スバル XV 「サービスキャンペーンという名目で」のユーザーレビュー

Kitaさん Kitaさんさん

スバル XV

グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

サービスキャンペーンという名目で

2019.11.24

総評
パワーサポート型のハイブリットは2Lにスーパーチャージャーのようにプラスαを与えてくれますし、SUVにもかかわらず走行性能は普通の乗用車のような走りが味わえます。また、ハイブリッドモデルという事もありパワーの割には燃費もそれほど悪くありません。
アイサイトや歩行者保護エアバッグ・乗員保護用7つのエアバッグが付いて更にAWDでこの価格は大変満足出来る一台だと思います。
満足している点
前車はダイハツのビーゴ(トヨタ ラッシュ)だったこともあり、パワー・燃費とも大変満足していますが、とりわけハンドリングが良い。
不満な点
後方視界が悪いのと巻き込み確認が出来ない(サイドミラーにサポートミラーを着けてもいまいち)、ハイブリットモデルはアイドリングストップ停止機能が無いために冷暖房や除湿といったエアコン使用時に効かなくなります。
いたずらしたい人にとっては、5穴PCD100mm+55という市販のアルミホイールの選択枠が狭い、純正で買わないとFスピーカーが交換できない(ツイーター単独はOK)等々の制約があります。
デザイン

-

走行性能

-

SUVとは思えないハンドリング&コーナーリング性能
乗り心地

-

フワフワ感が無く(他SUVより少ない)シートも硬めでコーナーを攻めちゃおうかと思う時が多々有り。
積載性

-

ハイブリッドなのでサブトランクはほんの少しですが概ね納得できる範囲です。
燃費

-

真夏のエアコン100%使用&市街地帰宅ラッシュ時はさすがに9Km/1L台ですが、普段は12.5Km/1L、高速使用時は今のところ最高で20.4Km/1L
価格

-

故障経験
故障はしていませんが、サービスキャンペーン(意味不明)という名目でハイブリッドシステムの電圧変換装置(DC/DCコンバータ)の製造番号を確認したいとの事で9月26日にディーラーに持ち込みました。
結果は黒、約二週間後に交換するとの事で持ち込み交換してもらいました。
ちなみに交換前も問題は全くありません。

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