スズキ アルト のみんなの質問
ID非公開さん
2020.9.26 17:35
1000ccのボロボロコンパクトカーからの乗り換えです。ターボは絶対条件です。スライドドアは不要です。
・現行のデイズターボ(ekワゴン?ekクロス?のターボ)
・現行のワゴンRスティングレーT
・タフトGターボ
・現行N WGNターボ
・新しく発売される?N ONEターボのAT
が候補です。アルトやムーヴはごめんなさい。
それぞれ比較して、どのような点が良くないなどありますか?どの視点からでも良いです。
今の車がDAIHATSU製なので本命はタフトです。
ごとねさん
2020.9.29 21:38
高速走行をお考え?なら…
高速安定性の向上」の為に→AWD」をオススメします
d( ̄  ̄)
2WDでしたら…
重心の低い→全高1.55m以下のロールーフ系に
AWD」は→最優先事項?と思います
予算に余裕があるなら→+ターボ」ですけど
0.66Lで&車重1t以上だと→ターボラグがあります
踏んでも→ターボが利き出すまで」のレスポンスは悪いですよ
ターボにするなら→車重1.0t以下」がオススメです
d( ̄  ̄)
できれば→0.8t以下だと☆ターボがステキ
中古の軽自動車を50万の予算で買おうと思うのですが、 ミラ、アルト、タント、N-ONEあたりだとどれがいいと思いますか? 用途は通勤です。 身長180cmあるのでミラ、アルトは窮屈に感じますかね?
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ベストアンサー:ジュリアナとかが流行っていてナンパするのに軽自動車では乗ってくれなかったんですよー
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