新車って、納車から1ヶ月目にオイル交換があるのであまり走らない方がいいんですか？納車から17日目ですが既に1200キロくらい走っています。

Question

車種はスバルXVのe-boxerです。

Answer 1

自分は新車ですと初めの1000kmで一度交換してます
鉄粉が一番出るハズなので初めの1000kmではフィルターも交換してます
それ以降は慣らしながら取説通りのペースにしてます
オイルパンのドレンボルトに強力な磁石貼ってますが、オイルフィルターで濾されてオイルパンに戻ったオイルでも磁石は鉄粉捉えてますね

オイルフィルターやエレメントも本来の能力を発揮するのは卸したてのサラよりもある程度使い込んだ状態の方が濾す性能は高いので1000kmでカートリッジ交換はやり過ぎかも知れませんけどね

Answer 2

納車後一か月か、走行距離が1,000Kmか、どちらか先に到達した点検ですので、早いうちに点検を受けてオイル交換してもらえばいいでしょう。

Answer 3

いや、別にお好きなように。１ヶ月後に１万キロ走行していても構いませんよ？

Answer 4

１ヶ月点検というより、１０００km点検と考えた方がいいです。
ですので１０００km走行したので、点検を受けて下さい。
オイルにはエンジンの削れた粉が多く含まれるので、交換するという主旨です。

Answer 5

新品のハサミですら、初めは動きが渋いものです。ましてや車のエンジンなら尚のこと…と言うわけで一番最初に一番鉄粉が出るんですね。いわゆる【慣らし】の後にオイルを替えるコトはエンジンを長持ちさせるためには有益だと思います。ただ、昔よりもエンジン含めて機械の組み上げ精度は向上していますので定期的なオイル交換を心掛ければ問題ない、と言う考え方もあります。

私は交換する人ですが。また慣らし運転は1,000kmで考えています。

Answer 6

このまま行くと、年間 25,000Km ですね。

Answer 7

初回点検は1ヶ月ではなく、1ヶ月か1000キロのどちらか早い方です。
それだけ走ってるなら、別に1ヶ月を待たず、初回点検に持ち込んでいいです。

ただ、今は初回点検メニューにオイル交換含まれてないクルマが多いですよ。私はお金払ってオイルとエレメント換えてもらいましたけど。

Answer 8

新車のエンジンは、部品を組み付けた直後である為、いわゆる「アタリ」が付いていない状態で、ある程度走る事で鉄粉が発生し、これを洗い流す為に納車後1か月などでオイル交換をするのが普通でした。

しかし、最近ではエンジンの加工精度が上がり、その様な必要が無いレベルになっていますので、実際には1か月でのオイル交換は必要ありませんが、昔の名残で今でも交換する事が多いと言うのが実情です。

ですので、気にする必要は無いと思います。

Answer 9

別に問題ないですよ。

Answer 10

別に気にすることない