至急 N-BOXに乗れないやつがタント乗ってタント乗れないやつがアルトに乗ってアルトに乗れないやつがミライースに乗るのですか？

Answer 1

四輪のホンダは昔から嫌いなので、ダイハツです。
普通車ではトヨタ党（セダンも所有）なので、同系列であるダイハツです。
高身長で子供も居るので、最も室内が広くスライドのタント一択です。

Answer 2

価格順で言えばそうですが、必ずしもそうとは限らないのでは？

見た目で選ぶ奴もいるし、燃費で選ぶ人もいます。

Answer 3

N-BOXが好きだから
N-BOXに乗るし

タントが好きだから
タントに乗るし

アルトが好きだから
アルトに乗るし

ミライースが好きだから
ミライースに乗る

Answer 4

タントにを検討する人はダイハツ好きでしょうから、アルトを挟まずミライースでしょう。

Answer 5

メーカーが好きなんだと思います

Answer 6

そんな軽ごときで優劣つけてもねぇ・・・
むしろ軽に200万出す方が理解出来ないです

Answer 7

すみません。先代アルトオーナーですよ。
選んだ決め手はアクアにがっぷりよつのJC08燃費でした。
日々通勤用途ですけど昨今のガソリン高騰下で左うちわですよ。("⌒∇⌒")。

Answer 8

ちょっと違います・・・
デジパネ嫌いな人がN-BOX､腰高嫌いな人がアルト、デジパネ好きがタント、多くを求めない人がミライース（お金が沢山あっても）に乗ります！

Answer 9

N-BOXも、タントも、普通の箱型軽自動車ですし、問題があるとすれば、車高が高いだけかと思いますが。
アルト、ミライースは前者よりも、車高が低いだけですし。
横幅に関しては、左程どれも変わり無いですし。
そもそもが、運転が下手で、車幅感覚が分からないだけか、よくあるのは、駐車場が車庫タイプで昔のタイプ故に、車高が高い今の軽自動車の屋根が入らない場合とかなら、アルトとかに、変えるというのは聞きます。
あとは、個人的な趣味か、車体価格の関係ですかね。
N-BOXもタントも、中古でも人気が高いので、あまり安くなりませんし、逆にアルトとかなら、新車価格も低いので、中古なら更に安くなりますし、人気車種では無いので、安く買えますし…

Answer 10

N-BOXもタントも値段は変わらん。
アルトとミライースも変わらん。
軽自動車に200万出すか100万出すかの話。