スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ アルト 新型・現行モデル
783

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
4.3
デザイン
3.9
積載性
3.2
価格
4.2

総合評価分布

星5

334

星4

235

星3

148

星2

35

星1

31

783 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ゆうしゃん@HA24S ゆうしゃん@HA24Sさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    アルトに出会えて良かった(〃´ω`〃)

    2021.1.28

    総評
    価格が安いにもかかわらず、街乗りには十分な走行、積載性能で、しかもMTなので走ってて楽しい車です!
    満足している点
    楽しい!安い!マニュアル車!
    不満な点
    直線遅ぇ!ギア比でけぇ!パーツ無ぇ!
    乗り心地
    スカスカショック、スタビ無し、145/80/R12純正サイズタイヤでふわふわしてます() シートのクッションがやっこいので長時間運転してても疲れにくいと思います! 吸音材が無いのか、エンジン音やロード...

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  • おにさん96 おにさん96さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    お値段、見た目以上!

    2021.1.27

    総評
    トータルするとめっちゃいい車です!
    満足している点
    見た目以上に足元が広く、後部座席も足がたあらない!!見た目以上にスムーズに加速しとくにパワー不足は感じない!!足と考えれば大満足!!
    不満な点
    収納が少ない!!ドリンクホルダー使いにくい!!シートがダサい!!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もびうすわん もびうすわんさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    -

    前の型のが良かったかも。

    2021.1.21

    総評
    アイドリングストップもうざったいから、 前型で良かったかもなぁ。
    満足している点
    スズキである点
    不満な点
    前の型より標準のオーディオがショボい。 チャンネル登録出来ないし、バス・トレブルも無くなった。 居住空間にステータスを全振りした様な感じで、 荷室が小さくなった気がする。
    乗り心地
    -

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  • わさびさんだよ わさびさんだよさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    1/1プラモデル

    2021.1.20

    総評
    これから作る。
    満足している点
    余計な物が何もついてない。
    不満な点
    快適装備も無い
    乗り心地
    そんなに良くはないです。

    続きを見る

  • wnl0911 wnl0911さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    初心者時代のマイカー

    2021.1.19

    総評
    デザインだけで好んで乗ってた車でした。
    満足している点
    固かった(;^_^A。
    不満な点
    発進が、そのまんま遅い。
    乗り心地
    硬かった・・・。

    続きを見る

  • よしくんのアルト よしくんのアルトさん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    アルトを楽しむ

    2021.1.6

    総評
    まだまだ、限界は先にあります。
    満足している点
    軽だけど、チューニングメニューは豊富。 NA1600と争えるポテンシャル。
    不満な点
    ギヤ、選べれば。 誰か作ってくれないかな。
    乗り心地
    乗り心地よりおさまり。

    続きを見る

  • バックヤード バックヤードさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    過去所有整理03

    2021.1.5

    総評
    通勤用など燃費をメインに考えるならアリ
    満足している点
    燃費は良い
    不満な点
    CVTの制御がイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 半可通 半可通さん

    グレード:F(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    原付より安い

    2020.12.29

    総評
    スーパーカブの中古より安かったので 不満は無く、満足しています。
    満足している点
    乗りやすい。MTなのでそれなりに きびきび走ってくれます。
    不満な点
    外装ぼこぼこ。 煽られまくり、路上の ヒエラルキーを感じる。
    乗り心地
    意外といいです。

    続きを見る

  • ふまんじゅう ふまんじゅうさん

    グレード:F(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    必要最小限、それ故に軽快

    2020.12.20

    総評
    上記満足している点及び不満な点も含めて基本的に前車のホンダ インテグラタイプR(2001年式)との比較になってしまっていることご承知おきください。 MTで背が低めで軽いという理由で選んだ本車ですが実...
    満足している点
    値段が安い、軽快な操作性、意外とある加速性能、加減しやすいブレーキ、新色フェニックスレッドきれい、小回りめっちゃ効く、軽い、燃費良い、MT、尻ポケットに二つ折り財布入れたままでも座り心地に変化ない前列シー...
    不満な点
    ドア内張りに手を擦った跡が付きやすい、ラジオアンテナ手動引き出し式、ラゲッジスペース底を開けるにはクリップを外す必要があるが夜間にこのクリップを失くしそうになった、オートウィンドウがクローズはオートではな...
    乗り心地
    必要十分なしなやかさだが、コーナリング時のロール量多いのは少しコワイ。固くしたい。

    続きを見る

  • なかちゃん@Chun なかちゃん@Chunさん

    グレード:F(AT_0.66) 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    良くも悪くても昔の軽っぽい

    2020.12.15

    総評
    低グレードを100万円とかで買うならお勧めできます。 しかしスマートキーが付くような130万円クラスを選ぶなら、もっと最近の軽を150万くらいで買うのをお勧めします。 モデルチェンジが間に合っていれば...
    満足している点
    親の車が20年ものになるので買い替えを検討。アルトでも最近のものは安全装備が充実してきているので候補として試乗させてもらいました。 低グレードを選べば安いのと車重が軽いのは良いですね。
    不満な点
    最近の軽と比べると足回りがなんというかふわふわして落ち着かない。ドアも軽くて安っぽい、というか安いんですよね、スズキだし。
    乗り心地
    ふわふわして好みではないです。もう少ししっかりしている足回りならよかったのですが。

    続きを見る

  • Y.KISHIMOTO Y.KISHIMOTOさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ウォルトさん HA24S

    2020.12.6

    総評
    道間違えても、スルスルと抜けれる 安定して走行しやすい。
    満足している点
    燃費が良い上、アイドリングだけの状態で居っても、燃料そんなに食わない。
    不満な点
    車内灯中央にも欲しいかな
    乗り心地
    明日がノーマルなので腰痛くなる

    続きを見る

  • katta (o⌒∇⌒o) katta (o⌒∇⌒o)さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    軽量&エネチャージは、素晴らしい✨

    2020.11.30

    総評
    運転するに視界も良く、軽いボディは走りに不満無く燃費も20km/L超えと、街乗りや通勤にベストかと✨思います。
    満足している点
    FフェンダーFRP化等、軽量なボディに エネチャージ搭載のCVT車は、良く走り燃費もGOOD!!
    不満な点
    特に無いかな
    乗り心地
    少し硬めかも! 300km走ったも良い感じかと

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  • ポメIN.CH ポメIN.CHさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    まさかの2台目のアルト

    2020.11.25

    総評
    安全装置がしっかりしていて燃費もいいからよい車だと思います。
    満足している点
    このモデルからサイドミラーが電動になりました、便利になりました、CVTも乗りやすく60キロまでの加速は早いです、ターボRSと比べてスズキ セーフティ サポートとか言う安全装置がついているのでこの値段でこの...
    不満な点
    ターボRSと同じで内装がちゃちい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カズミン2 カズミン2さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    この時代の軽的なスペックなんだろうなぁ

    2020.11.21

    総評
    総合的には☆4辺りを付けられる車じゃないかなぁ? 4ATとの兼ね合いもあるけど、80ps位あればかなり楽しく乗って居られる雰囲気。 うーん...80psが4ATのデッド・ラインを超えていなければ良いけ...
    満足している点
    現状渡しALL込み一桁万円にしてはシャーシの状態がかなり良かった。 まあ20年落ちだけどなっw オートエアコンだったり、電動格納式ミラーや皮巻きステアリングなんかも付いていて装備も悪くない...
    不満な点
    ヘッド・クリアランスが少ない。 車高自体が低いので仕方ないんだけども。 やっぱりね...どうしたって[ツラの悪い車]と言わざるを得ないなぁ。 まあ、ブスは3日で慣れるってな格言?通り、すぐに何と...
    乗り心地
    足回りは、最初思っていたよりもソリッドだったな。 純正サス&ショックでも悪く無い。 ただ、コレは軽全般の宿命なのか[リアがすぐにバンプラバー・タッチを起こす]。 バンプラバー・タッチを嫌うカ...

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  • ヒロさん(旧サラヒロ)。 ヒロさん(旧サラヒロ)。さん

    グレード:F(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    5

    THE 軽四(鈴木会長が庶民的なALTOを作り続けてくれる)。

    2020.11.12

    総評
    特に田舎の庶民に優しい、気を使わず、乗りやすい~🎵 10年落ちですけど…動かなるまで、乗り倒してみようと思ってます😊
    満足している点
    この価格で、エアコン以外は何も付いてないのですが、使いやすく故障も無く、コスパは高い。
    不満な点
    素の軽四です…不満ありません。
    乗り心地
    ダウンサスを入れて、自分で悪くしてしまった…😥

    続きを見る

  • 品川タロウ 品川タロウさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    通勤

    2020.11.11

    総評
    全てにおいて、最高な車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FJ106 FJ106さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    主婦のミカタ

    2020.11.9

    総評
    当時の軽3ATは努力の結晶。
    満足している点
    安い、軽い
    不満な点
    CAB不調が何度もあり修理しても再発。 寒いと30秒セル回してもかからない。 規格が変わったのにエンジンだけ載せ替え、サイズ変更は無かった。
    乗り心地
    すごく固かった。乗用車ではなく貨物用をそのまあ流用したのか、段差ではアトラクション並に尻から衝撃が。いい意味だとスポーツ感覚でも乗れた。

    続きを見る

  • ぱとけん。 ぱとけん。さん

    グレード:E(MT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    チョイノリからツーリングまで使えるクルマ・.。*・.。*(^^)/

    2020.11.3

    総評
    運転が楽しい車😃🎶
    満足している点
    運転しやすく、弄りがいのあるノーマル車😆✨流用パーツが沢山!?
    不満な点
    部品の寿命が短いとこ
    乗り心地
    シートとサス変えているので街乗りでは硬めです🤔 純正はシートもサスも柔らかめでフワフワと心地良いです。

    続きを見る

  • とらまるくん とらまるくんさん

    グレード:N1(3ドア_AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    日常づかい

    2020.10.16

    総評
    近所の買い物には便利
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • どらりじゃ どらりじゃさん

    グレード:S(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    愛車を購入した理由

    2020.8.29

    総評
    通勤や長距離ドライブなら意外とお勧め。ただ後ろが跳ねるんでパッセンジャーは長距離がキツイかと
    満足している点
    燃費が良い。1チャージ27ℓ500㎞は期待できる。長距離でも水温安定していてエンジン休ませる必要がない。横滑りしてもカウンターステアで簡単に立て直せる。
    不満な点
    塗装が弱いところ。高速走行が多いので跳ね石でボンネットなどに錆がプツプツと出るので月に1~2度補修ペンでタッチしてる。
    乗り心地
    サスは硬め。ドライバーとナビゲーターは先ず長距離OKだが時々肘が当たる。後ろのパッセンジャーはちょっと辛抱して頂く。(笑)

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