スズキ アルト のみんなの質問

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アルトのバンって軽トラや各メーカーの二人乗り軽自動車、自社のカプチーノよりさえも軽いんですね。

スズキがカプチーノを新型で発売されるとのことですが、もしカプチーノのバン仕様(余分な装備は全てなし)を作ってくれたらアルトより軽くなり500kg台達成できますかね。
無茶なこと言いますがエアバッグや内張りなど全て外してボディもfrpを使いまくりガラスもアクリルにして、ハヤブサのエンジンをぶち込んでNAハイチューン、タイヤはインチアップレーシングタイヤを履かせてサーキット行かせたらとても早いのではないでしょうか。CD値も最低クラスですね。
カプチーノ改
最高出力250ps12000rpm
車両重量600kg
一般車両では最強でしょうか。
それとも、ターボつけて600馬力にしますか。
パワーウエイトレシオは1kg
現実的でないのは承知しています。

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回答一覧 (5件)

  • スズキがカプチーノを新型で発売されるとのことですが?
    それは無いです。発売されませんよ。

  • それ何てセブン170?

    本家セブンではありませんが、隼のエンジン積んだニアセブンをお望みならこちらを。
    https://www.autocar.jp/post/626213

    さすがにアルトワークスやカプチーノの値段にはなりませんが、そこさえ我慢すれば夢は現実に。

    モノコックのオープンで剛性を確保しようとするとS660みたいに重くなってしまいます。

  • 実現可能性が低い妄想って楽しいですよね

  • 「たられば」の話なら
    なんでもできますよ。

  • カプチーノはFRなのでFFより重くなりますが、FF化したらそれはもうカプチーノじゃないですね。あと屋根を取れるようにすると補強で重くなるのでクローズドに限ります。

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