スバル トラヴィック 「もともと車に対して、T社的な80点主義の...」のユーザーレビュー

もともと車に対して、T社的な80点主義の...

2007.6.13

総評

もともと車に対して、T社的な80点主義の平均的な物を求めずにこれまでも、何か秀でたところがある車を選択理由にしてきたこともあり、ＶＴＥＣ、,ＳＵＢＡＲＵの４ＷＤ（さらにターボであること）などを乗り継いできました。

家族が増えた事を理由に、ドイツ車の走行性能を持った日本車が安く帰ることに興味を持ち、車雑誌、ネットなどの評価などを読み漁り、試乗もせず購入に踏み切りました。

丸４年経ちますが、今なお飽きることなく気に入っています。友人のH社ミニバンのＯに乗ることがありますが、何が違うかというと、運転に携わる時に触れる部分、ハンドル、ブレーキ、シートなどの感触というか作り込みのクオリティが違います。比べると、トラヴィックは非常に正確なというか精密に作ってあり、各操作に対する動きが非常にしっくりきます。（あー、うまく書けない）

新車が出るたびに興味をそそられますが、なんとなく手放したくないそんな気持ちにさせてくれる車です。
これからも故障しない限り、乗り続けようと思います。

満足している点

購入金額を考えた場合の走行性能の良さと希少性です。あと、私の場合は、それまでもレガシィを２台乗り継いでいた事もあってかディーラーが非常に親身に対応してくれることです。

不満な点

故障に対する不安（すでにエアコンが１回こわれ８諭吉）と今後の維持費の高さです。

現在56000K走行しており、さすがに初期時と比べ高速時の揺れの収まり感、段差の突上げ感に、耐え切れずショック交換しました。

どうせならと社外品をおごった為、高かったです。まぁ、満足してますが・・・。
今までの国産車なら、その距離でもおそら交換しないで乗ってたでしょうが、元々の足の性能が高いのか、気になりました。

やはり、エンジンブレーキがきかなさすぎ、これはひどい。山道で二速まで落としてもどんどん加速します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験