スバル XVハイブリッド のみんなの質問
mewloaさん
2021.4.13 18:04
個人的に現行のインプレッサ2.0か先代レヴォーグ1.6狙ってます。ハイパワー車は検討してません。
性能よければフォレスターでもXVでもいいです。
東京特許許可局さん
2021.4.13 21:19
現行インプレッサで大丈夫です。
https://www.youtube.com/watch?v=9rWcX3ogdzI
mc2********さん
2021.4.13 19:25
レガシィの利用目的によるのではないでしょうか?
私もBPの2.0Rからの乗り換えですが、旧型のレヴォーグではなく、新型のレヴォーグを選びました。
私が選んだ理由としてはこちらです。
①1日700km移動など長距離ノン給油で移動できるツーリング性能があること。
②高速道路をあまり疲れずに走れること
③タワーパーキングも使えること。(車高155mm以下)
④乗り心地の面でフロントシート、リアシート共にレガシィ以上の広さ、快適性であること。
⑤荷室の広さがレガシィ程度は確保できること(旧レヴォーグはここが足りない)
⑥車幅が出来れば1750mm未満、頑張って1800mm未満であること。
⑦4WDであること。(雪国で凍結があるため)
この条件でしたので、消去法で下記の車種になりました。
①ゴルフオールトラック
②新型レヴォーグ(新型になって乗り心地アップと、サブトランクにより荷室容量が大幅アップしてます)
結果的にゴルフは予算が足りず諦めて新型レヴォーグのEX無しのグレード購入をしましたが、レガシィからの乗り換えとしてはベストだったと思います。
車高やサイズが気にならないなら、フォレスターでも良いと思います。
難点はガソリンタンク容量が少なくなるので航続距離が落ちて、給油回数が多くなるのは面倒でしょう。
リアシートがあまり使わないなら、カローラツーリングのHV車を選べば走りもそこそこで燃費はレガシィの2~3倍走るので相当いいです。
レガシィと同等の使い勝手で4WDは不要ならプジョーのワゴンがお勧めです。
https://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/peugeot-308-sw.html
雪道を考えるなら、インプレッサだと最低地上高が130mmなのでちょっと苦労するためお勧めはしません。荷室が狭くても良ければXVでしょう。
流行りのSUVが良いなら、三菱のエクリプスクロスのPHEVは非常に良いですがレヴォーグより100万円くらい高いです。
何を求めて乗り換えるかによって車種は決まってくると思います。
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