車のコーティングのお仕事とかされてる方に質問です。

Question

20年前に買った新車を擦ってしまった時にコンパウンドを購入して自分で目立たなくした経験があるのですが、その時にパッケージに縦と横で磨いて円を描くように磨かないでと書かれてました。

その時から洗車は縦と横を意識するようになりました。


今は赤いロードスターと白のアルトターボRSを所持してるんですが、2台とも新車時から手洗い洗車してて気をつけてますがどうしても傷が付きます。

特にロードスターは日が当たると目立ちます。
アルトはパールなのでほとんど分かりません。


今は2台ともボンネットはフロントガラス側からボンネット先端に向けて縦に拭いてます。

アルトのバックドアもリアガラスからボディ下に向けて水が流れる方向に縦に拭いてます。

ルーフもボディ前方から後方に往復する感じで⇆拭いてます。


サイドドアがわからないのですが、最近見た記事には横にスポンジで擦ってました。

自分はとりあえず水が流れる方向にスポンジで拭けば良いのかな？と思い、上から下方向に拭いてます。

ホースで水垂れ流しながら洗ってます。

ドアは側面だからか細かい傷は全然目立たないので良いのですが

縦と横、どっちが正解ですか？？


とりあえず渦巻きみたいにグルグルとスポンジで擦らなければokですか？？


見た目はピカピカ鏡面ですが、細かい傷が一切ない車もたまに見かけるのでどのように洗ってるのか気になります。

Answer 1

うっすらとした知識しかありませんが、、

コンパウンドを縦横で磨くのは、元々あった傷なのかコンパウンドでついた傷なのかをはっきりさせるためだと思いますよ。
傷ついたボディをコンパウンドで磨きますが、あれは傷の上にさらに細かい傷をつけて元々あった傷を目立たなくしているんです。

例えば、目の荒さが3000番、6000番、9000番のコンパウンドを使うとします。
傷が縦の場合、3000番を横に磨いて6000番を縦、9000番を横に磨きます。
このような磨き方をすることによって残っている傷がどの場面の傷なのかがはっきりします。9000番くらい細かくなると肉眼では傷を確認できなくなると思います。

話を質問に戻しますが、スポンジで拭くというのはボディに付いている水滴をスポンジで擦っているということですか？
もしそうであるなら、それが傷の原因だと思います。

シャンプーで洗う時にスポンジを使うのはいいですが、拭きあげで使うのはそれ専用のものでないと傷がついてしまいます。
イエローハットやオートバックス、ホームセンターで売ってますので購入した方がいいと思います。
安いものがいいのであれば、セームというものがおすすめです。700円くらいで買えると思います。

ちなみに、スポンジでついた傷はコンパウンドで綺麗にできると思いますよ。
9000番くらいのものを使うといいと思います。
縦の傷には横にコンパウンドを使って、縦の傷が消えれば完成。
横の傷には縦にコンパウンドを使って、横の傷が消えれば完成ですね。
もし深い傷があったら番手の荒いコンパウンドを使うか、早々に諦めるのがいいです。
深い傷にひたすらコンパウンドをやっても、傷が消えずに塗装面が凸凹するだけなので。

Answer 2

コーティング屋ではありませんが
友人にコーティング屋がいるものです
自分もよく洗車しますがそもそもスポンジではこすってはいけません
こするというより洗剤の洗浄能力で汚れを落とすイメージです
なのでスポンジは洗剤を塗り広げる役目です
力をいれてスポンジで触ってはいけません
あと洗車後の吹き上げもできればマイクロファイバーなどより
ブロワーなどで水を吹き飛ばしてください
マイクロファイバーに異物がついていれば拭いたときに
傷がつくので、リスクがかなり減りますよ楽にもなりますし
コーティング屋さんもそうしています
小傷なら専門のコーティング屋さんに見せて相談したらいいと思います
コーティング屋さんなら見てすぐ磨けば落ちる傷かどうかわかりますので
最近のコーティング屋さんは実力などもかなりありますよ
ただコストもそこそこかかりますね