スバル XVハイブリッド のみんなの質問
yut********さん
2021.9.11 14:53
kas********さん
2021.9.15 12:48
大きな違いは、大きさと価格帯だと思います。
XVのほうが、レガシィアウトバックよりも小柄だし、価格も安いです。
レガシィアウトバックは車体は大きいけど、その分、荷物が載ります。
また、価格帯はスバル車の中では高い方なので、内装も質感重視になっているし、走行時の静粛性も高いです。
レガシィアウトバックの価格帯は新車なら400万円台~と思ってください。
どっちがいいかは、その人がどんなふうに車を使うか次第です。
その中で、レガシィアウトバックがいいんじゃないかなと思うのは、
・よく長距離ドライブをする人
・アウトドアが好きで、その道具を積んでよく出かける人
・ゆったり走るのが好きな人
かなあと思います。
近場しか移動しないんだったら、大柄なレガシィアウトバックを保有するメリットがありません。
大きいと言ったって、アルヴェルがあれほど売れて走り回っているんだから、扱いこなせない大きさではないかなと思います。
もちろん、好みで選んじゃってもいいわけだけど。
HATOさん
2021.9.13 17:59
現行のアウトバックもフォレスターもXVも1800ミリ超えで幅が広すぎです。
現行モデルはアメリカマーケット向けで、
日本では広すぎる車幅で苦労する車種です。
都内辺りですとこのサイズはどうにかなりますが、地方は大変。
どんなエリアに住んでいるか知りませんが、結構大変な場合があります。
XVの1800ミリはタワー駐車場では入れない、こんな事が起きますし、運転が下手な人は擦る、狭い道では相互通行が出来ない、こんな事があります。
購入車が納車され自宅の駐車場に入らなかったなんて話もあります。
自分なら中古の4代目レガシィのアウトバック1770ミリなら使いやすいサイズだと思います。
その次に先代1780ミリのXVかな?
Wands Queenさん
2021.9.12 22:13
一番の違いはボディサイズと排気量の違いです。
アウトバックは実質的にスバルのトップブランドで内装は高級感を意識しながらリアの荷室の広さはかなり広大です。価格は500万くらいが目安です。クラウンクラスと競合している車ですが、デザインや実用性などで高級車でありながら個性を持つ独特な車です。
XVはベーシックグレードのインプレッサのSUV仕様。中型SUVがほしいけれども車体が大きいのが心配、小型SUVだとしっかり感が足りなくて、という人向けの車。価格は250~300万円。安いとは言い難いですが排気量が小さいので維持費がやすいです。内装パーツの多くはフォレスタと共有していて質感は高いです。
XVのハイブリッドが狙い目だと思いますが、もう一息頑張ってレヴォーグの小排気量がXVとアウトバックのいいとこどりのような車になっています。
hid********さん
2021.9.12 21:24
後ろの荷室の長さが全然違いますよ。
タテに自分が寝れるかどうか。
そのへんはクルマを使う目的で選んでくださいな。
・スキーなどの長物を積むとか車中泊をするなら長いほうがいいけど、
いかんせん図体もでかい。
・店の駐車場で枠内にラクに収まめるのは短いほうが楽だけど、
4人で3泊くらいの旅行に行こうと思うとけっこう荷物ギリギリ。
ID非表示さん
2021.9.11 18:51
その間のフォレスターが良いと思います
sub********さん
2021.9.11 15:18
XVはインプレッサベース、アウトバックはレガシィベースで大きさや価格帯が違います。現在のフラッグシップモデルはアウトバックです。
fq_********さん
2021.9.11 15:05
車の大きさと価格が違います。
アウトバックはデカすぎるし、価格も高すぎる。
XVはちょっと小さいけど、価格は手が出る範囲。
消去法でXVかな。
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