MINI クロスオーバー スバル XV 同じ同年モデルだとしたら、どちらが良い車ですか？ 値段はどっちが高いですか？ 当時定価でも構いません

Answer 1

スバルの方が良いんじゃない？
外車は予期せぬ故障が多い。

Answer 2

グレードによって違いはありますが、断然XVの方が得ですよ。僕個人的には外車は大嫌いです。

Answer 3

MINI R58 クーペ乗りです。

私もクロスオーバーはMINI本来の魅力からは色々な意味で1番遠いモデルだと思います。
MINIは国産車では絶対に味わえ無いドイツ車特有の乗り味が、最も素晴らしい魅力だと思っています。
↓コンセプトが理解出来ないと云う意見には賛成です。
売る為に無理やり造った流行りのSUVモデルと云う印象が拭えません。

スバルを薦めます。

Answer 4

直接のお答えになっていませんが。
皆さん国産すすめますよね。でも外車憧れがあるじゃないですか。一度中古でも買って乗ってみることをお勧めします。故障トラブル、整備部品代の高さも経験してみても良いでしょう。今ミニ乗る中高年は若いころ見た初代のミニに憧れた人と若い人でデザインに憧れた人ですよね。自分は高校生の頃見たゴルフに憧れてん十年してから買っています。生産中止になったビートルも初代ビートルが当時の女子高生で話題になってからん十年して中高年のおばさまに人気です。残念ながらXVはブームになっていません。なのでミニクロスオーバーを持つ場合趣味性として嗜好品として持つことをおすすめします。

Answer 5

大変失礼ですが、MINI クロスオーバーって
コンセプトが理解できません。

MINIにはMINIの確固たる根底にあるコンセプトとか、
長い歴史とか、たくさんいいもの持ってるのに
流行りだからとラインアップしたのはどうかと思っています。

中は狭いし、荷物も乗りません。
最低地上高が高いわけでもなく。
アイポイントも特に高くもなく。
MINIの良さを殺しているとも言えます。

走っているのを見ると、失礼ですが軟派に見えます。
アウトドアに1mmも興味がなさそうに見えてしまいます。
実際は知りませんが。

XVがいつのXVを指しているのかわかりませんが、クロストレックの1つ前
ならだいぶ良いんじゃないかと思います。
生い立ちは軟派に見えますが、システムは硬派そのものですし。
後部座席も意外と広く、荷室も広いです。

BMW MINIは古くなれば、天井が剥がれ落ちてくるでしょうし
国産ならそんな事はありえませんから。

ただ、スバル車も他のメーカーに比べると長く乗るに連れ維持費は上がってくる傾向にあります。