軽耐久の車両制作に関して。 社長始めサーキット経験者、走り屋が多い会社なんですがちょうど車検が切れた利用者の送迎車のアルト（HA25S）のAT車NAがあり軽耐久に会社で参戦しようと思っています。

Question

MTに載せ替えも考えてますが、どうせ動くなら…とATのまま車両制作しようと考えてます。
とりあえず社長と方針を話し、
タイヤ、ホイール
車高調
シート
車内軽量化
人間軽量化（笑）
純正交換タイプエアクリ
純正加工マフラー（リアピースのタイコを外します）
社外ブレーキパッド
ソリッドブレーキ→ベンチレーテッドディスク交換
油脂類交換
ぐらいはしようかと思っているんですが…。
AT車でサーキット走らせたことがないので他にATならこれをしたほうがいいとかあるのでしょうか？

Answer 1

「こうしなきゃならない」なんてのはありませんよ。
基本的には規定に併せて車両を作る、車両規定の裏をかいてみる等の様々な楽しみ方もあります。
「ATだから」特別な事をする必要があるかどうかは走らせてみての対策にもなれば予測からの事前対策と言った事もある。
その辺は基礎的な部分から考えてみると言った事も必要でしょう、何故会社で参加しようと言う事になったのか意味や意義を考えると単なる楽しみと言った事だけでは無いはず。
例えば経験もあれば基礎に立ち返って考えるだとか、深い部分を考えてみて下さい。
そこまで深く考えず参加しようと言った訳では無いかもしれませんが。