スバル トレジア 「全体的にはよくパッケージングされた車です。 1.5iＳと乗り比べてみました。 足回りですが、サスの仕込みは明らかにTYPE Eの方が上です。凸凹の」のユーザーレビュー

全体的にはよくパッケージングされた車です。 1.5iＳと乗り比べてみました。 足回りですが、サスの仕込みは明らかにTYPE Eの方が上です。凸凹の

2011.6.26

総評

全体的にはよくパッケージングされた車です。
1.5iＳと乗り比べてみました。
足回りですが、サスの仕込みは明らかにTYPE Eの方が上です。凸凹のアスファルト道もあまり気になりません（避けることが最善ですが）。また、発進時の後部沈み込みも少なく、加速力がダイレクトに伝わっていきます。
CVTもリアルな反応を示し、遅れてくるような感覚はありませんでした。ただ、Dモードでの運転では普通のファミリーカーと変わらないです。Mモードで変速させていくときにこの車の特性や走りの良さを体感できると感じました。かなりスポーティーな走りもできます（エンジンがよく回るし、3500-4000rpmあたりでの加速はMC前のフォレよりもビビッドです）。
室内もクラス最大とあって後席の余裕はたっぷりあり、荷室もそこそこです。
総じて扱いやすく面白いクルマです。

満足している点

・1.5Ｌの割には加速性が良い（2.0Ｌノーマル程度の加速性はありそう）。登坂力はなかなかのもの。
・TYPE EUROのサスペンションは道路状況の悪い千○県には最適。
・コンパクトながら広い室内空間（とくに頭上高）。
・静かなエンジン音（遮音性）。
・高い視点と広い視界。

不満な点

・社内の質感（致命的ではないがややチープ）
・ドアの開閉音（バシャンという音はいかがなものか）
・クラクションのチープな音。
・IPodケーブルの取り回しが悪い（なぜダッシュボード脇からの配線なのか）。
・やや高めの重心（トヨタ車らしくスバル車らしくない…皮肉）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験