スズキ アルト のみんなの質問

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スズキで最安かつ新車で買える車はどれですか?
スズキのアルト?
逆にスズキで1番高い車って何ですか?

レクサスのしょぼいグレード買うより、安いメーカーのスズキで最高グレード買った方がコスパ良い?ですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • 他の方も書いている通り、スズキの乗用車で一番安いのは軽ならアルト、普通車ならスイフトのガソリン車。一番高いのはエスクードです。

    ただレクサスとは考えが正反対なので比較対象にはなりません。
    例えば腕時計だとスズキはG-Shock、レクサスはRolexのようなもの。メーカー間では機能・性能の差は価格差と直接関係なく、ブランドと質感の違いだと言った方がふさわしい。排気量の差も当然ありますけど。

    スズキのグレード違いはエンジンの違いがメインで、メーカーオプションも安全装備やカメラ(全方位モニター)、あとは色程度しか変わりません。レクサスはエンジンだけでなく使用されている備品の材料を変え、高いグレード・メーカーオプションの装着でより高級感を出せるようにしています。
    スズキ車は高グレード・メーカーオプションフル装備でも高級感は出ません。

    車の性能だけを見るならスズキはコスパが高い。高級感が欲しいならスズキは決してコスパが良いとは言えないです。
    ただ価格に見合った質感はスズキも十分出しているとは思います。過剰な質感を求めて車両価格を引き上げることをしないメーカーと言って良いのではないでしょうか。

  • 最安新車はアルトですね。
    一番高いのはランディですが、これは中身はトヨタのノアです。スズキが自分で作ってる車の中で一番高いのはエスクードかな。

    コスパは、何をもってパフォーマンスと考えるかによりますね。走って曲がって止まるパフォーマンスを求めるなら、スズキはかなりコスパがいいです。内装の質感とかまでパフォーマンスに含めるなら、レクサスの方がずっと良いでしょう。

  • 安い車はおっしゃる通りです

    高い車はトヨタOEMのランディになりますが
    スズキの車としてはエスクードが一番高い車になります

    ただエスクードがレクサスより満足できるかというと自信をもってお勧めはできません。

    かつての一番高い車であれば、グランドエスクードやキザシがありますが
    この2車種はレクサスの標準的なグレードより満足できると自信をもってお勧めできます。

  • 軽トラのキャリイですね。軽乗用車はアルトです。
    最高額はランディハイブリッドで、ノアハイブリッドのOEMです。実質ノアですから、レクサスの方が格上と言えるでしょう。

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