スバルＸＶかインプレッサスポーツか。 現在2007年に新車で購入したスバルステラに乗っています。

Question

私にとっては、この車が人生で初めての車であり、大切に乗ってきましたが、年数も経ち走行距離も12万㎞をこえました。
ここ数年は小さな故障も増えてきていることから、新車への買い換えを検討しています。

候補として、ＸＶとインプレッサスポーツを考えています。
ＸＶについては、以前車検の代車で乗ったことがあり、その時に運転のしやすさや車内の静かさに感激して、それ以来ＸＶが気になっています。
インプレッサも車高が違うだけでＸＶと似ているとも聞き、気になっています。
ＸＶとインプレッサ、両方乗られたことのある方のご意見を聞いてみたいです。
また、ガソリン車かe-BOXERかでも悩んでいます。
購入したら、またステラ同様に長く乗るつもりです。

Answer 1

あなたの趣向がわからないので何とも言えませんがXVのほうが人気はありますよ。

乗り降りのし易さ、車高も高いので悪路での走破性も優れています。特に雪道ではワダチなどの段差など気にしなくていいので気持ち的にも楽に乗ることができますよ。

これからの時代に長く乗ろうというなら少しでも万能なタイプの車の方が後悔はないと思いますよ。

Answer 2

旧XVと現行インプレッサ所有経験あり、現在はレヴォーグsti乗ってます。

どちらも乗った印象だと、悩んでるならおすすめはXVになります。XVの方が見晴らしがいいしお洒落でカッコいいと思います。インプレッサは最低地上高が低くちょっとした段差ですぐ擦ります。あと交互に乗るとXVの方が乗り降りが楽なことに気付きます。XVでキャンプや林道ツーリングもいきましたが、気兼ねなく乗れるし問題ありませんでした。スキーもインプレッサでもまあ行けましたがやっぱりXVより不安感があります。

どちらも所有経験ありどちらも好きなので、偏見なく評価するとやはりXVのバランスの良さは素晴らしいです。XVの方が人気でリセールも良い印象です。ただし、乗り潰すならインプレッサの方が安く買えるので、ほぼ同じ内容だと考えたら、インプレッサの方がコスパが良いのは事実です。

もし乗り比べてインプレッサの方が自分に合っている、または不整地を走らない、豪雪地帯じゃないならインプレッサを選択するのもいいんじゃないでしょうか？インプレッサの地を這うような走行感覚はXVでは味わえませんので。

Answer 3

雪道運転しないなら、インプレッサスポーツ。
雪道運転するならXV。
1.6は力がないので、2.0がオススメ。
どちらも、オプションのルーフレールを付けると、立体駐車場不可のところがあるので注意。
行動範囲を検証して下さい。

Answer 4

日頃XVに乗っており、代車や試乗でインプレッサにも乗りましたね。
運転しやすさは視点の高いXVでしょうね。
1.6のガソリン車はエンジンが息つぎして乗りにくかった印象です。
新車だと2.0は今はeboxerしかなかったと思います。

因みに座面が高い方が乗り降りし易いですよ。

Answer 5

ステラがいい車と思っているなら、
インプレッサ、ＸＶの1.6で十分でしょう。
ハッキリ言うと異次元位違います。

最大の差は未来カーレベルのほぼ自動で運転してくれるアイサイトです。
これは最初期のアイサイトですが、これより大幅に進化しています。

https://www.youtube.com/watch?v=S58GDShixz8

最近のモデル
https://www.youtube.com/watch?v=E-xHFdvQFAc


この差は2003年から2009年迄売られていた3ナンバーのレガシィからで思うので、コストが安い軽なら大差天文学的な差です。



インプレッサは車高が130ｍｍと低いので、雪、凍結路を頻繁にスタッドレスで走る。岩がゴロゴロある林道を走る・・・
この場合不利になりますが、俺のエリアは雪が無い、スタッドレスを履いた事が無い。林道が無い。

こんなエリアの人はインプレッサの方がいいでしょう。

このインプレッサ、ＸＶは1.6にパドルシフトがあるモデルがあります。
このモデルの方が運転が上手い方には絶対あった方がいい。
特にアンダーパワーなので、使う機会が増えます。

https://www.youtube.com/watch?v=YVIuGvikRPk
https://www.youtube.com/watch?v=6_BoyTRm8z8

実際買う場合はスバルの認定中古車で、有料の最長の延長保証に入る。
これが新車購入より安く得です。

Answer 6

インプレッサとXVはほとんど作りが同じで、主に車高が違うだけです。
ただこの車高の違いが乗り味に影響を及ぼし、XVはややフワフワしている感じで、インプレッサはコンフォートという感じです。
ガソリン車を選ぶなら2.０が良いです。e-BOXERは車重が１００kg増えるので、コーナリングでややスピードが落ちる感じです。