんなもんでしょう。最近の軽はもっと良くなってると思います。古い車は修理代がかかります。

満足している点

完全に2ndカーと割り切れるところ。

不満な点

パワー無い燃費悪いブレーキの効きが悪い

乗り心地

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好燃費に大満足です。 最初はリーンバーンエンジン車を探していたのですが価格と車の状態の良さに惹かれて、１４年式、走行距離１０万キロの中古車を２０万円で

2008.5.6

総評

好燃費に大満足です。 最初はリーンバーンエンジン車を探していたのですが価格と車の状態の良さに惹かれて、１４年式、走行距離１０万キロの中古車を２０万円で購入して３ヶ月経ちました。主に通勤(片道２０キロ約３０...

満足している点

○普通に走ってもカタログ値(２３キロ)を超える燃費。 ○ノーマルでも明るい(気がする)ヘッドライト。 ○車重が軽いせいか加速感が良い。 ○内装の造りが単純なので気兼ね無く簡単にいじれる。 ○維持費が安い。...

不満な点

○前席のシートが柔らか過ぎて運転姿勢に悪い。(１８０cm、７８kgの体格に合わないだけかもしれないが、日常生活に支障をきたす程の腰痛が生じたので座面のスポンジ内とシートバックに補強を入れて何とか改善しまし...

乗り心地

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セカンドカーとして使ってた平成９年式のマ...

2008.4.29

総評

セカンドカーとして使ってた平成９年式のマーチからの代替で購入しました。現物を見ないでカタログだけで注文しました。納車の時思ったより大きくてびっくりしました。＾＾ 先入観なのですがアルトは小さいイメージが...

満足している点

思ったより静かです。 そこそこ走ります。 値段の割りにいろいろ付いてます。 大人４人が乗れます。 燃費は３ＡＴなので期待してませんでしたが１Ｌあたり１５ｋｍ走ります。

不満な点

足が柔らかいです。 真ん中の送風口がもう少し左右に分かれていたほうが良いです。

乗り心地

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基本的に良く造られた車だと思います 妻の足として新古車で買って二年半、私も燃費の好さでついつい使って早8万キロ！その間運転席側のパワーウィンドウに不具

2008.4.24

総評

基本的に良く造られた車だと思います 妻の足として新古車で買って二年半、私も燃費の好さでついつい使って早8万キロ！その間運転席側のパワーウィンドウに不具合が何度か出て、無償交換してもらいましたが、その他はこ...

満足している点

通勤等比較的長い距離を走ることが多いからでしょうか、燃費が4速AT車なのに18km/Lを下回ることはあまりありません。さすがに以前乗っていたミラの5速MTの21～23km/Lには及びませんが。長距離になる...

不満な点

長所でサスペンションのことを書きましたが、それはカーブでのロールの大きさにも反映されます。スピードを落とさないと少し怖いです。ただしっかり減速すれば問題ありません。特に雨の日にブレーキが良く鳴ります。これ...

乗り心地

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事故によるレンタカーで、一ヶ月間乗りまし...

2008.4.21

総評

事故によるレンタカーで、一ヶ月間乗りました。 価格的に手頃なので購入候補にしようかと思いましたが・・・ 毎日の「足」としても使いたく無いと思いました。 遮音性・足廻りなど走行性能の全てに不満だらけ。...

満足している点

全くナシ

不満な点

車体の基本構造（建物で言えば基礎）が難アリ。 直線でもカーブでも走っていて、安心感が無かった。

乗り心地

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ど～する？ハッスル この車の最大の魅力は見た目。 ほとんどの人に好意的に見られる。 見た目で購入したとしても　その他の部分も何気に満足。

2008.4.10

総評

ど～する？ハッスル この車の最大の魅力は見た目。 ほとんどの人に好意的に見られる。 見た目で購入したとしても　その他の部分も何気に満足。

満足している点

めったに同じ車両に出会わない。 シリーズの中でNAでは最も出力が高く　NAでも充二分な動力性能。 長距離でﾘｯﾀｰ20kmに到達する高燃費。 この時代には珍しいフルトリム内装。 乗るのに苦労はするが乗り込...

不満な点

高さは充分だが　幅と奥行きが少ないために ラゲッジルームの広さは見かけだおしで　普通の軽自動車と変わりない。 ４ドアアルトの前ドア使用の２ドアなので リア席に乗り込むことに多大な苦労を要する。 見た目どお...

乗り心地

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この値段でこの性能なら充分満足です。 ...

2008.4.3

総評

この値段でこの性能なら充分満足です。 日本を走るには充分すぎる性能。 税金も安くて燃費もいい。 3秒で60㌔はいきます。 最高速は130は軽く超えると思います。

満足している点

ものすごい加速　 1速のエンジン音 燃費 座り心地 エアバック2つ 重量620 小回り

不満な点

リアシートの狭さ(自分で改良) 車内丸見えのガラス(フィルム貼り付け) スピーカー一つ(改良) ABSが無い リアワイパーが無い

乗り心地

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とにかく燃費がいい うちは、中古でこの車を買いました。 軽量車体＋DOHCのK6Aがぐいぐいと車体を引っ張っていき 急坂でエアコンをつけてもほとんどパ

2008.3.28

総評

とにかく燃費がいい うちは、中古でこの車を買いました。 軽量車体＋DOHCのK6Aがぐいぐいと車体を引っ張っていき 急坂でエアコンをつけてもほとんどパワーダウンがなく 今までスズキの軽を乗ってきた中で一番...

満足している点

とにかく車体が軽量 さらに直列3気筒でDOHCのK6Aエンジンにパワーがある 5速マニュアルなためハイパワーエンジン+軽量車体によって実現できた低燃費

不満な点

マニュアル車は標準でタコメーターをつけて欲しかった。

乗り心地

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