スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧

もらいもの 知人が軽を乗り換えることになり、処分に困った１１年落ち（当時）・走行距離９万ｋｍの白いアルトをタダで譲り受けた。タダなので、ある意味お買い

2008.3.26

総評

もらいもの 知人が軽を乗り換えることになり、処分に困った１１年落ち（当時）・走行距離９万ｋｍの白いアルトをタダで譲り受けた。タダなので、ある意味お買い得度は満点である！？。 かなりボロかったが、パワステ、...

満足している点

１：装備が簡素でシンプルなので故障しにくい。（但しエアコンは故障したが、直すまでもなく そのまま放置。） ２：意外と元気なＦ６Ａエンジン（キャブ仕様） ３：車重が軽いので割とよく走る。 ４：アクセル操作を...

不満な点

１：ライトが驚くほど暗い（白熱灯だったのでハロゲンに交換） ２：急ハンドルを切るとひっくり返りそうな落ち着きのない足回り。 ３：だら～んと垂れてくる天井の内張り。 ４：３速ＡＴの為、高速巡航（８０～１００...

乗り心地

-

結構丈夫で、消耗部品を交換していったら数...

2008.3.20

総評

結構丈夫で、消耗部品を交換していったら数10年乗られるでしょう。

満足している点

街乗りの燃費平均（13Km/L)。 長距離で、24km/Lを記録したこともある。 低速トルクの太いＦ６Ａと旧規格故の車重の軽さのせいか、意外に軽快に走る。ボディーの見切りの良さ。コンパクトなボディー。

不満な点

10年目を超えた頃、燃費が悪くなった（7km/L) シール関係が弱くてオイルもれで10万キロ前にタイミングベルトが切れてしまう恐れがある点。 夏場クーラーを使うと（5m/L)走らない上に極悪燃費を記録...

乗り心地

-

仕事で9000㌔/1年乗っての感想です １年前から仕事で乗っていますが、 「お手頃・お買い得・あると便利」 などの言葉が合う車だと思います。 ハンドル

2008.3.19

総評

仕事で9000㌔/1年乗っての感想です １年前から仕事で乗っていますが、 「お手頃・お買い得・あると便利」 などの言葉が合う車だと思います。 ハンドルが軽く、小回りもきき、燃費も良く （時間に追われるため...

満足している点

・値段が安く燃費もいいため経済的 ・FF（前輪駆動）車であるがけっこう小回りが利く ・ハンドルが軽く、女性でも運転しやすい ・意外と室内空間が大きい ・エンジンがいいのか滑り出しが非常にスムーズ 　…ミラ...

不満な点

・後部座席のヘッドレストがない 　→頻繁に４人乗りをするならお金を出してタントやザッツを ・安いので当たり前だが、内装に高級感は求められない ・車体が軽くサスも柔らかいのでコーナーでフワフワ感がある 　→...

乗り心地

-

色々お得な車かな 家庭の都合でセカンドカーとしてオプション無し５５万円で新車購入して4万キロ走行、約７年経過しましたが、故障は無く、全てに絶好調なので

2008.2.8

総評

色々お得な車かな 家庭の都合でセカンドカーとしてオプション無し５５万円で新車購入して4万キロ走行、約７年経過しましたが、故障は無く、全てに絶好調なので当分乗れそうです。 私は過去に耐久レースに参戦していた...

満足している点

・新車価格がとても安い！ ・車重が軽いのでタイヤやブレーキの磨耗が少ない。（維持費が安い） ・思いの他クイックなハンドリング！ ・走る事に不要な装備が少なくて軽バンとしての目的を果たしている。 ・運転がヘ...

不満な点

・エンジンオイルの粘度で燃費が思った以上に変わる。（友人に貰った15W-50入れたら10％以上悪化した） ・高速道路では８０ｋｍ/hで我慢しないとイマイチ燃費が伸びない・・・ ・滅多に使わないけど、高回転...

乗り心地

-

新古車を激安で購入しました。 ２座席の幌屋根車からの乗り換えです。 ほぼ通勤専用車となっており、１人で乗る事がほとんどですので不満点も書きましたが

2008.2.7

総評

新古車を激安で購入しました。 ２座席の幌屋根車からの乗り換えです。 ほぼ通勤専用車となっており、１人で乗る事がほとんどですので不満点も書きましたが、金額から考えたらこんなに良い車はなかなか無いと思いま...

満足している点

いろいろ付いてても激安価格。（Ｗエアバック・キーレスetc) 軽のＭＴ車は運転してて楽しい。 流れをリードする速度域で走り回っても１４km/lを切った事が無い。 エコ運転すれば２０km/l以上は可能...

不満な点

１３５/８０-１２の極細タイヤは怖すぎる。 はたから見れば貧乏人に見られるんだろうなぁ～。 長距離はさすがにキツイ。 高速１００km/h巡航はヤバイ。（吹き出し口から焼ける臭いが・・・） 現行アル...

乗り心地

-

営業車で四六時中のっています。 端的に言いますと「値段相当の装備でMT車は意外に走ってくれる」ってな車です。 僕のグレードは最廉価グレードです。 基本

2008.1.20

総評

営業車で四六時中のっています。 端的に言いますと「値段相当の装備でMT車は意外に走ってくれる」ってな車です。 僕のグレードは最廉価グレードです。 基本的に夏場はフルスロットルで走ってますが、燃費は15㎞/...

満足している点

エアコンが付いていた！ ヘッドクリアランスがある分広く感じます。 意外に荷物が詰めます。 運転距離が40キロ圏内ならたいした運転疲れも無いと思います。

不満な点

最廉価グレードでの新車購入となり納車時はこんなもんでした。 窓開閉は手動で・シガーライター無・ABS無・オーディオ無・MT・集中ドアロックなるわけない・本キーがスペアキーと一緒・フロアマット無・助手席側の...

乗り心地

-

このクソ真面目な顔を見よ！ 虐めたくなる...

2008.1.14

総評

このクソ真面目な顔を見よ！ 虐めたくなるではないかっ！ ま、でも一人乗りですね。 原付感覚。 ファーストカーとしては有り得ません。 しかし、 セカンドカーとしては 大真面目におすすめ。 中古価格は...

満足している点

このクソ真面目な顔を見よ!! チュ～したくなるゼ！ 急いで買った車(笑) だがしかし、 スズキのロングセラーに間違いは無かった！(と思う!) 通勤、買い物等のチョイ乗りに 必要最低限の運動性能は充分持...

不満な点

賑やかなエンジン音。 情熱を感じるバイブレーション(振動)。 重くてたまに軽い、不思議なパワステ。 バン(Vs)の為、かなりローギアードなセッティング。１速の役目は瞬時に終わり、すぐに４速に到着「エ？も...

乗り心地

-

アルトも高級車になりました ワゴンＲのおじいさんにあたる軽自動車です。 最上級のＸを検討しました。フル装備＋４ＡＴですが、まともに買うと100万円超に

2008.1.11

総評

アルトも高級車になりました ワゴンＲのおじいさんにあたる軽自動車です。 最上級のＸを検討しました。フル装備＋４ＡＴですが、まともに買うと100万円超になってしまいます。「高いねぇ」ともらしたら店員に「もう...

満足している点

ホイールベースが短く、小回りが利く。 スクウェアなボディなので、思ったより室内広い。 何だかんだいって、売れている。 ミラよりシンプルで「普通車になりたいよ～」と言っていないところ。 ライトバングレードに...

不満な点

お買い得グレードと、ライトバングレードの価格差が意外と小さく、それらは3AT。 ＶＶＴエンジンがついていない。 普通車も作っているメーカーの軽自動車と比べると、やっぱり「軽自動車だな」という内外装。

乗り心地

-

軽自動車らしい軽自動車 660cc軽自動車の初期のモデルです。 もう中古車としても売っておりませんが、ヤフオクなどで見かけます。昔から家にあるので乗っ

2007.12.24

総評

軽自動車らしい軽自動車 660cc軽自動車の初期のモデルです。 もう中古車としても売っておりませんが、ヤフオクなどで見かけます。昔から家にあるので乗っていますが、いまさらお金を出して買うクルマではありませ...

満足している点

小回りが効くことと、現行の軽自動車より一回り小さいことで、狭い道でも運転が楽です。 車重が軽いので、エアコンをつけなければそこそこ元気に走ります。 4ナンバーのため荷室が大きく、後部シートを倒さなくても荷...

不満な点

キャブレター仕様車なので、ごく寒いときにエンジンのかかりが悪いです。 パワステがなく、ライトバンなので、乗り心地も悪いです。

乗り心地

-

燃費も良く、仕事にもってこいの車です。タイ...

2007.12.18

総評

燃費も良く、仕事にもってこいの車です。タイミングチェーンでベルト交換が不用な点も、距離を走る自分には助かります。小さいが良く走る頼もしいヤツですヨ。

満足している点

主に仕事で使用していまして、一日300km程度走りますが（そのうち200kmは高速です)体も疲れる事無く、楽に運転出来ます。あと燃費も大変良いです。

不満な点

エンジンから（ファンベルト)聞こえる、キシミ音。あとは135-80-12というチープなタイヤ。この細さは怖い！

乗り心地

-

足代わりに使うにはよい車です 室内も簡素な...

2007.12.17

総評

足代わりに使うにはよい車です 室内も簡素な造り故十年近く経っても新車時とあまり変わらない(-.-;)丈夫なプラスチッキーな 内装 でもこれは、正解です スズキさん。

満足している点

買い物車として使う分としては 満足してます。

不満な点

値段を考えれば こんなものです 全て軽い操作感 悪く言えばリアリティ感の無いサスペンションにハンドリングそしてブレーキでも買い物車だから 許せる(^O^)

乗り心地

-

コストパフォーマンスの王様 クルマの魅力を再発見しました ・軽いため燃費も良好、2人までの乗車なら、街乗りに最適です ・クルマ本来のコアな部分を理解し

2007.11.25

総評

コストパフォーマンスの王様 クルマの魅力を再発見しました ・軽いため燃費も良好、2人までの乗車なら、街乗りに最適です ・クルマ本来のコアな部分を理解したい人にも最適ではないでしょうか

満足している点

・FF／630kg／5MT！ ・何もない快適装備 ・新車で60万円台 (未確認ですが)バンのため、他グレードに対してファイナルを落としてあるのでしょうか？ スペック(6.3kgのトルク)に対して加速が良く...

不満な点

・致命的なものはなし アルトのバンを買う人は、このクルマに快適性を求めないだろうし、求めるべきではないでしょう。本来は荷物を運ぶクルマです。 機械的な部分で敢えて一点挙げれば、1速に入りづらい事があります...

乗り心地

-

雨風しのぎとしては良い 会社の営業車で乗ってます。 良くも悪くも「軽」そのものです。 やたら背が高かったり、やたら室内が広かったり、やたら豪華主義だっ

2007.11.22

総評

雨風しのぎとしては良い 会社の営業車で乗ってます。 良くも悪くも「軽」そのものです。 やたら背が高かったり、やたら室内が広かったり、やたら豪華主義だったり の他の軽と比べると本当に質素です。 楽しさや快適...

満足している点

・好みは分かれるが、一目でわかる特徴的な外観。自分は好きである。 ・小回りがとても効く。Ｕターンはすごく楽。 ・全高が高めでガラスも大きいので、視界が良く、閉塞感が少ない（前席） ・トランクスペースが意外...

不満な点

・ブワンブワンして頼りない足周りで直進安定性が悪い。 ・コーナーでもぐらついておっかない。 　（なのに意外と限界が高く、滑り出さないので余計コワイ） ・今時ではめずらしい変速ショックのデカイＡＴ。 ・燃費...

乗り心地

-

この型のアルトが一番いい セカンドカーや嫁の足として購入しましたが大変良い買い物だったと思います。しっかりメンテして長く乗りたいです。

2007.11.11

総評

この型のアルトが一番いい セカンドカーや嫁の足として購入しましたが大変良い買い物だったと思います。しっかりメンテして長く乗りたいです。

満足している点

スタイルが歴代アルトのなかで一番あか抜けている。女性が乗ればよく似合う。ボディーカラーが豊富なのもいい。値段がかなり手ごろだったので助かった。助手席側の買い物袋ホルダー等いいアイデアだと思う。室内のヘッド...

不満な点

傷や汚れの付きやすい内外装、シートの色が選べない。動力性能に期待してはいけない。夏場にクーラーをかけての上り坂ではエンジンがかわいそうになってくる。だらしない足回りにグリップしないタイヤ等いざって時こわい...

乗り心地

-

ドアバイザーの型と窓枠がズレてて見苦しい...

2007.11.9

総評

ドアバイザーの型と窓枠がズレてて見苦しい 部品製作部門の欠陥か？ 買ってすぐ、意外な出来事があって興ざめした。 新車だが、ドアバイザーが傾いていてスキマが大小・・・。 ドアバイザーはメーカーではな...

満足している点

フル装備でリーズナブル セカンドカー、サードカーとしては最適

不満な点

内装カラーが明る過ぎる。 汚れが目立ちます。 黒っぽい色にして欲しいです。

乗り心地

-

燃費がいい ガソリン高騰の時代ですが、燃費が良いので家計に優しい車だと思います。

2007.10.21

総評

燃費がいい ガソリン高騰の時代ですが、燃費が良いので家計に優しい車だと思います。

満足している点

MTなのでATに比べ加速がいいようです。

不満な点

エンジン音がうるさい。

乗り心地

-

もう絶対に買いたいと思わないけど 今はある...

2007.9.18

総評

もう絶対に買いたいと思わないけど 今はある程度満足している

満足している点

日常では使える 飲み物を置く場所が多い 燃費はいい方だと思う 後席の足下はトヨタのコンパクトカー、WILL Viより広い 収容空間にも特に不満はない Uターンが楽にできる

不満な点

路面との摩擦音や揺れが気になる 高速走行ではエンジンが奇妙に高くうるさい エクステリアデザインにはあとひと味欲しかった 背は低い方がよかった

乗り心地

-

大変満足です かわいいスタイルでありながら、ツインカムエンジンのためキビキビと走り、力強い加速をします。以前はPLEOの-RMのCVT車を乗っていまし

2007.9.3

総評

大変満足です かわいいスタイルでありながら、ツインカムエンジンのためキビキビと走り、力強い加速をします。以前はPLEOの-RMのCVT車を乗っていましたが差が歴然とします。 贅沢品とはいえない必要な装備は...

満足している点

１．燃費が大変よい。冬場は始動時の回転数が高かったり、スタッドレスタイヤを履くため18～19km/lですが、春夏秋は20～21km/lです。先日の給油時は、通勤などの日常的な使い方だったにもかかわらず22...

不満な点

１．サスペンションがやわらかいため、コーナーリング時の傾きが大きい。 ２．１と同じ理由から、段差やでこぼこを乗り越えたときの突き上げ感とその衝撃が大きい。サスが速く痛んでしまう気がしてならない。 ３．メー...

乗り心地

-

走行10万K越えてますが、快調に走ってま...

2007.8.12

総評

走行10万K越えてますが、快調に走ってます。 通勤、買い物、チョイ乗り。道具として使うなら良い車だと思います。 メインカーにはなり得ない車です。

満足している点

・車両重量が軽いのでキビキビ走る。 ・維持費バイク感覚。 ・AC、ONでも燃費19Kはえらい♪ ・気軽に荷室に荷物を投げ入れられる。 ・K6Aエンジンが載っている事。

不満な点

AC ON時のパワーダウン（当たり前） 135・80・12は怖すぎ。（155・65・13に変更） 後期からシートが布製なったのは良いが薄っぺら（あきらめた）

乗り心地

-

横浜～名古屋　往復全730km 今回横浜～名古屋市内まで夜中2時に出発して朝方七時（途中40分仮眠）で往路到着しました。ガソリンはfullで30Lです

2007.8.10

総評

横浜～名古屋　往復全730km 今回横浜～名古屋市内まで夜中2時に出発して朝方七時（途中40分仮眠）で往路到着しました。ガソリンはfullで30Lです。自宅前から計測し到着時走行距離365kmで、ガソリン...

満足している点

高燃費 普段は横浜市内の環状2号で通勤しておりますが燃費は1L/17kmです。

不満な点

時速120km以上は危なくて出せません・・。 車体がすごいぶれます。

乗り心地

-