スバル XV のみんなの質問

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スバルのＸＶのｔｓってエンジンが２Ｌで３３０万円もするのに１５０馬力ってぼったくりですか？高過ぎません？トヨタの傘下になってから調子こいてますよね。

補足

ターボで２８０ｐｓなら考えてもいいけど、カタログ上だけでもＢＲＺと同じ２００ｐｓ（実際出てないけど）には出来んかった？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ベースモデルなら229万円だよ。
ハイブリッドに専用パーツがごちゃごちゃ付いてるからね。買う人いないから安心して下さい。

その他の回答 （5件）

  • S4欲しかったけどXVを買った者です。
    多少のエアロに補強パーツと足回り、
    後付けするよりはお買い得ですが、高いと思います。
    1.6ターボでも良いから、もうちょっと馬力が欲しい
    ってのは確かです、スーパーチャージャーでも良いんですが。

    ですが、スバルは所詮弱小メーカーです、
    年間100万台でしたっけ？
    ホンダならフィットを国内だけで売った台数です。
    ディーラーもお互いに潰し合わないように
    独自の値引きもしません、知らずに何件も行って知りました。

    BRZ用エンジンをXVに＝インプレッサも同じになる
    って事だと完全に潰し合いになるので無理です。
    1.6ターボもレヴォーグを売りたいので無理、
    Xモードもフォレスターの売りなので無理、
    レヴォーグとフォレスターを選択しない人＝インプレッサ、
    で、地上高が高めが欲しい人用がXVです。

    STIとかtSはホンダで言う所のタイプRとは違うようです、
    そこから誤解や勘違いが発生するものと思われます。
    後、スバルで特別仕様が出る＝純正流用で使えるので、
    これはスバルからのパーツ供給だと思ってます。

  • STIマフラーは単体でも20万円までだから、仰せの通り高いかも。

  • 基本的には昭和のレオーネが全てのベースです。

    そもそも、水平対向エンジンは
    殆ど改良の余地が無い完成型です。

    富士重工が言ってるような新設計、新技術等はありません。
    優れたエンジンでもありません。
    技術が無かった時代の車は
    水平対向エンジンが多く造られています。

    日本で言えば大正時代の技術です。
    現在は平成です。

    もし新技術があったとするならば、
    ポルシェはもっと多くの車種に水平対向エンジンを
    積んでいるでしょう。

    フォルクスワーゲン旧ビートルも水平対向エンジンで
    新型になっていた事でしょう。

    エンジンオイル漏れ、馬力、トルク、燃費、冷却性
    耐久性、整備性等全てが劣勢なのです。

    レースや競技で成績が良いのは
    たった数台を限られた時間だけ使用するので
    超特別に無理をして造り上げた渾身の別物と言う感じです。

    それらの競技やレースで良い成績を収めることで
    最高のイメージアップ広告となり
    昭和レオーネ１５０万円が平成レボーグ４００万円で売れます。


    このわずかな手間を新技術、新開発と言って
    技術屋だのを名乗り、とても利益率が良い
    悪徳で詐欺まがいの自動車メーカー及び販売会社が
    成り立っています。

    富士重工代表取締役社長の
    吉永泰之の２０１３年の役員報酬は
    １億７００万円だそうです。

    レオーネのプラットフォームを流用し
    全てのスバル車を製造販売すると言う詐取を
    生業としていると言っても過言ではない内情を、
    自ら公言するといった、非常にまれな
    カミングアウトをした事になります。

    しかしこのような商売で１億７００万円とは
    凄まじい暴利だった事が分かります。

    必至に働いて最高で２億円前後の自分が
    情けなく思います。

    また年末の新車発表で

    スバル ケムトレイル ２，０ターボ
    が発表されるそうです。

    これは過去最高益を記念して造られたモデルで
    さらに古いスバル１０００のプラットフォームを流用し
    さらに純利益を上げるために出来る限りの詐取を
    所々に施した特別な一台だそうです。


    旧技術のエンジンオイル漏れ１００％仕様で
    ガソリン混りの漏れだしたエンジンオイルを、
    走るたびにエンジンの熱で毒ガス化させ、
    搭乗者を炭化水素中毒にして殺すと共に
    街行く歩行者にも大量の有毒ガスを吸わせ
    体力免疫力を奪い弱体化させる
    中島飛行機の零戦がアメリカに対して行った
    毒ガス攻撃技術の流用だそうです。

    これは楽しみな一台になりそうですね。

    ずるがしこいのかな～～。

  • トヨタプリウス、アクア、ビスタハイブリットならぼったくりでしょうね。

    安全性考えたらそうでもないかなと思いますよ。
    最も上記の３車種なら死んでもおかしくない事故でも
    ＸＶなら生き残れる可能性は高いです。

    アメリカ新衝突実験の結果見ても明らかですね。
    まあ高いと感じる、ぼったくりと感じるのは個人の
    自由ですから上記の３車種を、走る鉄の棺桶といっても
    個人の自由ですよね。

    なお上記の車以外でも走る鉄の棺桶結構ありますよ。

    https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiKzNT5spjOAhVU2GMKHcxxAxAQtwIIMTAD&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCLcn4z7w-e0&usg=AFQjCNFOX8VvSxfKwvQcTESGuADJAPXCbg&bvm=bv.128617741,d.cGc

  • ですね。値段高いからXV街中で見かけないね。まだデザインが良ければいいんだけと・・あのデザインとサイズじゃボッタクリだと思います。いくらアイサイトが評判良くても・・買おうという気にはならないな・・。

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