先日、新車購入に関して車種選びの質問をさせて頂いた者です！ 色々な回答者さんの意見を参考にして ＊スバル XV に決めようと思います！！！！ そこでXVに実際に乗られていたり、

Question

購入を検討した事がある方に質問です。

XVに関して、
①メリットデメリット
②納車して気づいた事
③おすすめのグレードやナビ

あれば教えて頂きたいです！！！

可能であれば予算も分かると助かります！！！

Answer 1

スバルXV2.0e-L
オプション
ルーフレール付 オプションコードでいうとQG
サンシャインオレンジ
ダイアトーン サウンドナビ¥247500
ナビ取付キット¥4884
リアビューカメラ¥24200
用品接続ボックス¥18700
ETC¥58300
車検証入れ¥1320
ドアミラーオートシステム¥14300
トノカバー¥17600
センターコンソールトレー¥3080
フロアカーペット¥31350
ETCセットアップ¥3685
ドラレコ¥53900
接続ケーブル¥6600
リアケーブル¥3300
ナビ付属品(テレビ見れる秘密の配線作業)¥22000
購入先はディーラーではありません。
ディーラーでもサブディーラーでも値引き上限は決まっているので、価格は変わりません。
(地域差は有り、購入時期も多少関係あります)
値引き車両本体¥116160
オプション値引き¥111384
合計約¥227000

値引き目標値としては23〜25ぐらいかなと思います。
納車期間約2ヶ月

その他諸々で、総額約340万
個人的には300万くらいの希望でした(°_°)
約500K走行後の評価
(個人的主観もあります)

本体価格は非常にお求めやすい価格です。
EyeSight標準装備を考慮すると比較的良い値段設定かなと思います。

オプションについてはナビが高価にだなと感じます
収まりが良いビルトインナビを選定すると20万以上はかかるかと思います。

ナビ性能については、Panasonicと三菱のビルトインナビがありますが、試乗車はPanasonic、実際購入したのは三菱になります。
理由としてはPanasonicナビのレスポンスが悪すぎます。(タッチ、スクロールの反応が)
今となっては三菱を選んで正解でした。
見た目も三菱の方が好みです。
高級感があります。
Panasonicの方はナノイー付きで、少なからず効果はあるのかな？

クルーズコントロール採用車は初めてでしたが、高速での使用は感動すら覚えます。

一点だけ不満があるとすれば、EV走行からエンジンへの切り替わりの際に少しギクシャク感があります。
相当スムーズなアクセル調整の癖がつかないと少しガタンとします。

内装のオレンジステッチは個人的には大満足です。


これから購入を検討されている方へ多少でも参考になれば…と。

Answer 2

2.0iL EyeSightに乗っています。
①メリット
アイサイトの安全性、SGPの走行安定性、長距離が疲れない、思ったより燃費が良い（毎日往復70キロで、リッター14〜15キロ）
ツーリングアシストは、手だけで運転できるので、楽。現行車の全車速自動追従は、かなり進化しています。

デメリット
リヤシートのリクライニングが無い

②ヘッドレストの位置が、後ろに傾かないので前もって要確認。

③おすすめグレード
2.0eL EyeSight e-boxer
発進時のモーター補助は静かで加速も良い。後方接近車の警告は便利です。
ツーリングアシストも進化している。

オプションは、
LEDへッドライト、ルーフレール＋シャークフィンアンテナ、LEDフォグの黄色のバルブ交換の安い方は、結構明るくて良い、室内LED、自動格納ドアミラー、ドアエッジモール、カーゴステップパネルなどは付けて良かったです。

ナビ
ダイヤトーンサウンドナビ8インチ
＋GS100スピーカーセット
小さいやつや、他社製は後で後悔するかも。

iPhoneをお持ちなら、CarPlayができるUSB差し込み口を、シフトレバー奥の小物入れの奥にあるUSB充電ポートと付け替えてもらうと便利です。（1万円位）
（通常はダッシュボード内になるのでとても不便）

もろもろで、値引き後、オプション込み、下取り前で345万円位でした。
e-boxerは少し高いかも。

絶対いい車です。楽しみましょう。