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グレード情報トレジア

歴代モデル1件トレジア

ユーザーレビュー38件トレジア

トレジア

  • 室内空間が広い
  • 荷物がたくさん積める
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.6
燃費:
3.6
デザイン:
4.6
積載性:
4.6
価格:
4.0

所有者データトレジア

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.5i タイプユーロ(CVT_1.5)
    2. 1.5i_タイプユーロ(CVT_1.5)
    3. 1.5i(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.5%
  • 男女比

    男性
    88.8%
    女性
    10.8%

    その他 0.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.4%
    2. 東海地方 12.7%
    3. 近畿地方 10.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トレジア

平均値を表示しています。

トレジア

トレジアの中古車平均本体価格

45.4万円

平均走行距離77,290km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値トレジア

走行距離別リセール価値の推移

トレジア
グレード:
1.5i タイプユーロ(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

187.8万円

売却予想価格

10.0万円

新車価格の 5%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 13万円 11万円

10万円

新車価格の
5%

8万円

新車価格の
5%

1万km 13万円 11万円 9万円 7万円
2万km 12万円 10万円 7万円 5万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トレジア

2011年11月

■2011年11月
トレジアはスバルが2010年11月に新たに投入した小型車で、トヨタからラクティスをベースにしたクルマのOEM供給を受けるモデルだ。スバルのラインナップは軽自動車とインプレッサの間隔が広く空いていて、ここにダイハツからOEM供給を受けるクーに加えてトレジアを投入することになったもの。ボディは5ドアハッチバックで、やや高めの全高によって余裕の室内空間を作っている。全高の数値が1585mm(AWD車は1605mm)なので、タワーパーキングには入らないことが多いが、室内の広さは相当に広い。基本メカニズムはラクティスと共通だが、全長が4mを切る短いボディの中にスバルらしいワゴンテイストを盛り込んだツーリングコンパクトをコンセプトとしている。存在感のある外観デザイン、高効率パッケージングによるゆとりある上質な室内空間、扱いやすいユーティリティーなどを備えている。搭載エンジンは1.3リッターと1.5リッターの2機種で、全車にCVTが組み合わされる。1.5リッター車のCVTは7速マニュアルモード付きで、上級グレードにはパドルシフトも採用される。駆動方式はFFの2WDとアクティブトルクコントロールAWDで、AWDは1.5リッター車で選択が可能だ。安全装備の充実度は平均レベルで、フロントデュアルSRSエアバッグやEBD付きABSが全車に標準、最上級グレードのタイプユーロにのみ横滑り防止装置のVDCがオプション設定されている。2011年11月には内外装の装備強化を図ったほか、特別仕様車「スポーツ リミテッド」を追加した。」

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。