スバル トレジア 「不満な点がたくさんありましたが、慣れればこれもアリと思うようになってきました。 でも、あまりにも万人受けすぎるのでちょっとつまらないというのが本音」のユーザーレビュー

不満な点がたくさんありましたが、慣れればこれもアリと思うようになってきました。 でも、あまりにも万人受けすぎるのでちょっとつまらないというのが本音

2013.9.24

総評

不満な点がたくさんありましたが、慣れればこれもアリと思うようになってきました。
でも、あまりにも万人受けすぎるのでちょっとつまらないというのが本音ですが…

満足している点

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不満な点

タイヤが特殊サイズ（大径なのに細い！）なので、選択が限られてしまいます。
また、スペアタイヤがないのも不満です。オプションすらないので欲しい人はトヨタのディーラーで購入してください。
メーター類が自発光式でないところも不満です。せめて、上級グレードには装備して欲しかったです。
リヤワイパーの拭き取り面積が少ないのも残念です。フロントはシングルでも不満が無かったんですけどね。
あと、ヴィッツには間欠ワイパーで時間調整できるのにこの車にはありません。なんで？
ディーラーオプションもショボイです。
燃費は街乗りでも高速でも14～15ｋｍ/ｌです。高速はもう少し良くてもいいような気がしますが。
一番不満なのが、運転してもぜんぜん楽しくない事。スバルはワクワク感がありますが、この車はたとえでいうならばお役所仕事的な感じ。

デザイン

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内装は黒でスポーティーな感じでいのですが、ドアの内張りはすぐに傷がつき目立ちます。ただし、トヨタの車だけあって作りこみがしっかりしています。スタイリングはフロントマスクはラクティスよりも全然カッコイイと思いますが、逆に後ろは平凡すぎます。

走行性能

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ＣＶＴのせいか出だしで少しもたつきますが、走り出せばそれなりに加速していきます。
マニュアルモードはエンブレを利かせたい時には有効ですが、それ以外ではあまり必要ないかも。
高速でも120キロまでならそこそこ快適に走ります。ただし、スバルのボクサーエンジンと比べると悪いのですが、回す気にはまったくなれません。

乗り心地

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スバルらしく少し固めの足回りですが不快に感じませんし、コーナーでも安心して曲がれます。ただし、しなやかさという点ではスバルに負けてます。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験