スバル XVハイブリッド のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
374
0

XV 2.0e-L e-BOXERの改造について

新車でXVの購入を検討しています。 ガソリン車の1.6i-Lを試乗したところ、普通の道では加速が良いですが、山道だと足りないように感じました。そこで2.0e-L(2.0i-Lは販売してないと言われました)も試乗したのですが、アイドリングストップ状態からエンジンが起動する時のショックやアクセルの踏む量を変えてないのにEV走行になった瞬間、変な風に加速することがありました。
アイドリングストップを無効にしたいのですが、e-BOXERにはアイドリングストップキャンセラーがありません。キャンセラーや配線に部品を中継してアイドリングストップを無効にする何かいい方法はないでしょうか?
画像は説明書をキャプチャしたものです。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

まずは慣れることだと思いますし、おそらくそのうち慣れると思います。
それが無理だというなら、1.6で良いと思います。
山道と言ってもそれほど急勾配を走るわけでも無いと思います。

車が合わせるのではなく、自分が車に合わせると言う考え方も必要です。

質問者からのお礼コメント

2021.5.24 18:13

ありがとうございます!
そうですよね!

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル XVハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル XVハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離