スズキの現行アルトの4WDは、常時後輪に動力が伝わっているのでしょうか？ 走行中にそれを感じることはできるのでしょうか？

Answer 1

スズキの現行アルトの4WDは、常時後輪に動力が伝わっているのでしょうか？
いいえ
車輛の発進時
前輪のトルク差で
後輪に動力を伝達
走行中は前輪・２輪駆動

Answer 2

常時と言えば常時ですが、あくまでも僅かで感じる事は不可。

アルトに限らず現在「4WD」と表現される車両は制御方法の違いこそあっても同じ。
トルクスプリット型やその他の呼び方もありますが、FFベースの場合は通常時はほぼFF同然ですが、フロントの1輪が空転したら抜けた駆動力がビスカスカップリングに伝わりロック率が上がる事でリヤに駆動力として伝わる。
滑りやすい雪上走行等でも、大人しく走行するには全く分からず発進時の空転しやすい場合に発進出来る程度、走行中に感じるにはアクセルを積極的に踏んで空転させながら車両コントロールさせない限り無理です。

Answer 3

フルタイム4WDですから、常時駆動してます。

>>走行中にそれを感じることはできるのでしょうか？

先ず無理でしょうね。
そもそも、貴方は前輪駆動と後輪駆動とで駆動輪の違いを感じる事が出来ますか？