スバル XVハイブリッド のみんなの質問

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2月に免許を取ったばかりの初心者で、車を買うことになったので相談です。

免許取る前はポルシェやGTRみたいなスポーツカーに乗ってみたいなと思ってましたが、どっちも1000万円以上する高級車で買えるレベルの車じゃないし、そもそも北海道に住んでいるのでスポーツカーなんて冬になったら乗れなくなると知りました。

そのため、冬道でも安心して運転できる四駆のSUVで、初心者でも運転しやすいコンパクトSUVにしようと家族で話して決めたのですが、どういう車が良いと思いますか?
今のところ候補にしようと考えている車は、燃費の良いハイブリッドでDCTというGTRなどのスポーツカーと同じ変速機のヴェゼルか、四駆の性能が良いと評判のスバルのXVです。

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回答一覧 (7件)

  • 北海道でも4WDのスポーツカーなら冬でも乗れます。
    GT-Rは高価過ぎる上に、4WDシステムが早く走る為のもので、雪道には向かないと聞きますが、現行モデルではWRX S4は全く問題なく走れます。
    現在は販売されていませんが、WRXも同様で、ランエボ、ギャランフォルティス・ラリーアートはWRXより雪道での安定性で上回ります。
    スバルは回頭性を三菱は安定性を追求した為、スバルは滑ってもコントロールできる設定で、三菱は滑りにくい設定となっています。

    さて、本題です。
    私は最近4台が、ギャランVR-4、ギャランフォルティス・ラリーアート、WRX S4、XVと乗り継ぎました。
    XVの4WDはWRX S4よりも安定志向で、SUVらしく荒れた路面での走破性も悪くありません。
    アイサイトの恩恵も馬鹿に出来ないレベルです。

    ただ、CVTも安定志向・低燃費志向で、ギャランフォルティスのDCTに相当するSSTに比べ、シフトチェンジの範囲が狭く、自動シフトと手動切り替えで走りに差がほとんど出ません。
    峠なので、5速から3速まで落として曲がりたい時も、フットブレーキで減速してからでなければ4速までしか落ちない(操作を受け付けない)事も少なくありません。
    SSTだと6速から2速に入れても、エンジンの回転数を上げてスムースに繋いでくれたので、『思い通りに操る』楽しさは余り感じません。
    『思い通りに操る』と云う点に関しては、更に古いギャランVR-4のインベックスⅡの方が楽しく、楽でした。
    また、エンジンが冷えている時は、シフトアップを抑えて回転数を上げることでエンジンを温めようとするため、アクセル開度が同じでも気温によって加速が変わるので、北海道の様に-10℃以下などの場合は、この時間が長くストレスを感じます。
    また、ハイブリッドモデルは荷室が狭いのも欠点です。
    高さも奥行きも少なく、上方向にすぼまっているデザインのため、セダンのWRX S4と比べても旅行カバン2つ以上荷室が狭くなっています。

    ヴェゼルには乗った事がありませんので、正しい評価であるかは分かりませんが、DCTには期待してしまいます。
    街乗りでは差を感じないと思いますが、クラッチレスMTなのであれば、コントロール性も高いと思いますので、アップダウンの多い峠なのでは、フットブレーキをほぼ使わずに走る事も出来るのではないでしょうか。
    荷室に関しては、HPでFFモデルの写真しか掲載されていないので、はっきりとは分かりませんが、幅も奥行きも一定のサイズがある様なので、問題なさそうでえす。
    不安なのは4WDで、ホンダは伝統的に普段はFFで走り滑った時に4WDに切り替わるリアルタイム4WDを採用しています。
    常時4輪を駆動させるフルタイム4WDより燃費が優れる為ですが、雨や泥道にくらべ圧倒的に滑りやすい凍結路面では、最初に滑った時点で車体の安定性が失われるので、フルタイム4WD程の安定性は期待できないと言われています。

    いずれにしろ、試乗してしっかり商談して決めた方が良いと思います。

  • 小さめの四駆と条件が決まってるなら
    後は
    見た目(外装、内装)で選ぶのか、
    性能(安全機能、燃費性能)で選ぶのか、
    実用性(室内の広さ、荷物の量)で選ぶかは自分の好みです。

  • ランドクルーザープラドなら実質80万円で購入できます。
    車はリセールバリューを意識して買わないと大損します。

    プラドはカタログ燃費11.8㎞/Lで、私の場合本当に11.8㎞/L走ります。
    のでガソリン代はあまりかからないです。

    他のSUVを購入する場合との比較をしている記事もありますので参考まで↓↓。

    https://ameblo.jp/arfkg/entry-12571558629.html

  • サイズと何を求めてるのか次第ですけど、コンパクトSUVならロッキー・ライズあたりがいいのでは?

    ヴェゼルやXVって別にコンパクトではないですよ?
    全幅1700を余裕で超えているので3ナンバーですし。
    (3ナンバーはコンパクトとは言わないと思っています)

  • https://kakaku.com/item/K0000602446/
    ヴェゼルはユーザーの評判はいいですね。

  • 数年後の下取を考えるなら新型ラブ4ですね。安価でコスパを考えれば一番です。

  • 見た目と予算と試乗して決める。

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